John Waddell (ingeniero)
John Waddell (1828–1888) fue un contratista ferroviario escocés con sede en Edimburgo . Nació en la parroquia de New Monkland el 16 de agosto de 1828, hijo de George Waddell y su esposa Elizabeth Shanks, de la granja de Gain o Gane. Se casó con Margaret Donald (1831-1892) el 15 de junio de 1852.
Dirigió la firma emprendedora y respetada John Waddell & Sons [1] y completó muchas rutas durante el auge de los ferrocarriles en Inglaterra a fines del siglo XIX, especialmente para el NER .
Ejemplos notables de su trabajo incluyen la reconstrucción de Putney Bridge en Londres (1882), Scarborough & Whitby Railway , la finalización de Whitby Redcar y Middlesbrough Union Railway y el túnel Mersey Railway . Su empresa también construyó parte de los accesos al puente Forth.
El 17 de febrero de 1883 se llegó a un acuerdo con John Waddell para construir un túnel bajo el río Támesis entre Tilbury y Gravesend , [1] trabajo que habría llevado trenes a Dover para un posible túnel del Canal , aunque esa propuesta finalmente se abandonó.
Murió en su casa, 4 Belford Park, Edimburgo , el 17 de enero de 1888, a la edad de 60 años. Dejó tres hijos, George, Robert y John, que continuaron con su negocio después de su muerte, y seis hijas, Anne (esposa de Joseph Allan Currie ), Elizabeth, Margaret (esposa de Sir Thomas Kennedy Dalziel), Agnes Russell MB (esposa de Hope Gibson CBE), Jane y Janet (esposa de John Rebbeck Garrod).
