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| Jovy Marcelo | |
|---|---|
| Nació | Edward Jovy Jacinto Marcelo 20 de abril de 1965 |
| Fallecido | 15 de mayo de 1992 (27 años) |
| Nacionalidad | Filipino |
| Ocupación | Piloto de carreras |
Edward Jovy Jacinto Marcelo (20 de abril de 1965 - 15 de mayo de 1992), más conocido simplemente como Jovy Marcelo , era un piloto de carreras filipino de Quezon City , Filipinas , que murió en un accidente durante la práctica de las 500 Millas de Indianápolis de 1992 .
Educación y carrera temprana [ editar ]
Marcelo provenía de una familia de carreras, con su padre Edward ("Eddie") compitiendo con dragsters, motocicletas y lanchas rápidas en el sudeste asiático (principalmente en Malasia, Filipinas y Macao). Comenzó su carrera deportiva a los 11 años en karts .
Estudió en Estados Unidos en St. Mary's y en Armstrong College (Berkeley, California) .
Carrera [ editar ]
Mordido por el gusano de las carreras, se dedicó a las carreras a tiempo completo justo después de graduarse con un título en administración de empresas. Con el apoyo económico de su padre, Marcelo corrió en fórmulas junior en Reino Unido antes de pasar a la serie de Nueva Zelanda.
En 1990, Marcelo regresó a Estados Unidos y compitió en el Toyota Atlantic Championship con el equipo de Duane Anderson. Marcelo terminó segundo en el campeonato detrás de Mark Dismore y ganó el título de Novato del Año.
En 1991, Marcelo continuó en Toyota Atlantic, reemplazando a Dismore en el P-1 Racing Team de Bill Fickling. Marcelo ganó carreras en Lime Rock Park y Nazareth Speedway . Marcelo ganó el campeonato de la temporada, superando a Jimmy Vasser por cuatro puntos.
Carrera CART [ editar ]
En 1992, Marcelo se graduó en la Copa CART PPG . Marcelo tenía un test de pretemporada con Derrick Walker 's Walker Motorsports , y se ganó un asiento con la Euromotorsport equipo de propiedad de Antonio Ferrari. Marcelo compitió en tres eventos de la CART PPG Cup, terminando 14º en Surfers Paradise (Australia), 19º en Phoenix y 19º en Long Beach. (No anotó puntos en estos eventos; los puntos CART solo se otorgaron al 12 °, más la pole y la mayoría de las vueltas). En mayo, Marcelo ingresó en las 500 Millas de Indianápolis conduciendo un Lola T91 / 00-Cosworth DFS y participó en la orientación de novatos práctica para el evento.
Muerte [ editar ]
El 15 de mayo de 1992, durante los calentamientos, el automóvil de Marcelo giró a la velocidad de calentamiento y chocó contra una pared de concreto al entrar en la curva 1 a 172 mph. [1] Murió instantáneamente debido a una herida contundente en la cabeza. [2] Se alegó que el casco de Marcelo solo tenía una correa de sujeción antirrotación en el lado izquierdo de la cabeza, lo que dejaba la cabeza y el cuello vulnerables a la derecha (los conductores posteriormente los usaban en ambos lados como medida preventiva [ cita requerida ]). ; el dispositivo HANS no era obligatorio hasta 2001). Marcelo tenía 27 años al momento de su muerte. Murió en el décimo aniversario de la muerte de Gordon Smiley , quien murió en la misma pista mientras intentaba calificar para el1982 500 millas de Indianápolis . Marcelo dejó a su esposa Irene, su hijo Karsten y un hijo por nacer que recibió el nombre de Jovy Nicolai.
Legado [ editar ]
Tras su muerte, el Toyota Atlantic Championship creó el Premio a la deportividad Jovy Marcelo, que se otorga anualmente al piloto que mejor ejemplifica la deportividad de Marcelo. El primer premio a la deportividad Jovy Marcelo fue entregado a Bert Hart para la temporada 1992-1993. Llamó a su primer hijo Jovy Kakoa Hart. Frankie Muniz ganó el premio a la deportividad Jovy Marcelo del Campeonato del Atlántico de IMSA Cooper Tires 2008.
Resultados profesionales [ editar ]
Campeonato del Atlántico [ editar ]
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Equipo Marcelo | LBH 3 | PIR 2 | LRP 1 | MTL 4 | WGI Ret | DES 5 | TOR 8 | TRR 6 | FURGONETA 6 | MDO 2 | NAZ 1 | LS1 2 | LS2 4 | 1er | 76 | |
| 1992 | Equipo Marcelo | MIA Ret | PIR | LBH | LRP | MTL | WGI | COLINA | TRR | CAMIONETA | MDO | MOS | NAZ | LS1 | LS2 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos de CART [ editar ]
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | EuroInternacional | SRF 14 | PNX Ret | LBH Ret | INDY DNQ | DET | POR | MIL | NHM | COLINA | MAL | CLE | ROA | CAMIONETA | MDO | NAZ | LS | 43º | 0 |
Ver también [ editar ]
- Lista de accidentes fatales de las 500 millas de Indianápolis
Referencias [ editar ]
- ^ "Las preocupaciones aumentan a medida que aumenta la velocidad" . Las noticias de Indianápolis . 22 de mayo de 1992 . Consultado el 25 de julio de 2020 , a través de Newspapers.com . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Mercelo murió por lesión en la cabeza" . Courier-Post . 17 de mayo de 1992 . Consultado el 25 de julio de 2020 , a través de Newspapers.com . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Enlaces externos [ editar ]
- Perfil en las estadísticas de ChampCar
- Perfil en la base de datos del controlador
- Perfil de referencia de carreras
- Artículo de mayo de 2002 de RacingPress.com
- Artículo de mayo de 2003 de la revista Sunday Enquirer (Manila)
- Vista posterior: Jovy Marcelo, 25 años después
| Posiciones deportivas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Mark Dismore Campeón de la División del Pacífico de 1990 | Toyota Atlantic Champion 1991 | Sucedido por Chris Smith |
| Precedido por Brian Till Campeón de la División Atlántica de 1990 | ||
