El almirante Julián Irízar ( Capilla del Señor , provincia de Buenos Aires , 7 de enero de 1869 - 17 de marzo de 1935) fue un oficial de la Armada Argentina . Se convirtió en una figura clave en la modernización de la flota de la Armada, comandante de la Primera División de la Armada y más tarde Presidente del Centro Naval, pero su acción más memorable fue como comandante de la corbeta Uruguay en el rescate de 1903 de la Expedición Antártica Sueca que dirigió. por Otto Nordenskjöld , cuyo barco, la Antártida fue destruida por el hielo. En el momento del rescate ostentaba el grado de Capitán de Corbeta (Teniente Comandante). (Ver ARA Uruguay para más información.)
Julián Irizar | |
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Nació | Capilla del Señor , Provincia de Buenos Aires , Argentina | 7 de enero de 1869
Fallecido | 17 de marzo de 1935 Buenos Aires | (66 años)
Enterrado | Cementerio de la Recoleta , Buenos Aires |
Lealtad | Argentina |
Servicio / sucursal | Armada Argentina |
Años de servicio | 1884-1932 |
Rango | Vicealmirante (equivalente al contralmirante de EE. UU.) |
Comandos retenidos | ARA Uruguay Supervisó la modernización de los acorazados Mariano Moreno y Bernado Rivadavia en los Estados Unidos Ascendido a Vicealmirante 1926, Nombrado Prefecto Marítimo Nacional 1932 Presidió el Centro Naval por dos años a partir de 1931 |
Carrera temprana
Irízar ingresó en la Academia Naval el 11 de marzo de 1884.
En 1898 formó parte de la comisión de seguimiento de la construcción de la fragata ARA Presidente Sarmiento en Inglaterra. Cuando en 1899 ese barco se embarcó en su primer viaje de circunnavegación, él era un oficial del personal del barco. Al convertirse en un especialista en explosivos, luego asumió cargos como agregado naval en las misiones diplomáticas en Gran Bretaña y Alemania , y como agente de compras para la Armada de municiones y materiales de artillería.
Carrera posterior
Irizar fue ascendido a Capitán de Fragata (Comandante) tras el rescate de la Expedición Sueca.
- Dirigió la delegación argentina a la Comisión Naval en Europa después de la Primera Guerra Mundial.A su regreso fue ascendido a almirante (equivalente a Comodoro de EE. UU.) Y nombrado jefe de la División Naval I.
- En 1923 fue destinado a la supervisión de la modernización de los acorazados ARA Moreno y ARA Rivadavia en Estados Unidos.
- En 1926 fue ascendido a vicealmirante y en 1932 nombrado Prefecto Marítimo Nacional.
- Desde el 16 de abril de 1931 y durante dos años presidió el Centro Naval.
Se retiró el 8 de enero de 1932 y murió cuatro años después.
Tributos
- Un rompehielos de la Armada Argentina se llama ARA Almirante Irízar en su honor.
- Jean-Baptiste Charcot denominó " Islas Argentinas " a un archipiélago junto a Graham Land , cerca del Archipiélago Palmer , uno de los cuales se llama Isla Irízar y otra Isla Uruguay , en honor a su barco.
- El cabo Irizar en la isla Lamplugh en la Antártida lleva su nombre.
Imagenes
Fragata Presidente Sarmiento , en la que se desempeñó como oficial de Estado Mayor
Corvette Uruguay , su mando más famoso
Su tumba en el cementerio de la Recoleta