Coordenadas : 1 ° 20′6 ″ N 103 ° 44′31 ″ E / 1.33500 ° N 103.74194 ° E
El intercambio de autobuses de Jurong East es un intercambio de autobuses ubicado en Jurong East , Singapur. Una terminal de autobuses de un solo nivel al aire libre, está conectada a la estación MRT de Jurong East adyacente a través de un puente de enlace.
Intercambio de autobuses Jurong East 裕廊 东 临时 巴士 转换 站 / 裕廊 東 臨時 巴士 轉換 站 Pertukaran Bas Jurong East | |
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Autobús público | |
Localización | 17A Jurong Gateway Road, Singapur 608513 Singapur |
Propiedad de | Autoridad de Transporte Terrestre |
Operado por | Tránsito de la torre |
Rutas de autobuses | 12 (Tower Transit) 6 (SBS Transit) |
Stands de autobús | 7 (Embarque) 4 (Bajada) |
Operadores de autobuses | Tower Transit (Todos excepto 51, 52, 105, 160 / 160M, 197, 506) SBS Transit (Servicios 51, 52, 105, 160 / 160M, 197, 506) |
Conexiones | NS1 EW24 JE5 Jurong East |
Construcción | |
Tipo de estructura | Al grado |
Acceso desactivado | Puntos de embarque / alumbrado accesibles Aseos públicos accesibles Bordes de acera graduados Sistema de guía táctil |
Historia | |
Abrió | 30 de junio de 1985 | (original) 17 de diciembre de 2011 (temporal) 6 de diciembre de 2020 (reubicación)
Cerrado | 16 de diciembre de 2011 | (original) 5 de diciembre de 2020 (temporal)
Fechas clave | |
30 de junio de 1985 | Operaciones iniciadas |
17 de diciembre de 2011 | Reubicado en intercambio temporal |
6 de diciembre de 2020 | Reubicado en el intercambio provisional debido a la construcción de la línea MRT de la región de Jurong y un nuevo centro de transporte integrado |
Historia
La instalación original utilizada para el intercambio de autobuses se construyó el 30 de junio de 1985, al oeste de la actual estación MRT y frente al edificio Jurong CPF en Jurong Gateway Road. La mayoría de los servicios de autobús en el intercambio de autobuses se originaron en la terminal de Teban Gardens y algunos en el antiguo intercambio de autobuses de Jurong , que fueron redirigidos a este intercambio cuando se abrió. Durante años, a pesar de estar en la zona marcada como Centro Regional Jurong, el intercambio de autobuses tuvo un nivel bastante bajo de flujo de pasajeros en comparación con el intercambio de autobuses Boon Lay más grande que sirve a Jurong West New Town , el estado industrial de Jurong, así como las instituciones en el oeste, incluida la Universidad Tecnológica de Nanyang . El intercambio sirve principalmente a los viajeros que viajan a las diversas urbanizaciones, escuelas, lugares religiosos, atracciones turísticas y lugares industriales en Jurong East y aquellos que viajan a Malasia a través de Tuas Checkpoint.
Después de las remodelaciones en Jurong, la instalación original estaba programada para ser reconstruida en una instalación con aire acondicionado como parte de un desarrollo comercial en el sitio, que el desarrollo comercial y los lugares comerciales circundantes, junto con la estación MRT, serán conocidos colectivamente. como el Centro de Transporte Integrado de Jurong East, similar al resto de los centros construidos anteriormente. El plan de reconstrucción vino junto con las otras parcelas de tierra que rodean la instalación original que se vendieron a desarrolladores para desarrollos comerciales el 27 de octubre de 2010 cuando la Autoridad de Transporte Terrestre lanzó una licitación para un "Intercambio de autobuses temporal propuesto en Jurong East" que indicaba la remodelación del intercambiador de autobuses. El terreno (MK05-08622X) ocupado por la instalación original iba a ser adquirido por la Autoridad de Tierras de Singapur para su desarrollo en un centro comercial 10 años más tarde y el intercambio original para reubicarse en una instalación temporal. La construcción de la instalación temporal se extendió desde mediados de 2011 hasta finales de 2011.
La instalación temporal está ubicada al sur de la estación MRT a lo largo de Jurong Gateway Road, aproximadamente a 0,2 km al sureste de la instalación original, frente a JCube en el extremo occidental y la sede de JTC Corporation en el extremo este. Tiene el mismo esquema de color rojo que la instalación original y se parece un poco a la instalación temporal utilizada por Boon Lay Temporary Bus Interchange. El intercambio temporal de autobuses provocó cambios en las rutas. La parada de autobús fuera del Bloque 131 ahora se está reutilizando después del Proyecto de Modificación Jurong East. Todos los servicios de autobús de extremo a extremo (excepto los servicios 98 y 98M) ahora hacen escala en la parada de autobús frente a la Iglesia Adventista del Séptimo Día de Jurong. [1] En 2015, el servicio 715, 716, 717 y el servicio de transporte PCS se trasladaron para comenzar desde Jurong East Stn / Int a lo largo de Boon Lay Way para mejorar el flujo de tráfico y también dar paso al servicio 49.
El intercambio de autobuses temporal se trasladó al intercambio de autobuses provisional cerca del extremo occidental de JCube , bordeado por Jurong Town Hall Road, Jurong East Street 12 y Jurong Gateway Road el 6 de diciembre de 2020, con una duración hasta 2027 como mínimo. El intercambio temporal de autobuses existente será demolido para dar paso a un centro de transporte integrado con la estación Jurong East de la línea Jurong Region . Debido a la falta de espacio de estacionamiento en el intercambio provisional, los servicios de autobús 78 y 79 harán escala en Blk 131 a lo largo de Jurong Gateway Road, mientras que CW3 y CW4 se reubicarán en el punto privado de recogida / devolución a lo largo de Venture Avenue. El servicio de autobús 97, 97e, 197 y 333 saltará Jurong East Central (Blk 134) y Jurong Town Hall Road (Jurong East Library). Se implementarán carriles para autobuses de día completo en Jurong Gateway Road. [2]
Modelo de contratación de autobuses
Bajo el nuevo modelo de contratación de autobuses , todas las rutas de autobuses de Singapur se dividieron en 7 paquetes de rutas: 52 bajo Bishan-Toa Payoh, 506 bajo Bedok, 51 bajo Sengkang-Hougang, 105 bajo Serangoon-Eunos, 160 / 160M bajo Bukit Merah, 197 bajo Clementi y el resto bajo Bulim Bus Packages.
En mayo de 2015, la Autoridad de Transporte Terrestre anunció a Tower Transit como el adjudicatario del paquete Bulim Bus. Este paquete comprende 15 servicios que se originan en Jurong East Bus Interchange, incluidos los servicios recientemente introducidos 41, 143M y el servicio enmendado 49. Tower Transit asumió las operaciones de estos servicios de Bulim Bus Depot , y también opera en Clementi Bus Interchange , a lo largo de con la operación y mantenimiento de Bukit Batok Bus Interchange . [3] [4]
No hay cambios en el operador de servicios transfronterizos CW3 y CW4, que continúan siendo operados por Causeway Link de Malasia.
Referencias
- ^ "Servicios de autobús desde el nuevo intercambio temporal de autobuses de Jurong East" . Tránsito SBS . Consultado el 9 de febrero de 2017 .
- ^ Tan, Christopher (11 de noviembre de 2020). "El intercambio de autobuses de Jurong East se trasladará del 6 de diciembre al 2027" . Los tiempos del estrecho . Consultado el 27 de noviembre de 2020 .
- ^ "Transición a un modelo de contratación pública para la industria de autobuses públicos" . Autoridad de Transporte Terrestre. 21 de mayo de 2014 . Consultado el 9 de febrero de 2016 .
- ^ "LTA adjudica el primer paquete de autobús licitado a Tower Transit Group Limited" . Autoridad de Transporte Terrestre. 8 de mayo de 2015 . Consultado el 9 de febrero de 2016 .