La K-120 es una carretera estatal norte-sur de 9,126 millas de largo (14,687 km) en el estado estadounidense de Kansas . La terminal sur de K-120 está en K-20 al sur de la ciudad de Severance y la terminal norte es una continuación como Kansas Street en los límites de la ciudad de Highland . [3] Justo al sur de su terminal norte, se cruza con la Ruta 36 de los Estados Unidos (US-36).
K-120 | ||||
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K-120 resaltado en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por KDOT | ||||
Largo | 9,126 mi [1] (14,687 km) | |||
Existió | 5 de junio de 1945 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() | |||
![]() | ||||
extremo norte | Kansas Street en la línea Highland City | |||
Localización | ||||
Condados | Doniphan | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Antes de que las carreteras estatales fueran numeradas en Kansas, había senderos para automóviles, K-120 sigue la antigua autopista Pikes Peak Ocean to Ocean en toda su longitud. K-120 fue designado por primera vez el 5 de junio de 1945, como un corto ramal de K-20 a Severence, luego se extendió hacia el norte hasta Highland a mediados de 1951. [2] [4]
Descripción de la ruta
K-120 comienza en una intersección con K-20 al noreste de Denton y viaja hacia el norte a través de pequeñas colinas cubiertas de tierras de cultivo. Después de aproximadamente 1,5 millas (2,4 km), se curva hacia el noroeste y entra en la ciudad de Severance . Luego gira hacia el oeste y comienza a seguir Church Street. Luego, la carretera se convierte en Gove Street y continúa hacia el norte hasta una intersección con Power House Road. Aquí, gira hacia el oeste y sale de la ciudad, luego gira hacia el norte nuevamente y cruza el río Wolf, un afluente del río Missouri . [5] Continúa hacia el norte, pasa Oak Hill Cemetery en una intersección con 185th Road, luego gira hacia el oeste. La carretera continúa por 0,5 millas (0,80 km) y luego vuelve a girar hacia el norte. Desde aquí continúa hacia el norte por aproximadamente 3.8 millas (6.1 km) y se cruza con la US-36 a través de un intercambio de diamantes . Desde la US-36 continúa hacia el norte aproximadamente una milla (1,6 km) a través de más tierras de cultivo y cruza Mission Creek, un afluente del río Missouri. Aproximadamente 0,2 millas (0,32 km) al norte de Mission Creek, termina en los límites de la ciudad de Highland y continúa como Kansas Street. [3] [6] [7]
El Departamento de Transporte de Kansas (KDOT) rastrea los niveles de tráfico en sus carreteras y, en 2017, determinaron que, en promedio, el tráfico variaba de 450 vehículos por día cerca de la terminal sur a 1380 vehículos por día entre la US-36 y la terminal norte. . [8] Todo el recorrido está pavimentado con pavimento bituminoso de diseño parcial. [9] [10] K-120 no está incluido en el Sistema Nacional de Carreteras . [11] El Sistema Nacional de Carreteras es un sistema de carreteras importante para la defensa, la economía y la movilidad de la nación. K-120 se conecta al Sistema Nacional de Carreteras en su unión con la US-36. [12]
Historia
Antes de que se numeraran las carreteras estatales en Kansas, existían senderos para automóviles , que eran una red informal de rutas marcadas que existía en los Estados Unidos y Canadá a principios del siglo XX. K-120 sigue la antigua autopista Pikes Peak Ocean to Ocean en toda su longitud. [13]
La K-120 se estableció por primera vez como una carretera estatal el 5 de junio de 1945, como un espolón de 2,9 km (1,8 millas) desde la K-20 al norte hasta Severence. [2] Luego, el 9 de mayo de 1951, el K-120 se extendió 6,702 millas (10,786 km) hacia el norte para terminar en la US-36 en Highland. [4] Luego, en 1985, la US-36 se realineó a una nueva alineación al sur de Highland y en una resolución del 7 de octubre de 1985, K-120 se truncó 0.193 millas (0.311 km) para terminar en los límites de la ciudad de Highland cuando la nueva alineación de la US-36 estaba terminado. En esa resolución se incluye si Highland anexa más terreno alrededor de la K-120, esa sección se eliminaría del sistema de carreteras del estado. [14]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Doniphan .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Wolf River - Línea del municipio de Union | 0.000 | 0.000 | ![]() | Término del sur | |
Municipio de Iowa | 8.933 | 14.376 | ![]() | Intercambio de diamantes | |
Tierras altas | 9.126 | 14.687 | Kansas Street | Término del norte; continuación como Kansas Street en los límites de la ciudad de Highland | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b Personal (2016). "Sistema de Información de Gestión de Pavimentos" . Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 16 de abril de 2017 .
- ^ a b c Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (5 de junio de 1945). "Resolución que establece una carretera en el condado de Doniphan como parte del sistema estatal de carreteras" . Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 26 de agosto de 2019 .
- ^ a b Departamento de Planificación Vial (2010). Condado de Doniphan (PDF) (Mapa). Escala no dada. Mapa general de carreteras. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 26 de agosto de 2019 .
- ^ a b Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (9 de mayo de 1951). "Resolución para la ampliación de la carretera estatal en el condado de Doniphan" . Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 26 de agosto de 2019 .
- ^ Bureau of Transportation Planning (julio de 2006). Ciudad de Despido (PDF) (Mapa). Mapas de la ciudad de KDOT. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 18 de agosto de 2020 .
- ^ Google (15 de agosto de 2020). "Mapa general de K-120" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
- ^ Bureau of Transportation Planning (enero de 2010). Ciudad de Highland (PDF) (Mapa). Mapas de la ciudad de KDOT. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 18 de agosto de 2020 .
- ^ Oficina de Planificación del Transporte (2018). Mapa de flujo de tráfico Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa). [C. 1: 1.584.000]. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 29 de julio de 2019 .
- ^ Staff (19 de julio de 2012). "Consulta del Sistema de Información de Gestión de Pavimentos" . Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 22 de enero de 2013 .
- ^ Staff (9 de mayo de 2012). "Glosario del Sistema de Información de Gestión de Pavimentos" . Departamento de Transporte de Kansas .
- ^ Administración Federal de Carreteras (8 de mayo de 2019). Sistema Nacional de Carreteras: Kansas (PDF) (Mapa). [C. 1: 3.900.000]. Administración Federal de Carreteras . Consultado el 25 de agosto de 2019 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (26 de septiembre de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 29 de julio de 2019 .
- ^ Rand McNally and Company (1924). "Kansas" (mapa). Mapa de AutoTrails, Sur de Nebraska, Este de Colorado, Kansas, Noreste de Nuevo México, Norte de Oklahoma . 1: 1.600.000. Chicago: Rand McNally and Company. págs. 372–373. OCLC 2078375 . Consultado el 14 de agosto de 2020 , a través de la colección Rumsey.
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (7 de octubre de 1985). "Resolución de reubicación y redesignación de cuatro carreteras en el condado de Doniphan" . Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 26 de agosto de 2019 .
enlaces externos
- Mapa del estado del Departamento de Transporte de Kansas
- KDOT: mapas estatales históricos