John H Burroughs
John Henry Burroughs (octubre de 1827 - 16 de febrero de 1891) [1] fue un ingeniero naval y carpintero que desempeñó un papel importante en la construcción de los buques de guerra acorazados confederados CSS Virginia ( Merrimack ) y CSS Richmond , y que más tarde se desempeñó como superintendente de la Astillero naval de Gosport en Portsmouth, Virginia , mientras estaba bajo la ocupación de las fuerzas de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense .
Los padres de Burroughs eran del condado de Stafford, pero muy pronto se mudaron al condado de Mathews, Virginia , donde nació Burroughs. Su esposa era de la "costa este de Virginia". [2] Él y su esposa tuvieron 12 hijos.
Burroughs pasó la mayor parte de su carrera en Gosport Yard (conocido como Norfolk Naval Shipyard después de 1862). Sus habilidades requerían que desempeñara un papel importante en la construcción de buques de guerra acorazados en el astillero en 1861 y 1862. Sin embargo, como un simpatizante acérrimo y abierto de la Unión , se dice que pasó la primera parte de la Guerra Civil estadounidense bajo la vigilancia constante de los confederados . autoridades.
Se sospecha que Burroughs es responsable de filtraciones secretas de información sobre los detalles técnicos y el progreso de la reconstrucción del USS Merrimack y su transformación en el buque de guerra acorazado confederado CSS Virginia . Al menos parte de esta información secreta puede haber sido contrabandeada a través de una esclava liberada llamada Mary Touvestre que viajó desde Norfolk a la Casa Blanca en Washington DC mientras visitaba obstinadamente a parientes en el norte de Virginia. También se sospecha que Burroughs está detrás de otras filtraciones cuando viajó en secreto a Fort Monroe para reunirse allí con las fuerzas de la Unión.
