Jonathan Tyler
Jonathan Tyler es un activista y académico del Partido Verde .
Tyler fue uno de los primeros candidatos parlamentarios del Partido de la Ecología , en las elecciones parciales de 1976 en Walsall North , en un momento en que era profesor de transporte en la Universidad de Birmingham . [1] Fue presidente del Partido de la Ecología durante algunos años a partir de 1976. [2]
Tyler luego se presentaría como candidato en las elecciones locales. Durante la década de 1980 se le asoció con los intentos del grupo 'Maingreen' de racionalizar el funcionamiento interno del Partido Verde. [1] Posteriormente dejó el Partido Verde, pero se reincorporó algunos años más tarde.
Tyler se unió a British Rail como aprendiz de tráfico en 1962. Se convirtió en profesor universitario patrocinado por British Rail y desde 2000 ha dirigido una consultoría llamada Passenger Transport Networks. [3] Se ha especializado en defender la importancia del calendario estratégico integrado, basándose en particular en la metodología Swiss Taktfahrplan . El Taktfahrplanse basa en la repetición de ciclos por hora en los que los trenes se encuentran en ejes alrededor de minutos de simetría (normalmente xx.00 y xx.30) para optimizar las conexiones en todas las direcciones. Para crear un sistema 'Taktfahrplan' óptimo, la infraestructura debe diseñarse teniendo en cuenta el horario de la red. El 'Taktfahrplan' tiene como objetivo crear nociones de conveniencia y accesibilidad para alentar a las personas a usar el transporte público. [4] Tyler ha abogado por una Autoridad Nacional de Horarios para planificar un cronograma estratégico integrado. [5] Tyler ha criticado High Speed 2 desde una perspectiva "verde", [6] y ha escrito sobre las implicaciones que debería tener una agenda "verde" para el horario de los ferrocarriles. [5]
Presidió el Foro Ambiental de York hasta 2010. [7] Ahora es [ ¿cuándo? ] miembro del Partido Verde de York y fue el candidato parlamentario del partido para York Central en 2015, [8] ganando el 10% de los votos.
Referencias
- ↑ a b Wall, Derek (17 de octubre de 2006). "Green Party hist ch1, pt 2" . Otro mundo verde . Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2010.
- ^ "ECOLOGÍA - La nueva fuerza política" . El ecologista . 6 (9): 311. Noviembre de 1976. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2011 . Consultado el 20 de mayo de 2011 .
- ^ Tyler, Jonathan (11 de abril de 2012). "Prueba escrita de Jonathan Tyler, redes de transporte de pasajeros" . www.parlamento.gov.uk . Comité de Transporte de la Cámara de los Comunes.
- ^ Tyler, Jonathan (2003). "La filosofía y la práctica de Taktfahrplan: un estudio de caso de la línea principal de la costa este. Documento de trabajo" (PDF) . Instituto de Estudios de Transporte, Universidad de Leeds.
- ↑ a b Tyler, Jonathan (2009). "Política de transporte y horarios ferroviarios: tomarse en serio la conexión. Documento de conferencia" (PDF) . Redes de transporte de pasajeros . págs. 29–32, 35–37.
- ^ Tyler, Jonathan (abril-mayo de 2012). "HS2: ¿sabiduría estratégica o gran locura?" (PDF) . Revista Rail Technology.
- ^ "La silla YEF Kate se retira" . Foro Ambiental de York . 8 de agosto de 2014.
Kate [Lock], quien asumió la presidencia del Foro en lugar de Jonathan Tyler en diciembre de 2010 ...
- ^ "Jonathan Tyler prospectivo candidato parlamentario para York Central" . Partido Verde de York . 2015. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
enlaces externos
- Redes de transporte de pasajeros
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| Precedido por Tony Whittaker (como líder de PEOPLE) | Presidente del Partido de la Ecología 1976-1979 | Sucedido por Jonathan Porritt |
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