John Anthony Volpe ( / ˈ v oʊ l p i / ; 8 de diciembre de 1908 - 11 de noviembre de 1994) fue un hombre de negocios, diplomático y político estadounidense de Massachusetts . Hijo de inmigrantes italianos, fundó y fue propietario de una gran empresa de construcción. Políticamente, fue republicano en un Massachusetts cada vez más demócrata, y se desempeñó como su gobernador 61 y 63 de 1961 a 1963 y de 1965 a 1969, como secretario de transporte de los Estados Unidos de 1969 a 1973, y como embajador de los Estados Unidos en Italia de 1973 a 1969 . 1977. [1] Como Secretario de Transporte, Volpe fue una figura importante en el desarrollo del Sistema de Carreteras Interestatales a nivel federal.
Volpe nació el 8 de diciembre de 1908 en Wakefield, Massachusetts . [2] Era hijo de los inmigrantes italianos Vito y Filomena (de soltera Benedetto) Volpe, que habían venido de Pescosansonesco , Abruzzo [3] al North End de Boston en el SS Canopic en 1905; su padre estaba en el negocio de la construcción. [ cita requerida ]
Volpe asistió al Instituto Wentworth (más tarde conocido como el Instituto de Tecnología Wentworth ) en Boston, donde se especializó en construcción arquitectónica y entró en el negocio de la construcción, construyendo su propia empresa en 1930. [4] Para el estallido de la Segunda Guerra Mundial , fue uno de las principales empresas constructoras de EE. UU. [3]
En 1934, Volpe se casó con Giovannina Benedetto, con quien tuvo dos hijos, John Anthony, Jr. y Loretta Jean Volpe Rotondi. [3] Durante la Segunda Guerra Mundial , se ofreció como voluntario para servir en los Estados Unidos como oficial de entrenamiento de Seabees de la Armada de los Estados Unidos , y se alistó con el rango de teniente comandante. [3] Fue Caballero de Colón . [5]
El primer cargo político de Volpe fue en 1951, cuando se desempeñó como vicepresidente del Partido Republicano de Massachusetts . [3] En 1953, el gobernador Christian Herter lo nombró Comisionado de Obras Públicas de Massachusetts , y en 1956 fue designado por el presidente Dwight D. Eisenhower como el primer administrador de la Administración Federal de Carreteras . En este puesto, supervisó las primeras fases del desarrollo del sistema de carreteras interestatales .
En 1960 , Volpe fue elegido gobernador de Massachusetts , derrotando al secretario de la Commonwealth de Massachusetts Joseph D. Ward . Se desempeñó como gobernador de 1961 a 1963. En 1962 , Volpe fue derrotado por estrecho margen para la reelección, perdiendo ante el ex consejero del gobernador y amigo de JFK, Endicott Peabody . En 1964 , Volpe se postuló nuevamente para gobernador y pudo capitalizar el desorden dentro del Partido Demócrata de Massachusetts cuando el vicegobernador Francis X. Bellotti derrotó a Peabody por la nominación demócrata a gobernador. A pesar de la aplastante victoria demócrata en todo el país ese año, Volpe derrotó a Bellotti en una carrera reñida. En 1966, Volpe fue elegido para el primer mandato de cuatro años en la historia de Massachusetts, derrotando al ex fiscal general de Massachusetts Edward J. McCormack, Jr.