John Howkins (ingeniero civil)


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Puerto de Edimburgo Granton
Granton Harbor en su apogeo, alrededor de la década de 1860

John Howkins MICE (1839-1906) fue un ingeniero portuario escocés estrechamente asociado con Granton, Edimburgo .

La vida

La tumba de John Howkins, cementerio de Warriston

Nació en Granton, Edimburgo en septiembre de 1839, hijo de John Howkins (1807-1877) y su esposa Mary Collier (1799-1877). Fue educado en Edimburgo y fue aprendiz de James Leslie de 1853 a 1857, ayudándolo a supervisar la reparación del muelle oeste en el puerto de Methil en Fife . Luego se fue a Londres a trabajar en las oficinas de McClean y Stileman en Westminster . En 1862 fue nombrado Ingeniero Residente en Stranraer Harbour en el mismo año de su gran expansión mediante la creación del Ferrocarril Portpatrick . Aquí supervisó la construcción del nuevo muelle de barcos de vapor de aguas bajas que da servicio al nuevo ferry a Irlanda.. En 1863 regresó a Inglaterra para supervisar el nuevo puente que se estaba construyendo en Weybridge . En la inauguración del puente en 1865 se trasladó a Furness and Midland Joint Railway y construyó la sección de vías de Wennington a Carnforth . [1] [2]

En 1866 se trasladó a Barrow-in-Furness para completar Devonshire Docks. En 1868 regresó brevemente a Edimburgo, viajando a Inglaterra en 1870 como ingeniero de la Comisión del Puerto y el Puerto de Hartlepool , ejecutando los diseños de Thomas Dyke. [1]

Vivía en Queensberry Lodge en las afueras de Granton, cerca de Wardie. [3] Murió en Granton el 26 de abril de 1906. Está enterrado contra la pared sur del cementerio principal de Warriston , retrocediendo hacia el Water of Leith Walkway.

Familia

Estaba casado con Mary Belk de Hartlepool (1844-1925).

Referencias

  1. ^ a b "John Howkins" .
  2. ^ "Obituario. John Howkins, 1839-1906". Acta de Actas de la Institución de Ingenieros Civiles . 165 (1906): 356–357. 1906. doi : 10.1680 / imotp.1906.16769 .
  3. ^ Directorio de la oficina de correos de Edimburgo y Leith 1880-81