José Luis Di Palma (nacido el 31 de marzo de 1966) es un piloto de carreras argentino . Nació en Mar del Plata , provincia de Buenos Aires .
Di Palma comenzó su carrera profesional compitiendo en el Campeonato Argentino TC 2000 en 1984. Después de tres años en la serie y pocos resultados notables, Di Palma pasó a las carreras de autos de fórmula en la Fórmula Tres Sudamericana en 1987. Terminó octavo en puntos en su temporada de novato. y mejoró al séptimo en 1988. Ocupó el noveno lugar en 1989.
En 1990, Di Palma se mudó a Europa para competir en la Fórmula Opel Lotus Euroseries , donde terminó noveno. En 1991 corrió en la Fórmula 3000 británica para Cobra Motorsport y terminó 11º. La serie se convirtió en la Fórmula 2 británica en 1991 y Di Palma terminó cuarto en puntos para AJS . Di Palma continuó con el equipo en la F2 británica en 1993 y fue subcampeón del campeonato y capturó 2 victorias. En 1994 ganó el campeonato de conducción para Madgwick International , logrando nuevamente dos victorias. La serie no se llevó a cabo en 1995, por lo que Di Palma compitió en ocho carreras en la serie American Indy Lights en 1995 para Leisy McCormack Racing.. Terminó 19º en puntos con un mejor resultado de quinto en Toronto . Regresó a Indy Lights a tiempo completo en 1996 , esta vez conduciendo para Tasman Motorsports . Di Palma terminó noveno en puntos con un mejor resultado de cuarto en Belle Isle . [1] Los compañeros de equipo de Tasman de Di Palma, Tony Kanaan y Hélio Castroneves , terminaron segundo y séptimo en puntos, respectivamente.
En 1997, Di Palma compitió en el Campeonato Sudamericano de Super Turismos y terminó octavo y realizó cuatro largadas en Turismo Carretera . Compitió en Turismo Carretera a tiempo completo en 1998 y terminó séptimo. En 1999 en la misma serie terminó cuarto. Di Palma continuó compitiendo en Turismo Carretera hasta 2009, y también terminó cuarto en los puntos en 2001, igualando lo mejor de su carrera. [2] Di Palma también compitió en el Rally Dakar en Sudamérica en 2010 y 2011.
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