K-61 es una carretera estatal norte-sur de 83,358 millas de largo (134,152 km) en el estado estadounidense de Kansas . La terminal sur de K-61 se encuentra en la ruta US 54 (US-54) y la US-400 en el lado este de Pratt , y la terminal norte está en la I-135 y la US-81 al sur de McPherson . K-61 está firmado de norte a sur, pero corre hacia el suroeste y el noreste. [1]
K-61 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por KDOT y la ciudad de Hutchinson | ||||
Largo | 83,358 mi [1] (134,152 km) | |||
Existió | 1932 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | US-54 / US-400 en Pratt | |||
US-50 desde South Hutchinson a Hutchinson | ||||
extremo norte | Autobús I-135 / US-81 / US-81. al sur de McPherson | |||
Localización | ||||
Condados | Pratt , Reno , McPherson | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
K-61 pasa a través de las ciudades de Preston , Turon , Langdon (no incorporadas) y Partridge , mientras corre paralela a una línea de Union Pacific Railroad , y luego comienza una concurrencia de seis millas (10 km) con la US-50 . Comparte una breve simultaneidad con K-14 y K-96 cerca de South Hutchinson .
Después de romper hacia el noreste desde la US-50, el K-61 pasa por el lado este de Hutchinson (donde está firmado localmente como Ken Kennedy Freeway [3] ). Pasa por alto Medora (no incorporada), Inman y Groveland antes de terminar en la I-135 y la US-81 al sur de McPherson.
Sus últimas dos millas comparten una concurrencia "en sentido contrario" con US-81 Business.
K-61 es una carretera de dos carriles desde su extremo sur hasta que se encuentra con la US-50, y una carretera de cuatro carriles para el resto de su ruta.
Tiene intercambios de acceso controlado (con US-50) en North K-96 , al oeste de Hutchinson; South K-96, también firmó con To K-17 en South Hutchinson . Después de separarse de la US-50, K-61 ha controlado los intercambios de acceso en Avenue A en Hutchinson, 56th Avenue en Hutchinson, 85th Avenue / Medora Road al norte de Hutchinson y Cherokee Road en Inman. Cerca de McPherson, la autopista es una autopista sin peaje completa, con intercambios en K-153 , K-153 Spur y US-81 Bus.
Historia
K-61 se encargó en 1932. [2] Aparece en el mapa de carreteras estatales de 1932. [4] K-61 originalmente terminaba en Hutchinson en la US-50. En algún momento entre 1956 y 1962, el K-61 se amplió en una ruta anterior del K-17 entre Hutchinson y McPherson. [5]
En una resolución del 9 de septiembre de 2009, KDOT realineó ligeramente el K-61 al suroeste de McPherson, lo realineó ligeramente hacia el oeste de Inman y lo realineó hacia el oeste ligeramente al noroeste de Hutchinson. [6]
En un proyecto que duró varios años, [7] [8] [9] el Departamento de Transporte de Kansas convirtió la parte norte de K-61 de Hutchinson a McPherson en una autopista de cuatro carriles. [10] [11] Algunas intersecciones se cambiaron a intercambios de acceso controlado y se redujo el número de intersecciones a nivel. La ruta original pasaba por Medora e Inman, pero la nueva ruta pasa por alto a ambas, al oeste de su ruta original. A partir de agosto de 2012, todos los carriles están abiertos al tráfico. La nueva sección de la carretera ha sido designada como John Neal Memorial Highway en memoria de un importante defensor del proyecto. [12]
Intersecciones principales
Todas las salidas son innumerables.
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Pratt | Pratt | 0.000 | 0.000 | US-54 / US-400 - Kingman , Greensburg | Término del sur |
Reno | Arlington | 34.119 | 54.909 | K-11 sur - Kingman | Término norte de K-11; ex K-14 sur |
Municipio del centro | 44.893 | 72.248 | US-50 oeste - Kinsley | Intercambio parcial; salida hacia el sur y entrada hacia el norte; extremo sur de la concurrencia US-50 | |
Municipio de Reno | 50.401 | 81.113 | K-14 norte / K-96 oeste - Lyon | Extremo sur de la concurrencia K-14 / K-96; extremo sur de la autopista | |
South Hutchinson | 51,913 | 83.546 | K-14 sur / K-96 este / Main Street norte | Extremo norte de la concurrencia K-14 / K-96 | |
52.896 | 85.128 | Scott Boulevard / McNew Road | |||
Hutchinson | 54.020 | 86.937 | US-50 este - Newton | Intercambio; extremo norte de la concurrencia US-50; extremo norte de la sección de la autopista | |
55.620 | 89.512 | Avenida A | Intercambio | ||
Clay - Línea del municipio de Medora | 96.509 | 155.316 | E. 56th Avenue | Intercambio | |
Medora | 64.100 | 103.159 | Medora Road / E. 85th Avenue | Intercambio | |
McPherson | En hombre | 70.668 | 113.729 | Cherokee Road (CR 446) | Intercambio |
Municipio de King City | 78.771 | 126.770 | K-153 norte - McPherson | Extremo sur de la autopista; salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |
80.546 | 129.626 | K-153 Spur norte - McPherson | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte; ex US-81 | ||
80.796 | 130.029 | Autobús US-81. norte - McPherson | Extremo sur del autobús US-81. concurrencia | ||
83.358 | 134.152 | Autobús US-81. termina / I-135 / US-81 - Wichita , Salina | Término del norte; extremo norte del autobús US-81. concurrencia; I-135 salida 58 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b c Personal (2016). "Sistema de Información de Gestión de Pavimentos" . Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 22 de abril de 2017 .
- ^ a b Kennedy, Richie. "Registro de rutas de las carreteras de Kansas" . Carreteras de Kansas 7.0 . Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2005 . Consultado el 5 de mayo de 2008 .[ fuente autoeditada? ]
- ^ Google Maps
- ^ Mapa oficial de transporte del estado (PDF) (Mapa) (1932 ed.). Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 5 de mayo de 2008 .
- ^ Mapa oficial de transporte del estado (PDF) (Mapa) (1962 ed.). Departamento de Transporte de Kansas. § F6-D8 . Consultado el 5 de mayo de 2008 .
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (9 de septiembre de 2009). "Resolución de reubicación y redesignación de carreteras en el condado de McPherson" . Vermillion: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 6 de agosto de 2019 .
- ^ Se espera la apertura de la autopista hoy. Archivado 2013-01-25 en archive.today The Hutchinson News 20 de octubre de 2011
- ^ Carreteras desenredadas a medida que el trabajo se desvanece Archivado el 26 de enero de 2013 en archive.today The Hutchinson News 11 de mayo de 2012
- ^ K-61, 30 abierto en todas direcciones Archivado el 25 de enero de 2013en archive.today The Hutchinson News 14 de junio de 2012
- ^ Programa de transporte integral
- ^ Proyecto K-61 en progreso Archivado 2010-10-28 en Wayback Machine The Hutchinson News 24 de octubre de 2011
- ↑ K-61 dedicación fijada para agosto. 10 Archivado 2013-01-25 en archive.today The Hutchinson News 23 de julio de 2012
enlaces externos
- Mapa del estado del Departamento de Transporte de Kansas
- KDOT: mapas estatales históricos