John Anthony Harvey CBE (nacido el 1 de octubre de 1935) es un empresario y logista británico cuya contribución fundamental fue liderar (como presidente y director ejecutivo, luego presidente ejecutivo) el proveedor de servicios logísticos intercontinentales Tibbett & Britten Group plc [1] durante un período de 20 años. año período de diversificación y crecimiento. Es embajador y ex presidente de los fideicomisarios de Transaid Worldwide [2] , la organización benéfica de transporte internacional. Desde 2004 ha presidido The Keswick Enterprises Group Limited, un inversor de capital privado con sede en el Reino Unido. [3]
Harvey se unió a Unilever en 1957 como aprendiz de posgrado después de recibir un título con honores de primera clase de la Universidad de Cambridge.y ocupó una variedad de nombramientos antes de convertirse en Director Gerente de SPD Ltd ('Speedy, Prompt Delivery'), su subsidiaria de logística en el Reino Unido. En 1968 fue (significativamente) responsable de que Unilever hiciera su inversión original en el especialista en distribución de ropa Tibbett & Britten, seguido en 1970 por la adquisición de Norfolk Line (Norfolk Lijn NV), la compañía de transbordadores del Mar del Norte. A partir de 1971, ocupó varios cargos en la Junta Directiva del SPD en filiales y empresas conjuntas en América del Norte, Escandinavia, Hong Kong, Italia e Irlanda. También se convirtió en miembro del Comité de Políticas del Reino Unido de Unilever. En 1982, Harvey se unió al Instituto de la Junta de Distribución de Abarrotes (y al Consejo de Asuntos Políticos desde mediados de 2001). En 1983 se convirtió en presidente de SPD Group.
En 1984, Harvey lideró la compra por parte de la dirección de Tibbett & Britten de Unilever y los ferrocarriles holandeses, convirtiéndose en presidente y director ejecutivo de Tibbett & Britten. (SPD continuó sin él durante un año más, después de lo cual fue comprada por National Freight Corporation , que luego la combinó con BRS y NCL para crear el proto Exel Logistics). Harvey luego dirigió la flotación de Tibbett & Britten Group plc en la Bolsa de Valores de Londres. Exchange en 1986, tras lo cual se inició el extraordinario crecimiento del Grupo.
Bajo el liderazgo de Harvey, los ingresos de Tibbett & Britten Group aumentaron de £ 30 millones en 1984 a £ 1,600 millones dos décadas después, cuando operaba en 34 países y empleaba a 38,000 personas. La empresa fue adquirida por Exel en 2004.
Harvey fue nombrado CBE por servicios a la industria del transporte en 1992. En 1994 recibió el Premio Especial de Transporte de Motor por logros sobresalientes en la Industria del Transporte por Carretera. En 2002, Tibbett & Britten Group recibió el premio Queen's Award for Enterprise: International Trade (Export) . En 2011, Harvey fue nombrada Personalidad de transporte del año.
Harvey también fue miembro del Comité Ambiental del Departamento de Energía, donde participó en la aplicación de las mejores prácticas ambientales en las industrias de logística y distribución para el consumidor. Entre 1975 y 2006 fue miembro no ejecutivo de la Junta de New Covent Garden Market Authority, Dawsongroup plc, Sygen International plc y Unique Group Limited (HK).