Jon Tomlinson (nacido el 9 de enero de 1973) [1] es un aerodinámico británico de Fórmula Uno , actualmente trabaja en el puesto de Jefe de Aerodinámica en el Renault Sport Formula One Team , habiendo trabajado anteriormente para los equipos de Fórmula Uno Jordan , Lotus y Williams .
Carrera
Después de completar una licenciatura de Diseño Industrial en la Universidad de Brunel en 1995, fue nombrado un papel ingeniero de diseño para Handford Racing Services Ltd, trabajando en el desarrollo aerodinámico de Newman-Haas Racing 's Lola IndyCars . En 1996, se convirtió en aerodinámico para Swift Engineering Ltd. en California, desarrollando los Swift Indycars ganadores de carreras de 1997 y 1998. En 1998 se convirtió en Aerodinámico Jefe de Precision Preparation Inc./Cal Wells Racing, también en California, hasta 2000. Luego regresó al Reino Unido, ingresó a la Fórmula Uno con el equipo Jordan Grand Prix como Aerodinámico Senior, hasta 2002 cuando Renault F1 lo contrató como Aerodinámico Senior, antes de su ascenso a Subdirector de Aerodinámica en 2003. Es en este puesto que estuvo muy involucrado en las victorias consecutivas del Campeonato del Mundo 2005/2006.
En noviembre de 2006, Williams F1 lo contrató como Jefe de Aerodinámica. [1] Después de 5 años en este puesto, renunció a principios de mayo de 2011, después del problemático comienzo de Williams en la temporada 2011 de Fórmula Uno. [2]
Referencias
- ^ a b "Jon Tomlinson - Aerodinámico jefe" . WilliamsF1 . Archivado desde el original el 4 de enero de 2010 . Consultado el 7 de febrero de 2017 .
- ^ "Michael dimite, Coughlan se une a Williams" . Autosport.com . Consultado el 3 de mayo de 2011 .
