Michael William Dugdale Mills Richey MBE (6 de julio de 1917 - 22 de diciembre de 2009) fue un marinero y navegante inglés, y autor y editor de libros y revistas sobre navegación . Su primera publicación, un artículo sobre sus experiencias en un naufragio, recibió el primer premio John Llewellyn Rhys en 1942.
Michael Richey | |
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Nació | Michael William Dugdale Mills Richey 6 de julio de 1917 |
Fallecido | 22 de diciembre de 2009 Brighton , East Sussex , Inglaterra | (92 años)
Nacionalidad | británico |
Otros nombres | Mike Richey |
Ocupación | Navigator, director del Real Instituto de Navegación (1947-1982) |
Conocido por | El marinero más viejo en cruzar el Atlántico en solitario |
Richey era conocido como un marinero apasionado y participante habitual en la Regata Transatlántica Observer Single-handed (OSTAR) organizada cada cuatro años por el Royal Western Yacht Club de Inglaterra . Partió en cada una de estas carreras entre 1968 y 1996 con su pequeño yate Jester . Terminando su última competencia en 1996 a la edad de 80 años logró una entrada en el Libro Guinness de los Récords Mundiales como el hombre de mayor edad en cruzar el Atlántico como navegante en solitario.
La vida
Michael Richey [1] nació en Eastbourne , East Sussex , en 1917 como el segundo hijo de George y Adelaide Richey, un año después de su hermano Paul (1916-1989). [2] Después de dejar la escuela en 1935 en Downside School , un internado católico de la abadía benedictina de Downside , Richey primero planeó convertirse en monje. De hecho, Richey pasó poco tiempo en el monasterio trapense de la isla de Caldey , pero no persiguió esta intención. En cambio, los siguientes tres años vivió y trabajó en la comunidad de artistas católicos del escultor Eric Gill en Speen cerca de High Wycombe . [3]
Al estallar la Segunda Guerra Mundial, Richey se ofreció, a pesar de su postura pacifista, para el servicio militar en la Royal Navy . Richey sirvió por primera vez en un dragaminas del Servicio de Patrulla Naval Real , HMS Goodwill . Tras el hundimiento del barco a causa de un bombardeo de torpedos alemanes, Richey procesó la experiencia existencial del riesgo de vida en un cuento, titulado "Hundido por una mina, una historia de superviviente". La censura de guerra en Gran Bretaña prohibió la publicación de esta narrativa, pero se publicó en la revista The New York Times en 1941 y de allí se trasladó de nuevo al Reino Unido, donde en 1942 esta historia recibió el primer premio John Llewellyn Rhys por escritores jóvenes. Sin embargo, no se materializó ningún aprecio literario por Richey, y él mismo no tuvo ambiciones literarias más tarde. [4] Sólo para celebrar su 80 cumpleaños en 1997 fue otra obra literaria de Richey, titulada "Un sabor de la Antártida", publicada e impresa en forma privada por Nicholas Scheetz. [5] Estos son registros de viaje que Richey escribió en 1943 como asistente de navegación en el crucero auxiliar MV Carnarvon Castle en un paseo por el Atlántico Sur. [6]
En misiones posteriores en varios barcos de la Armada Británica y las Fuerzas Navales Francesas Libres, Richey adquirió cada vez más experiencia como navegante y finalmente completó una formación como especialista en navegación en la Escuela de Guerra Marítima HMS Dryad de la Royal Navy . [4] Después de la guerra, estableció el recién creado Instituto Real de Navegación (RIN) en Londres, [7] que se desempeñó como director gerente (inicialmente titulado "Secretario en jefe", más tarde "Director") desde 1947 hasta finales de su carrera profesional en 1982. En 1948 Richey fundó el Journal of Navigation , que dirigió como editor hasta 1985 y en el que aparecieron la mayor parte de sus propios artículos sobre navegación. [8]
Richey murió de un ataque al corazón en su casa en Brighton , East Sussex , a la edad de 92 años. [9]
Navegación
Después de 1948, Richey comenzó las regatas, inicialmente como navegante en los barcos de otros. [10] En 1964 adquirió un pequeño bote con aparejo de chatarra , un Nordic Folkboat convertido llamado Jester de Herbert "Blondie" Hasler , el cofundador de la competencia OSTAR. Con este barco, Richey en adelante "tuvo éxito" de una manera inusual como marinero en solitario . El anterior propietario Hasler ya había participado con Jester en las dos primeras carreras OSTAR en 1960 y 1964 desde Plymouth en el sur de Inglaterra hasta la costa este de los Estados Unidos , todavía con la intención de ganar la carrera. [11]
Richey continuó estos viajes, incluso si él, al no participar en la creciente mecanización y profesionalización del deporte, nunca tuvo la oportunidad de ganar la carrera OSTAR. Por el contrario, falló en el camino (tres de sus ocho participaciones en la regata) o llegó al destino en Newport, Rhode Island varias semanas después como el barco ganador, siendo el último o penúltimo del pelotón de salida. Sin embargo, en los cruces atlánticos de Richey, Jester se convirtió en "una especie de símbolo de navegación nacional en Gran Bretaña". [12]
Dos accidentes problemáticos no pudieron evitar que participara en la carrera OSTAR. En el viaje de regreso desde la costa de Estados Unidos en 1986, Richey sufrió una fuerte tormenta, pero se salvó junto con el barco. [13] En la siguiente regata OSTAR de 1988, Jester sufrió daños tan graves en una tormenta que Richey finalmente tuvo que abandonar el barco. Comentó la pérdida de la siguiente manera: "Para mí, fue una ocasión de inconmensurable tristeza que me costó mucho superar". [14]
Posteriormente, los amigos de Richey recolectaron dinero para proporcionar una réplica fiel al original, y con este nuevo Jester participó en las siguientes dos carreras en 1992 y en 1996, terminando nuevamente como último participante dentro del límite de tiempo. Después de su última llegada a Inglaterra, en el camino de regreso en 1997, Richey celebró su 80 cumpleaños, todavía tenía un logro que celebrar con Jester , obteniendo un certificado de entrada en el Libro Guinness de los Récords Mundiales como el hombre de mayor edad en cruzar el Atlántico solo. en un bote. [15]
Richey participó en sucesión ininterrumpida de 1968 a 1996 en las regatas OSTAR. En ocho apariciones con su pequeño yate Jester , sigue siendo (a partir de 2016) el segundo regatista con más participaciones en la competición. [16] Un solo marinero más lo superó: Peter Crowther participó en 2013 por novena vez y, por lo tanto, se convirtió en el único poseedor del récord. [17]
Colocaciones en las regatas OSTAR 1968-1996
Ranking de Richey, ocho participaciones en OSTAR con Jester : [18]
- 1968: puesto 18 - 18 de los 35 participantes comenzaron en Plymouth y llegaron al puerto de destino en Newport
- 1972: 39 ° lugar - 40 de los 55 participantes llegaron al destino a tiempo (además, 3 barcos fuera del límite de tiempo)
- 1976: Retirada de carrera tras salida, en su lugar Viaje a Irlanda - 73 de 125 participantes llegaron al destino a tiempo (además, 5 barcos fuera del límite de tiempo)
- 1980: sin clasificación, llegada al destino fuera del límite de tiempo: 72 de los 90 participantes llegaron al destino a tiempo (además, 2 barcos fuera del límite de tiempo)
- 1984: Retirada de la carrera en Halifax después de daños en la vela: 64 de 91 participantes llegaron a destino a tiempo.
- 1988: Retirada de la carrera, pérdida de Jester en mal tiempo - 73 de 95 participantes llegaron al destino a tiempo
- 1992: puesto 54 - 54 de 76 participantes llegaron al destino a tiempo
- 1996: puesto 42 - 42 de 53 participantes llegaron al destino a tiempo
Premios
- 1942 - Premio John Llewellyn Rhys por "Hundido por una mina. Historia de un superviviente".
- 1979 - Medalla de oro del Real Instituto de Navegación [19]
- 1986 - Medalla de Navegación del Royal Cruising Club
- 1993 - Premio al mérito del Ocean Cruising Club '
- 2000 - Nombrado miembro honorario del Instituto de Navegación (ION) [20]
- 2003 - Premio Necho de la Asociación Internacional de Institutos de Navegación (IAIN) [21]
Publicaciones
- Hundido por una mina. La historia de un superviviente. The New York Times , Section Magazine, página SM5, 11 de mayo de 1941 [22]
- Reimpreso por el semanario australiano The Western Mail ( Perth ), 28 de agosto de 1941, pág. 3 y pág. 71 ( digitalizado en la Biblioteca Nacional de Australia ; consultado el 28 de octubre de 2018).
- con EGR Taylor : The Geometrical Seaman. Un libro de los primeros instrumentos náuticos. Hollis & Carter, Londres 1962
- como editor: The Shell Encyclopedia of Sailing . Stanford Maritime, Londres 1980, ISBN 978-0-54007-193-7
- también como: The Sailing Encyclopedia . Lippincott & Crowell, Nueva York 1980, ISBN 978-0-69001-922-3
- Un sabor de la Antártida . Introducción de Libby Purves . Yonno Press, Williamston NC 1997 (registros de viaje de 1943, impresos de forma privada, ordenados por Nicholas Scheetz con motivo del 80º de Richey, una edición de 80 copias) [23]
Richey había publicado regularmente artículos en el Journal of Navigation sobre experiencias de navegación con Jester ; El siguiente artículo sobre su grave accidente en 1986 puede servir de ejemplo:
- Jester's ultimate Storm , Journal of Navigation 40/02, mayo de 1987, págs. 149-157, doi : 10.1017 / S0373463300000394 . Publicado en línea en jesterinfo.org: Jester's ultimate Storm at the Wayback Machine (archivado el 5 de noviembre de 2017).
Referencias
- ^ para el nombre exacto y los datos biográficos s. Kai Easton: Travels with Mike: from HMS Goodwill to Yacht Jester , presentación a la conferencia Imagine esto: postales y cartas más allá del texto Archivado el 25 de septiembre de 2015 en Wayback Machine , del 24 al 26 de marzo de 2011 en la Universidad de Sussex (inédito); Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ Jimmy Burns: Tribute to Michael Richey , publicado por primera vez en The Tablet, 21 de enero de 2010; datos biográficos de Paul Richey. Entrada de Goodreads Paul Richey ; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ Biblioteca de la Universidad de Georgetown (sin autor declarado, probablemente por Nicholas Scheetz): Los documentos de Michael Richey, nota biográfica ; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ↑ a b Biblioteca de la Universidad de Georgetown (sin autor declarado, probablemente por Nicholas Scheetz): The Michael Richey Papers, nota biográfica ; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ↑ Scheetz fue responsable como bibliotecario del archivo y administración de colecciones de manuscritos en la biblioteca de la Universidad de Georgetown en Washington, DC , s Kai Easton, Apéndice de A Tribute to Michael Richey , jesterinfo.org 26 de agosto de 2010; recuperado el 28 de octubre de 2018. ( Archivado en Wayback Machine (archivado el 5 de noviembre de 2017)).
- ^ s. entrada a A taste of the Antarctic en la sección "Publicaciones" de este artículo.
- ^ Real Instituto de Navegación: nuestra historia ; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ Graham Cox: Salón de la fama de la JRA. Mike Richey (1917-2009) , Asociación de sitios web Junkrig; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ Muerte de la leyenda de la navegación en solitario (sin autor declarado), Yachting Monthly 12/2009 ( archivo en línea, 24 de diciembre de 2009 ; consultado el 28 de octubre de 2018).
- ^ Herb McCormick: "Last but not less", Cruising World 23/2 de febrero de 1997, p 30 ( digitalizado ; consultado el 28 de octubre de 2018).
- ^ Graham Cox: Salón de la fama de la JRA. Blondie Hasler (1914-1987) , Asociación Junkrig; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ Herb McCormick: "Por último, pero no menos importante". En: Cruising World 23/2, febrero de 1997, p. 30 ( digitalizado ; consultado el 28 de octubre de 2018).
- ^ s. descripción literaria del accidente y el rescate: Jester's ultimate Storm , jesterinfo.org ( Archivado en Wayback Machine (archivado el 5 de noviembre de 2017)). Publicado por primera vez en: "La última tormenta del bufón". Revista de navegación . 40 : 149. doi : 10.1017 / S0373463300000394 .
- ^ Citado de William Sisson, Navegando solo, pero nunca solo . soundingsonline.com, 12 de enero de 2010; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ Muerte de la leyenda de la navegación en solitario (sin autor declarado), Yachting Monthly , 24 de diciembre de 2009; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ Lista de participantes ("Miembros de Half Crown Club") , Royal Western Yacht Club de Inglaterra; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ Jill Southwood: El veterano Corinthian Peter Crowther - Suomi Kudu , Royal Western Yacht Club de Inglaterra, 28 de junio de 2013; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ Los datos de esta sección siguen la información del Royal Western Yacht Club of England; ver titulares y resultados Archivado el 26 de marzo de 2016 en Wayback Machine ; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ este y los siguientes premios, a menos que se indique lo contrario, de acuerdo con Graham Cox: Salón de la Fama de la JRA. Mike Richey (1917 - 2009) , Asociación Junkrig ; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ 2000 Miembro. Presentado a: Sr. Michael W. Richey (Miembro Honorario) , ION; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ Premios , IAIN; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ Hundido por una mina (acceso restringido); Consultado el 28 de octubre de 2018.
- ^ s. entrada de catálogo en la Biblioteca de la Universidad Estatal de Ohio ; Consultado el 28 de octubre de 2018.
Otras lecturas
- Herb McCormick: Por último, pero no menos importante . Cruising World 23/2, febrero de 1997, págs. 28–36 ( versión digitalizada en línea ; consultado el 28 de octubre de 2018).
- Muerte de la leyenda de la navegación en solitario (sin autor declarado). Yachting Monthly 12/2009 ( archivo en línea, 24 de diciembre de 2009 ; consultado el 28 de octubre de 2018).
- Jim Flannery: Caballero marinero, maestro navegante . Soundings 3/2010, (en línea, 5 de marzo de 2010 ; consultado el 28 de octubre de 2018).
enlaces externos
- Colección de correspondencia archivada en la Biblioteca de la Universidad de Georgetown , Washington, DC :
- Los Documentos de Michael Richey , Centro de Investigación de Colecciones Especiales de la Familia Booth; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- The Michael Richey Papers Part 2 , Centro de investigación de colecciones especiales de la familia Booth; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- Graham Cox: Salón de la fama de la JRA. Mike Richey (1917-2009). junkrigassociation.org; Consultado el 28 de octubre de 2018.
- William Sisson: Navegando solo, pero nunca solo . soundingsonline.com, 12 de enero de 2010; Consultado el 28 de octubre de 2018.