USS Talbot (TB-15)
El primer USS Talbot (Torpedo Boat No. 15/TB-15/YFB-3) fue un torpedero de la Armada de los Estados Unidos .
John Gunnell Talbot nació el 16 de agosto de 1844 en Danville, Kentucky . Fue nombrado guardiamarina en 1862 y se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos el 12 de junio de 1866. Comisionado alférez el 12 de marzo de 1868, alcanzó el rango de capitán el 26 de marzo de 1869 y teniente el 21 de marzo de 1870. Se desempeñaba como oficial ejecutivo del USS Saginaw cuando ese vapor encalló en un arrecife frente a Ocean Island en el medio del Pacífico el 29 de octubre de 1870 y se partió. Talbot y cuatro hombres se ofrecieron como voluntarios para ir a Honolulu , el puerto más cercano, a 2400 km (1500 millas) de distancia, en busca de ayuda.
Los hombres comenzaron el viaje en un bote abierto el 18 de noviembre y llegaron a Kauai , Hawái , el 19 de diciembre. Sin embargo, cuando el grupo intentó llegar a la orilla a través del fuerte oleaje, su bote volcó. Talbot y otros tres se ahogaron mientras intentaban nadar a través de las fuertes olas hacia la orilla. El único superviviente, William Halford , informó del naufragio del Saginaw y su tripulación se salvó.
Talbot fue establecido el 8 de abril de 1897 en Bristol, Rhode Island , por Herreshoff Manufacturing Co .; lanzado el 14 de noviembre de 1897; y comisionado el 4 de abril de 1898, el teniente (jg.) William R. Shoemaker al mando.
Talbot navegó por la costa, haciendo escalas en Maryland , Virginia y Carolina del Norte antes de llegar a La Habana, Cuba , el 2 de agosto. Informó al buque insignia y recibió correo para el escuadrón de bloqueo. A las 21:00 horas de esa noche, mientras se dirigía a Cayo Hueso en busca de carbón, avistó el casco oscuro de un barco en la amura de babor. Talbot hizo una señal y detuvo sus motores, pero aún así fue embestido por el remolcador USS Uncas . La proa del remolcador penetró un pie en el búnker de carbón del torpedero, doblándose en dos marcos y aplastando las placas laterales por debajo de la línea de flotación. El remolcador remolcado Talbot a Piedras Cay, donde se realizaron reparaciones temporales al día siguiente para permitir que el barco dañado se dirigiera a Key West.
Talbot llegó a Key West el día 5 y se puso en marcha 10 días después hacia Nueva York . Llegó al Navy Yard de Nueva York el 6 de septiembre y estuvo lista para zarpar nuevamente a principios de octubre. Luego, el barco torpedero fue asignado a la Academia Naval de los EE. UU. Para el entrenamiento de guardiamarinas de apoyo, amarrando en Annapolis el 10 de octubre. El 11 de junio de 1899, Talbot se mudó a Norfolk para participar en una evaluación de un año de combustibles experimentales. Al finalizar este programa de prueba, reasumió sus funciones en la Academia Naval.
