John Brown (constructor)
Brown comenzó su carrera como aprendiz de cantero en Glasgow . A los 23 años emigró a Estados Unidos, al norte del estado de Nueva York . En 1838 se había mudado nuevamente, esta vez a Thorold , Ontario, donde pasaría el resto de su carrera.
El primer proyecto gubernamental de Brown fue la construcción del faro de la isla Gull en el lago Erie entre 1846 y 1848. Posteriormente, fue contratado para construir siete estaciones de luz adicionales en Ontario, incluida una en Burlington, Ontario. [1]
Brown es mejor recordado por la construcción de las Imperial Towers de Ontario , seis estaciones de luz casi idénticas (torre y vivienda del guardián) hechas de piedra cortada, y no de ladrillo, metal, madera u hormigón que era común en la década de 1850. Todos estaban en el lago Huron o en la bahía de Georgia . [2] Inicialmente, se planearon once, pero solo se construyeron seis, entre 1855 y 1859. [3] (Los proyectos cancelados iban a ser en White Fish Island, Mississagi Strait, Isle St. Joseph, Clapperton Island y Badgley Island.) [ 3]
El origen de la designación Imperial no es seguro, pero algunos historiadores especulan que debido a que las torres fueron una construcción pública construida bajo la administración colonial, mientras que Canadá era una colonia autónoma de Gran Bretaña, el nombre aseguraría al menos alguna financiación del Imperio Británico . s Junta de Comercio. [3] Según la Declaración de carácter patrimonial del Gobierno de Canadá (para el faro de Chantry Island (típico de los seis), el diseño es muy fuerte y algo ornamentado. [2]
Todos fueron construidos en un momento en el que el tráfico marítimo comercial estaba aumentando en los Grandes Lagos entre Canadá y los EE. UU. Debido a los nuevos acuerdos comerciales y la apertura de Sault Ste. Marie Canal se bloquea en 1855. El asentamiento de la península de Bruce ya estaba en marcha en ese momento, lo que también hizo que los faros fueran oportunos como ayudas a la navegación para los barcos y barcos. [3] [2]
Los seis siguientes todavía están en pie y funcionando como luces automáticas. [3] Los faros de Cove Island, Point Clark y Chantry Island son los más importantes en la actualidad, ya que han sido restaurados y designados como Lugares Históricos o Sitios Históricos por el Gobierno de Canadá. (Las estaciones de luz en Point Clark y Chantry Island están abiertas para recorridos).
