John Torrance
John Torrance (8 de junio de 1786 - 20 de enero de 1870) fue un comerciante y empresario de Montreal , Bajo Canadá . Entró en la industria del ferrocarril en la década de 1830 y dirigió barcos de vapor en el río San Lorenzo . También fue director del Banco de Montreal y estuvo muy involucrado en muchos aspectos relacionados con la progresión de Montreal desde la década de 1820 hasta la de 1850. Su casa, St. Antoine Hall, fue una de las primeras propiedades de la Golden Square Mile .
En 1786, John Torrance nació en Larkhall , Lanarkshire , Escocia . John fue el segundo de los cinco hijos muy capaces que le nacieron a Thomas Torrance (1735–1805), de Larkhall.
En 1805, John acompañó a sus cuatro hermanos a la ciudad de Nueva York , en 1897, se mudó nuevamente a Montreal para reunirse con su hermano, Thomas, que se había establecido allí como comerciante. Luego, John fue a la ciudad de Quebec para representar a la firma de Thomas y se reunió con su esposa allí.
En 1814, estaba de regreso en Montreal y había abierto una tienda general cerca de Thomas 'en Saint-Paul Street . En 1826, su sobrino David Torrance se había convertido en empleado del negocio de John y se había casado con la hija de John en 1832. Su asociación comercial duró hasta que John se jubiló en 1853. Esta cercanía entre tío y sobrino fue una razón probable para que el hijo de John abriera su propia empresa rival. .
La firma de John Torrance & Co. se asoció fuertemente con el té . A fines de la década de 1820, comenzaron a importar té directamente de China e India , rompiendo el monopolio de la Compañía de las Indias Orientales previamente controlado por Forsyth , Richardson & Co. Se diversificaron en préstamos desde sus almacenes a comerciantes del Alto Canadá y desarrollaron Montreal & Quebec Steamboat Company , que al principio compitió y luego unió fuerzas con John Molson . Los Torrances fueron una fuerza impulsora importante con los Molson en la creación de St Lawrence Steamboat Services. [1]
Desde 1832, los Torrances incorporaron conjuntamente el ferrocarril Champlain y St Lawrence . En 1847, habían invertido £ 1,000 para unir Montreal por ferrocarril con el otro puerto importante del este, Portland, Maine . John fue director de este ferrocarril desde 1847 hasta que se convirtió en parte del Grand Trunk Railway en 1853. Se estaba construyendo una compleja red de ferrocarriles para conectar Montreal con la ciudad de Nueva York , y en 1846, Torrance estaba en el grupo que incorporó Montreal y LachineRailroad Company, de la que más tarde fue director e inventor. Este ferrocarril se unió más tarde a Montreal and New York Railroad Company en 1850, y fue nombrado director. También fue director de St Lawrence and Ottawa Grand Junction Railroad Company, constituida en 1850, para extender la línea Montreal y Lachine hasta Prescott , Canadá Oeste.
_Torrance.jpg/440px-Mrs_Elizabeth_(Fisher)_Torrance.jpg)
_Torrance.jpg){kind=link}