John Barham Day (1793-1860) fue un jinete y entrenador británico . Durante gran parte de su carrera se le conocía simplemente como John Day; cuando su hijo del mismo nombre saltó a la fama, el hombre mayor fue referido como John Barham Day, John Day, Sr. o Old John Day . Day, miembro de una familia de carreras de gran éxito, se hizo un nombre como jockey en la década de 1820 y montó a los ganadores de dieciséis clásicos antes de retirarse. A mediados de la década de 1830 se estableció como entrenador de caballos de carreras en Danebury, cerca de Stockbridge.. Se ganó la reputación de ser un cuidador hábil y astuto de caballos y se especializó en conseguir golpes de suerte. Los caballos entrenados por Day ganaron siete clásicos entre 1838 y 1854, tiempo durante el cual fue considerado el entrenador líder en el sur de Inglaterra y el principal rival de John Scott, con base en Yorkshire . Se le conocía como "Juan el Honesto", pero el sobrenombre parece haber sido aplicado irónicamente. [2]
Día de John Barham | |
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Ocupación | Entrenador de jockey |
Nació | 1793 Gran Bretaña |
Fallecido | 1860 |
Grandes victorias en carreras | |
British Classic Race gana como jinete: 2000 Guineas (4) 1000 Guineas (5) Epsom Oaks (5) St. Leger Stakes (2) British Classic Race gana como entrenador: 2000 Guineas (3) 1000 Guineas (3) Epsom Oaks (1) ) [1] | |
Caballos importantes | |
Coño , Momus gris , Problema , Primero de mayo , Turquesa , Oxígeno , Chapeau d'Espagne , Crucifijo , Virago . |
Fondo
Day nació en 1793 en Houghton Down en Hampshire, hijo de un entrenador de caballos llamado John Day: Barham era el apellido de soltera de su madre. [3] Cuatro de los hermanos de Day se convirtieron en jinetes, incluido Samuel Day (1802-1866), que montó a tres ganadores del Derby .
Carrera de equitación
Day comenzó su carrera como jockey cuando estaba en la adolescencia, pero tuvo un éxito limitado hasta que cumplió los treinta. A mediados de la década de 1820, atrajo la atención del duque de Grafton y comenzó a montar regularmente en las principales reuniones de Newmarket . Sus primeros éxitos importantes llegaron en la primavera de 1826, cuando montó los caballos del duque Dervise y Problem para ganar las 2000 Guineas y 1000 Guineas respectivamente. El duque le dio a su jinete un regalo de £ 20, que se consideró generoso en ese momento. [3] Day tuvo más éxito clásico para su patrón, ganando The Oaks on Turquoise en 1828 y Oxygen en 1831, y también montó varios ganadores para King George IV .
Incluso para los estándares de la época, Day era un jockey pequeño y liviano y podía montar con pesos tan bajos como siete piedras hasta el final de su carrera. Era conocido por su habilidad y conciencia táctica, pero nunca fue considerado un jinete elegante y carecía de la fuerza de los jinetes más pesados. También era conocido por apostar mucho y se ganó la reputación de no ser digno de confianza. [3]
Carrera formativa
En 1835, Day, mientras continuaba su carrera como jockey, comenzó a entrenarse en Danebury, a pocas millas de Stockbridge . Su primer gran patrocinador fue el rico y poderoso Lord George Bentinck, que invirtió mucho en el astillero de Danebury, lo que permitió a Day construir uno de los establecimientos de formación más grandes y mejor equipados del país. Para Bentinck, Day entrenó y montó los clásicos ganadores Chapeau d'Espagne (1000 Guineas, 1837) y Gray Momus (2000 Guineas, 1838). En 1840, Day envió a la destacada potranca Crucifix de Bentinck para ganar las 2000 Guineas, 1000 Guineas y Oaks, con ella en las dos primeras carreras. En 1841, Day y Bentinck se separaron amargamente y se convirtieron en rivales acérrimos hasta que Lord George dejó de competir cinco años después. [3] Según una historia, la ruptura se produjo después de que Bentinck descubriera que Day lo había engañado deliberadamente sobre la forma de uno de sus caballos, alentándolo a apostar por el caballo cuando el entrenador estaba apostando en secreto contra él. [4] Durante este tiempo, Day tuvo más éxito, entrenando caballos para, entre otros, Lord Palmerston , además de ganar las Guineas 2000 en 1844 con su propio caballo, The Ugly Buck.
En 1847, Day dejó Danebury para convertirse en entrenador privado de Henry Padwick en Michel Grove cerca de Findon en West Sussex . [2] Para Padwick, Day entrenó a Virago , a quien consideraba el mejor caballo que había manejado. Day evitó deliberadamente que la potra mostrara su verdadera forma para asegurar un peso ligero en las carreras de handicap, y luego consiguió un gran golpe cuando la potra capturó el Great Metropolitan Handicap y el City and Suburban Handicap el mismo día en Epsom en 1854. La relación con Padwick terminó al año siguiente cuando el propietario no estaba contento con la preparación dada a su potro St Hubert, el favorito derrotado para las Guineas 2000. El ganador de la carrera fue entrenado por el hijo de Day y Padwick sospecha de colusión entre los miembros de la familia. [3]
Day se retiró del entrenamiento después de la ruptura de su relación con Padwick y murió cinco años después, el 21 de marzo de 1860.
Familia y legado
Day tuvo doce hijos con su primera esposa, [4] y cuatro de ellos lograron el éxito en el césped. Samuel Goddard Day (c.1818-1838), que no debe confundirse con su tío, fue un talentoso jockey que ganó el St Leger on Mango en 1837 pero murió después de un accidente de caza ocho meses después a la edad de 19 años. John Day ( 1819-1883) tuvo su mayor éxito como jockey cuando montaba The Ugly Buck para su padre. Como entrenador, se hizo cargo del establo de Danebury y eclipsó el éxito de su padre al ganar doce clásicos, incluidos tres Derby con Pyrrhus the First , Cossack y Andover . [1] William Day (1823-1908) se entrenó en Woodyates y fue responsable de enviar a Lord of the Isles para vencer a St Hubert en las Guineas de 1855 2000, la carrera que acabó efectivamente con la carrera de su padre. Entrenó a otros dos ganadores clásicos, pero su mejor caballo fue el Foxhall criado en Estados Unidos , que ganó el Grand Prix de Paris , Cesarewitch Handicap y Cambridgeshire Handicap en 1881. John Barham Day vivió con William durante su retiro. Un cuarto hijo, Alfred Day (nacido en 1830), apodado "King Alfred", fue un exitoso jinete, ganando siete clásicos entre 1849 y 1859, incluido el Derby de Andover. [2] La nieta de John Barham Day, Catherine, se casó con Tom Cannon, padre, quien se hizo cargo de la gestión de Danebury y tuvo cuatro hijos: Morny , Kempton , Tom Jr. y Charles, que se convirtieron en jinetes de éxito, y una hija, Margaret, quien era abuela de Lester Piggott .
Mientras se entrenaba en Michel Grove, Day contrató a un aprendiz llamado John Porter que se convirtió en uno de los entrenadores británicos más exitosos de finales del siglo XIX. [5]
Referencias
- ^ a b Morris, Tony; Randall, John (1990). Carreras de caballos: récords, hechos, campeones (tercera ed.). Publicación Guinness. ISBN 0-85112-902-1.
- ^ a b c "Hazañas notables que resuenan a lo largo de los siglos" . Puesto de carreras . 26 de enero de 2011 . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .
- ^ a b c d e Mortimer, Roger; Onslow, Richard; Willett, Peter (1999). Enciclopedia biográfica de British Flat Racing . Macdonald y Jane's. ISBN 0-354-08536-0.
- ^ a b "EL DÍA FAMILIAR" . Observador. 17 de septiembre de 1881 . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .
- ^ "John Porter" . Historia de las carreras de caballos en línea. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2016 . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .