K-28 es un 29,019 millas de largo (46,702 kilometros) carretera del estado en la de EE.UU. estado de Kansas . El término occidental de K-28 está en K-14 en Jewell , y el término este está en K-9 al oeste de Concordia . K-28 pasa por las ciudades de Randall y Jamestown , así como por la comunidad no incorporada de Yuma . La carretera también pasa a una milla (1,6 km) del área de vida silvestre de Jamestown , un popular destino de caza y pesca. La carretera es una carretera pavimentada de dos carriles en toda su longitud.
K-28 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por KDOT | ||||
Largo | 29,019 mi [1] (46,702 km) | |||
Existió | 1927 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | K-14 en Jewell | |||
Extremo este | K-9 al oeste de Concordia | |||
Localización | ||||
Condados | Jewell , nube | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Antes de que se contaran las carreteras estatales en Kansas, había senderos para automóviles, el camino que sigue K-28 cruza el antiguo Sunflower Trail en Randall. También sigue la antigua Kansas White Way desde Jamestown hasta su término este. K-28 originalmente terminó en Nebraska Highway 78 (N-78) en la frontera de Nebraska al norte de Burr Oak, pero se truncó a su término occidental actual el 8 de febrero de 1996. [3] K-28 originalmente superpuso K-9 para terminar en US-81 en Concordia, pero se truncó a su actual terminal oriental el 10 de abril de 2010.
Descripción de la ruta
K-28 comienza en K-14 en Jewell y corre hacia el este hasta K-9 al oeste de Concordia . La carretera está señalizada como este-oeste y es una carretera de dos carriles en toda su longitud. [4] El Departamento de Transporte de Kansas (KDOT) rastrea los niveles de tráfico en sus carreteras, y en 2017, determinaron que en promedio el tráfico variaba de 195 vehículos por día ligeramente al noroeste de Jamestown a 990 vehículos por día cerca de su terminal este. [5] K-28 no está incluido en el Sistema Nacional de Carreteras . [6] El Sistema Nacional de Carreteras es un sistema de carreteras importante para la defensa, la economía y la movilidad de la nación. [7]
Condado de Jewell
K-28 comienza en K-14 (Columbus Street) en la ciudad de Jewell en el centro sur del condado de Jewell . K-14 se dirige al norte hacia Mankato y al sur hacia Beloit . K-28 se dirige hacia el este a lo largo de la calle Delaware y cruza Buffalo Creek, un afluente del río Republican , al este de los límites de la ciudad. [8] La carretera pasa al norte del cementerio de Wallace y luego cruza Spring Creek. Continúa hacia el este por 2.8 millas (4.5 km) y luego llega a un cruce con K-148 , que se dirige hacia el este a través del nivel sur del condado de Republic . K-28 gira hacia el sur y entra en la ciudad de Randall aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) más tarde. [9] La carretera entra en la ciudad por Main Street, gira hacia el este por 2nd Street, hacia el sur por Water Street y hacia el este nuevamente en el límite sur de la ciudad. [10] K-28 continúa hacia el este, ya que es paralelo a Buffalo Creek. La carretera luego cruza Dry Creek, luego cruza hacia el noroeste del condado de Cloud , 0,97 km más tarde. [9] [4]
Condado de Cloud
La carretera ingresa al condado como Wagon Road y después de una milla (1.6 km) gira hacia el sur y comienza a seguir la 10th Road, al suroeste del Área de Vida Silvestre de Jamestown . Continúa hacia el sur por una milla (1,6 km) y luego gira hacia el este en Vale Road, que comienza a seguir. Continúa hacia el este por una milla (1.6 km) a través de tierras de cultivo rurales planas, luego gira hacia el sur y comienza a seguir la 20th Road. K-28 cruza hacia el lado sur de Buffalo Creek, luego la carretera se curva hacia el sureste hacia Jamestown . [11] La carretera cruza Cheyenne Creek y pasa muy cerca pero no entra en los límites de la ciudad de Jamestown. [12] Al este de Jamestown, K-28 tiene un cruce a nivel de una línea de ferrocarril de Kyle y cruza Whites Creek. Luego pasa por el cementerio Fairview al entrar en el pueblo no incorporado de Yuma . Al este de Yuma, la carretera corre paralela a la línea Kyle y una línea ferroviaria BNSF que llega paralela a la línea Kyle. Aquí la carretera se curva hacia el sureste a medida que continúa paralela a los ferrocarriles. Después de aproximadamente dos millas (3,2 km), se curva hacia el sur alejándose de las líneas de ferrocarril, cruza Wolf Creek y luego llega a su término este en una intersección en Y con K-9 al oeste de Concordia , la sede del condado de Cloud. K-9 se dirige al este hacia Concordia y al suroeste hacia Beloit. [11] [4]
Historia
Carreteras tempranas
Antes de que se numeraran las carreteras estatales en Kansas, existían los senderos para automóviles , que eran una red informal de rutas marcadas que existía en los Estados Unidos y Canadá a principios del siglo XX. El antiguo Sunflower Trail cruza la K-28 en Randall. La carretera sigue de cerca la antigua Kansas White Way desde Jamestown hasta su término este. Cuando K-28 terminó en Concordia, la carretera se cruzó con la autopista Meridian. Cuando K-28 se superpuso a la US-36, se superpuso a la antigua autopista Pikes Peak Ocean to Ocean. [13]
Establecimiento y realineamientos
K-28 es una de las carreteras originales de Kansas designadas en 1927, y en ese momento iba desde la K-14 en Jewell este hasta la US-81 en Concordia. [2] Luego, en 1931, se extendió al norte a lo largo de K-14, luego al oeste a lo largo de la US-36 a través de Mankato , luego al norte a través de Bur Oak hasta la frontera con Nebraska. [14] En una resolución del 10 de febrero de 1937, K-28 y K-9 se realinearon ligeramente dentro de Concordia para eliminar dos vueltas. [15] En una resolución del 24 de marzo de 1954, se realineó al lado norte de Jamestown, lo que eliminó algunos giros dentro de la ciudad. [16] Hasta 1996, K-28 terminaba en Nebraska Highway 78 (N-78) en la frontera de Nebraska al norte de Burr Oak . Luego, el 8 de febrero de 1996, K-28 se truncó a K-14 en Jewell y la sección de K-28 desde US-36 norte hasta la frontera de Nebraska se convirtió en una extensión de K-128 . [3] [17] [18] Hasta 2010, K-28 se superpuso a K-9 para terminar en US-81 en Concordia. Luego, en una resolución del 10 de abril de 2010, se eliminó la superposición y K-28 se truncó para terminar en K-9 al oeste de Concordia. [19]
Lista de cruces
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Jewell | Jewell | 0.000 | 0.000 | K-14 (Columbus Street) - Beloit , Mankato | Término occidental |
Buffalo - línea del municipio de Vicksburg | 6.100 | 9.817 | K-148 este hasta US-81 | Término occidental de K-148 | |
Nube | Municipio de Lincoln | 29.019 | 46.702 | K-9 - Beloit , Concordia | Término del este |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b Personal (2016). "Sistema de Información de Gestión de Pavimentos" . Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 21 de abril de 2017 .
- ^ a b Rand McNally y compañía (1927). "Kansas" (mapa). Atlas de Rand McNally Auto Road de los Estados Unidos y Ontario, Quebec, y las provincias marítimas de Canadá, con una breve descripción de los parques y monumentos nacionales . 1: 1.600.000. Chicago: Rand McNally and Company. págs. 54–55. OCLC 2078375 : a través de la colección Rumsey.
- ^ a b Departamento de Transporte de Kansas (8 de febrero de 1996). "Resolución para redesignar la autopista K-28 y K-128 en el condado de Jewell" . Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 1 de octubre de 2019 .
- ^ a b c Google (13 de agosto de 2020). "Mapa general de K-28" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 13 de agosto de 2020 .
- ^ Oficina de Planificación del Transporte (2018). Mapa de flujo de tráfico Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa). [C. 1: 1.584.000]. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 1 de octubre de 2019 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (8 de mayo de 2019). Sistema Nacional de Carreteras: Kansas (PDF) (Mapa). [C. 1: 3.900.000]. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de octubre de 2019 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (26 de septiembre de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de octubre de 2019 .
- ^ Bureau of Transportation Planning (febrero de 2007). Ciudad de Jewell (PDF) (Mapa). Mapas de la ciudad de KDOT . Topeka, KS: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 6 de mayo de 2017 .
- ^ a b Bureau of Transportation Planning (diciembre de 2011). Condado de Jewell (PDF) (Mapa). [C. 1: 211.200]. Mapa general de carreteras. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 13 de agosto de 2020 .
- ^ Bureau of Transportation Planning (marzo de 2007). Ciudad de Randall (PDF) (Mapa). Mapas de la ciudad de KDOT . Topeka, KS: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 6 de mayo de 2017 .
- ^ a b Bureau of Transportation Planning (septiembre de 2009). Condado de Cloud (PDF) (Mapa). [C. 1: 211.200]. Mapa general de carreteras. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 13 de agosto de 2020 .
- ^ Bureau of Transportation Planning (octubre de 2001). Ciudad de Jamestown (PDF) (Mapa). Mapas de la ciudad de KDOT . Topeka, KS: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 6 de mayo de 2017 .
- ^ Rand McNally and Company (1924). "Kansas" (mapa). Mapa de AutoTrails, Sur de Nebraska, Este de Colorado, Kansas, Noreste de Nuevo México, Norte de Oklahoma . 1: 1.600.000. Chicago: Rand McNally and Company. OCLC 2078375 . Consultado el 15 de junio de 2020 , a través de la colección Rumsey.
- ^ Clason Map Company (1931). "Kansas" (mapa). Mapa de carreteras de Kansas de Clason . 1: 1.600.000. Denver: Clason Map Company - a través de la colección Rumsey.
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (10 de febrero de 1937). "Resolución de reubicación y redesignación de carreteras en el condado de Cloud" . Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 1 de octubre de 2019 .
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (24 de marzo de 1954). "Resolución de reubicación y redesignación de carreteras en el condado de Cloud" . Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 1 de octubre de 2019 .
- ^ Oficina de Planificación del Transporte (1989). Condado de Jewell (PDF) (Mapa). Escala no dada. Mapa general de carreteras. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 29 de julio de 2019 .
- ^ Oficina de Planificación del Transporte (2000). Condado de Jewell (PDF) (Mapa). Escala no dada. Mapa general de carreteras. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 29 de julio de 2019 .
- ^ Departamento de Transporte de Kansas (7 de abril de 2010). "Resolución Rural para Retirar y Redeseginar un segmento de K-28" . Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 1 de octubre de 2019 .
enlaces externos
- Mapa del estado del Departamento de Transporte de Kansas
- KDOT: mapas estatales históricos
- Registro de ruta de las carreteras de Kansas: K-28