John William Melvin (15 de mayo de 1938 - 17 de julio de 2014) fue un ingeniero investigador en el campo de la biomecánica [1] de los accidentes automovilísticos y consultor de seguridad en el campo de la seguridad en las carreras automovilísticas . [2] [3]
Melvin nació en Washington DC de Eleanor (Joness) Melvin y Eugene H. Melvin. Recibió su BS (1960), MS (1962) y Ph.D. (1964) Licenciatura en Mecánica Teórica y Aplicada de la Universidad de Illinois .
Melvin trabajó como científico investigador en el Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan (UMTRI) de 1968 a 1985. Fue profesor asociado en el Departamento de Ingeniería Mecánica y Mecánica Aplicada de la Universidad de Michigan de 1978 a 1986.
De 1985 a 1998, Melvin fue ingeniero de investigación sénior en los laboratorios de investigación de General Motors . [4] [5] Se retiró de General Motors en 1998 y se convirtió en consultor independiente para la industria automotriz y para organizaciones como la Indy Racing League , la FIA/Fórmula 1 y la NASA . [6] En 2001, se convirtió en consultor de seguridad de NASCAR , y se desempeñó como consultor técnico de NASCAR para Race Car Safety. [7] [8]