Real Instituto de Navegación
El Real Instituto de Navegación (RIN) es una sociedad científica y un organismo profesional para la navegación . [1] El RIN fue fundado en 1947 como un foro para marineros, pilotos, ingenieros y académicos para comparar sus experiencias e intercambiar información. [3] Hoy en día es un centro líder para promover el conocimiento en la navegación y sus ciencias asociadas, incluido el posicionamiento, la sincronización, el seguimiento y la realización de un viaje, ya sea en, por encima o por debajo de la tierra, el mar, el aire o el espacio. El Instituto tiene miembros en más de 50 países en todo el mundo.
La organización se formó en 1947 como el Instituto de Navegación y se inspiró en el Instituto de Navegación de EE . UU . Ambas organizaciones habían sido influenciadas por el papel que la navegación había ayudado en el traslado de tropas y suministros durante la Segunda Guerra Mundial . La tecnología emergente como el radar y LORAN aumentó en los años posteriores a la guerra. El Instituto buscó proporcionar un foro donde académicos, ingenieros, marineros y pilotos pudieran aprender, intercambiar información y compartir experiencias personales.
La membresía fundadora del Instituto incluyó a varios profesionales notables en el campo. Desde el campo de la astronomía Sir Harold Spencer Jones , el Astrónomo Real fue el primer presidente. Los dos primeros vicepresidentes representaron el campo de la aviación en Air Chief Marshal Sir John Slessor (Subjefe del Estado Mayor Aéreo) y el desarrollo del radar en Sir Robert Watson-Watt . La navegación marina estuvo representada por Michael Richey, quien se convirtió en el primer Secretario Ejecutivo de 1947 a 1982. [4] En 1948, Richey fundaría la publicación académica oficial del Instituto, el Journal of Navigation y editaría la revista hasta 1986. [5] [6]Sir Robert Watson-Watt se convertiría en el segundo presidente del Instituto. [7]
El Instituto amplió su enfoque en las décadas de 1950 y 1960 para abordar también cuestiones de seguridad y comenzó a colaborar con organizaciones similares en Europa. En 1972, en su 25 aniversario, su trabajo fue reconocido por Su Majestad la Reina y pasó a tener derecho al prefijo "Real" y pasó a llamarse Instituto Real de Navegación. Algunos de los presidentes del Instituto durante este tiempo incluyeron a Donald Sadler (el astrónomo y matemático), quien fue presidente de 1953 a 1955, el contralmirante Edmund George Irving, quien fue presidente de 1964 a 1967, y el contralmirante George Stephen Ritchie, quien fue presidente desde 1970. hasta 1972. [7]
Más recientemente, el Instituto ha ampliado sus actividades para incluir avances significativos en la comprensión y las aplicaciones de la navegación cognitiva, los factores humanos y la navegación animal. El instituto también cumple un papel importante en el suministro de información de orientación para navegantes prácticos, incluidos los pilotos privados y los navegantes de pequeñas embarcaciones.
De 2005 a 2008, el presidente del Instituto fue el profesor JD Last, ingeniero consultor y experto en sistemas de comunicaciones que posteriormente murió en el mar en un accidente aéreo en noviembre de 2019. [8] [9] Roger McKinlay, ingeniero fue presidente de De 2013 a 2015 y en 2015, dijeron que la creciente dependencia de la tecnología significa que las personas están perdiendo la capacidad de encontrar su camino mediante métodos tradicionales, y expresaron específicamente que la sociedad estaba "sedada por el software" . [10] [11] En 2015, McKinlay fue reemplazado por el capitán JB Taylor OBE, quien fue elegido presidente hasta 2018. [12]
