John Timperley (1796-1856), [1] fue un ingeniero civil británico, activo en trabajos portuarios en el norte y este de Inglaterra y en otros lugares, también el primer recipiente de la Medalla Telford .
John Timperley | |
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Nació | 1796 |
Fallecido | 1856 |
Ocupación | Ingeniero civil |
Trabaja
Fue ingeniero residente en Chetney Hill de John Rennie , Lazarette entre 1806-16 y Wellington Bridge , Leeds en 1817-19, y Junction Dock , (construido 1826-9) uno de los muelles de la ciudad de Hull, diseñado por James Walker . [1]
También fue ingeniero residente en la Navegación de Norwich , que incluyó la construcción de un nuevo puerto en el Puerto de Lowestoft , y por lo que prestó testimonio ante la Comisión Real (1826). [2]
En 1837 se convirtió en el primer destinatario de la Medalla Telford por su relato de la historia y la construcción de los muelles del puerto de Kingston upon Hull , publicado en el volumen 1 de Transactions of the Institution of Civil Engineers . [3] [4] [5]
En 1838 fue nombrado ingeniero residente de Hull and Selby Railway . [6] y fue ingeniero superintendente en las obras portuarias de la Isla de Man en 1842. [7]
En 1844 también se le otorgó una prima Walker del Instituto de Ingenieros Civiles por su "Informe de la construcción del Puente de Wellington, Leeds". [8]
Referencias
- ^ a b Skempton, AW; Chrimes, MM; Cox, RC; Cross-Rudkin, PSM; Rennison, RW; Ruddock, EC, eds. (2002), Diccionario biográfico de ingenieros civiles en Gran Bretaña e Irlanda , 1 (1500-1830), Thomas Telford / The Institution of Civil Engineers, págs. 566, 567, 708, ISBN 0-7277-2939-X
- ^ "Norwich and Lowestoft Navigation Bill - Minutes of Evidence" , Documentos parlamentarios, Cámara de los Comunes y Mando , 4 , págs. 225-230, 12 de mayo de 1826
- ^ AW Skempton, ed. (1977), Informes y mapas impresos tempranos (1665-1850) en la Biblioteca de la Institución de Ingenieros Civiles , Institución de Ingenieros Civiles, p. v, ISBN 9780727700476,
.. El artículo sobre los muelles de Hull en el volumen 1 de Transactions de John Timperley, por el que recibió la primera Medalla de Oro Telford, sigue siendo una de las mejores descripciones de funciones jamás escritas.
- ^ "3 de junio" , revista The Gentleman's , 162 , 1837
- ^ "Sesión 1838 - Informe anual" , Acta de las actuaciones de la Institución de Ingenieros Civiles , 1 , Institución de Ingenieros Civiles (Gran Bretaña), 1848 [1837], pág. 8
- ^ Herapath, John, ed. (1838), "The Hull and Selby Railway" , The Railway Magazine , 4 : 250
- ^ "Devoluciones relativas a la Isla de Man" , Cuentas y artículos: rs: Treinta y siete volúmenes (19 de enero - 23 de julio de 1847) , Cámara de los Comunes, (26) 59, p. 15 de diciembre de 1847
- ^ "Instituto de Ingenieros Civiles" , Revista del Ingeniero Civil y Arquitecto , 7 , p. 444, noviembre de 1844
Publicaciones
- Timperley, J. (1836). "Una cuenta del puerto y los muelles de Kingston-Upon-Hull. (Incluidas las placas)" . Transacciones ICE . 1 (1836): 1–52. doi : 10.1680 / itrcs.1836.24437 .
- Timperley, J. (1842). "Descripción de los tanques para kianizar la madera para la vía permanente del casco y el ferrocarril de Selby" . Acta de Actas . Instituto de Ingenieros Civiles. 2 (1842): 80–81. doi : 10.1680 / imotp.1842.24625 ., reimpreso en The London journal of arts and sciences. v.21, (1843), págs. 120-131
- Timperley, J. (1844), "Cuenta de la construcción del puente 'Wellington', sobre el río Aire, en Leeds" , Institución de Ingenieros Civiles , 3 (666): 104-115