John Arthur James , MVO DL (1853-1917) era el hijo de un rico comerciante de Liverpool que se hizo amigo del Príncipe de Gales (más tarde el Rey Eduardo VII), compartiendo su interés por las carreras de caballos. En 1885 se casó con Mary Venetia Cavendish-Bentinck (1861-1948), madrina de la reina Isabel La Reina Madre .
Primeros años
Los padres de James eran Daniel y Sophia James , estadounidenses domiciliados en Liverpool, Inglaterra. Fue educado de forma privada en Woodbridge en Suffolk y admitido en Trinity College, Cambridge , el 24 de febrero de 1870 y se graduó de BA en 1874. [1]
Después de la muerte de su padre en 1876, James se unió al negocio familiar, [2] pero se fue en 1879. Disfrutó de un período de soltero con sus dos hermanos, Frank y William , viviendo en Londres, disparando en Escocia y caza mayor en África. Juntos exploraron áreas inexploradas de África, y Frank, que era miembro de la Royal Geographical Society , publicó detalles sobre su regreso. [3]
Las carreras de caballos
En 1885, James se casó con Mary Venetia Cavendish-Bentinck , hija de George Cavendish-Bentinck y Prudentia Penelope Leslie. Vivían en Grafton Street, Londres y Coton House cerca de Rugby, donde criaban caballos de carreras. [4]
En el hipódromo, sus éxitos incluyeron:
- Copa Goodwood : 1901 Fortunatus ; 1902 Perseo ; 1903 Rabelais .
- Apuestas de coronación : 1899 Fascinación .
- Nuevas apuestas ( Norfolk Stakes ): 1899 La Gorgona .
- Apuestas del castillo de Windsor : 1902 Mabon ; 1903 Huntly ; 1904 Puntada de cadena .
- Apuestas nacionales de criadores : 1902 Rabelais .
- 2.000 Guineas Apuestas : 1906 Gorgos
Venetia James estaba relacionada con el duque de Portland , propietario del caballo de carreras St. Simon , por lo que probablemente no fue una coincidencia que el linaje de muchos de los potros nacidos en Coton House se remonta a este gran caballo. Después de la muerte de James, su esposa continuó criando y compitiendo; ganó la Copa Victoria en el Hipódromo de Hurst Park con Phalaros and Herbalist en años sucesivos y la Copa Coronación de 1932 con Salmon Leap .
James, que era un administrador del Jockey Club , [5] colocó sus caballos de carreras con el entrenador Richard Marsh en Egerton House, Newmarket en el mismo período en que la instalación estaba siendo utilizada por el Príncipe de Gales (más tarde el Rey Eduardo VII). James y su esposa Venetia eran amigos del Príncipe. Frederick Ponsonby (secretario privado del Príncipe) escribió sobre esta amistad: “Él (James) encantador, pero no tiene mucho en común con el Rey excepto las carreras; ella está llena de humor y de buen humor, caminando con el Rey y manteniéndolo entretenido ". . [6]
Eduardo VII descubrió que entrenar a sus caballos con Richard Marsh era una carga financiera. Marsh había gastado generosamente en su establecimiento y esto se reflejaba en sus cargos. En un momento, Arthur James trató de persuadir al Príncipe para que moviera sus caballos, sin embargo, Marsh, temiendo la pérdida del patrocinio real, le pidió a Lillie Langtry que intercediera en su nombre. Langtry, que era amiga del Príncipe, envió a buscar a James y le dijo que ella consideraba una gran responsabilidad para él animar al Príncipe de Gales a trasladar los establos. James, tal vez considerando que la influencia de Langtry con el Rey sobrepasaba la suya, captó la indirecta y dejó que el asunto se desvaneciera. [7]
Compañía de botes sumergidos
En 1891, James era el presidente de The Submerging Boat Company Limited en asociación con el arquitecto naval WC Storey. Shipbuilder Day, Summers & Co. de Southampton, construyó para ellos un submarino de diseño cilíndrico, 96 pies de largo, 9 pies 6 pulgadas de diámetro y un peso de 126 toneladas. [8] La embarcación, llamada Nautilus y más tarde rebautizada como Incognita, fue construida en hierro, con motores de vapor para funcionamiento en superficie y motores eléctricos para su uso cuando está sumergido. [9] El submarino se hundió en sus amarres antes de su primera prueba, y aunque fue levantado por las aseguradoras, la Submerging Boat Company quebró. [10] [11]
Surgió una disputa entre el diseñador del Incognita y el constructor naval Day, Summers & Co. sobre quién era el culpable del hundimiento y esta disputa llegó a los tribunales. Day, Summers & Co. tenía cierta experiencia trabajando en barcos con formas de casco similares; en 1877 habían modificado el Walter S. Winans , un barco diseñado por Ross Winans y apodado The Cigar Ship . El trabajo que realizaron, más del doble de su longitud y el triple de su desplazamiento. [12]
Vida publica
Arthur James ocupó los siguientes cargos en la vida pública:
- Justicia de la Paz;
- seleccionado como el candidato parlamentario del Partido Unionista Liberal en 1892 para la división de Rugby de Warwickshire (aunque no pudo ser elegido); [13]
- Sheriff de Warwickshire en 1916;
- Teniente adjunto de Warwickshire;
- Mayordomo del Jockey Club
Recibió los siguientes honores:
- Miembro de la Real Orden Victoriana (MVO) designado por el rey Eduardo VII en 1909. [14]
- Caballero de Gracia de la Orden del Hospital de San Juan de Jerusalén en Inglaterra el 13 de agosto de 1902. [15]
Tanto Venetia como Arthur James fueron generosos benefactores de hospitales y otras causas.
Familia
James murió en 1917 y fue enterrado en un cementerio en West Dean, West Sussex, donde yacen sus dos hermanos y otros miembros de la familia, incluido Venetia. Su hermano mayor, Frank , había muerto en 1890 a causa de un accidente de caza en África. La muerte de Frank fue un golpe terrible tanto para Arthur como para su hermano William . Como un monumento, él y Arthur financiaron la construcción de un hospital para marineros en la ciudad de East Cowes, Isla de Wight, llamado Frank James Memorial Hospital . William James murió en 1912.
Venetia James fue pariente y madrina de Elizabeth Angela Marguerite Bowes-Lyon, la futura reina consorte del Reino Unido que, tras la muerte de su esposo, el rey Jorge VI , se convirtió en la reina Isabel La Reina Madre . Cuando Venetia murió en 1948, dejó las joyas a la reina Isabel y los cuadros de Tiziano, Reynolds y Gainsborough a la National Gallery de Londres. [dieciséis]
Arthur y Venetia James no tenían hijos. Su medio hermano paterno fue Daniel James Willis , co-socio de Phelps Dodge & Co . Su media hermana era Olivia James, quien se casó con Robert Hoe III . Su sobrino era Edward James .
Familia de John Arthur James | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Referencias
- ^ "Cambridge". Bury y Norwich Post . 3 de marzo de 1874. p. 7.
- ^ "Asociación vencida" . Número 24669 publicado el 17 de enero de 1879. Página 12 de 52 . London Gazette . Consultado el 27 de noviembre de 2013 .
- ^ "Un amigo del rey". Liverpool Echo . 2 de mayo de 1917. p. 3.
- ^ "Un amigo del rey". Liverpool Echo . 2 de mayo de 1917. p. 3.
- ^ "El rey en las carreras de Newmarket". Lincolnshire Echo . 27 de octubre de 1903. p. 3.
- ^ Middlemas, Keith (1972). La vida y la época de Eduardo VII . Londres: Asociados del club del libro. pag. 197.
- ^ Langtry, Lillie (1989). Los días que conocí: una autobiografía . St. John: Redberry Press. pag. Capítulo 18 - Las Razas.
- ^ The Submerging Boat Company; The Times, página 19; 28 de mayo de 1892
- ^ Venta de Incognita; Hampshire Advertiser - página 4; Sábado 2 de abril de 1892
- ^ "The Submerging Boat Company Limited" . Gaceta No. 26229 publicada el 4 de diciembre de 1891. Página 19 de 62 . London Gazette . Consultado el 1 de febrero de 2014 .
- ^ "The Submerging Boat Company Limited" . Gaceta No. 26270 publicada el 22 de marzo de 1892. Página 48 de 84 . London Gazette . Consultado el 1 de febrero de 2014 .
- ^ "Walter S Winans" . © Copyright 2003, 2006, 2008, 2009, 2011 Michael y Karen Crisafulli. Todos los derechos reservados . Consultado el 1 de febrero de 2014 .
- ^ "Inteligencia electoral". Northampton Mercury . 11 de marzo de 1892. p. 8.
- ^ http://www.london-gazette.co.uk/issues/28269/pages/5282
- ^ "No. 27465" . The London Gazette . 15 de agosto de 1902. p. 5327.
- ^ "Amigo dejó joyas a la reina". Mensajero de Dundee - página 2 . 30 de junio de 1948.