La ruta estadounidense 81 ( US-81 ) es parte del sistema de carreteras de los EE. UU. Que viaja desde Fort Worth, Texas hasta el cruce fronterizo de Pembina-Emerson cerca de Pembina, Dakota del Norte . En el estado estadounidense de Kansas , la US-81 es una parte central de la carretera principal norte-sur del estado. Wichita es la única área metropolitana que sirve la US-81 en el estado, pero la carretera da servicio a otras ciudades más grandes de Kansas, como (de sur a norte) Wellington y Concordia .
Carretera estadounidense 81 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por KDOT y las ciudades de Wellington , Wichita y Concordia | ||||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | US 81 en la frontera del estado de Oklahoma | |||
extremo norte | US 81 en la frontera del estado de Nebraska | |||
Localización | ||||
Condados | Sumner , Sedgwick , Harvey , McPherson , solución salina , Ottawa , nube , República | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
Casi toda la US-81 en Kansas es autopista o autopista. La ruta ingresa a Kansas como un carril de dos carriles cerca de Caldwell . Desde South Haven hasta Wichita , corre un estrecho paralelo con la Interestatal 35 , que también se conoce como Kansas Turnpike en esa área. Después de South Haven, la única ciudad de importancia a lo largo de la US 81 hasta Wichita es Wellington , que se encuentra al oeste de la autopista de peaje a lo largo de la US Route 160 .
En Wichita, la US-81 se une a la Interestatal 135 . Las dos carreteras permanecen unidas hasta Salina , con los marcadores de millas de la I-135 teniendo prioridad. La Interestatal 135 termina en la Interestatal 70, pero la US-81 continúa como una autopista hacia Minneapolis , luego como una autopista que pasa por Concordia antes de salir del estado al norte de Belleville .
KDOT mantiene la alineación de la US-81, excepto 9 km (5,3 millas). Toda la sección de 3.128 millas (5.034 km) dentro de Wellington es mantenida por la ciudad. [2] La sección dentro de Wichita desde el límite sur de la ciudad hasta la I-135 es mantenida por la ciudad. [3] Toda la sección de 2.123 millas (3.417 km) dentro de Concordia es mantenida por la ciudad. [4]
Historia
La alineación de la US-81 desde Wichita a Salina antes de la finalización de la Interestatal 135 está completamente intacta. La alineación anterior corría desde donde la actual US-81 se interrumpe para la Interestatal 135 en la calle 47, al norte a través de Wichita a lo largo de la calle Broadway. La antigua US-81 es aproximadamente paralela a la Interestatal 135 a Newton. La antigua US-81 sigue a la actual K-15 a través de Newton entre un intercambio con la US-50 y Hesston Road, donde la antigua US-81 se rompe hacia el noroeste en la carretera Hesston. La antigua US-81 luego atraviesa las pequeñas ciudades de Kansas de Hesston, Moundridge y Elyria, antes de girar hacia el norte y pasar por la ciudad de McPherson como calle principal. Al norte de McPherson, la antigua US-81 continúa hasta Lindsborg, donde sigue la actual K-4 hasta un intercambio con la Interestatal 135. La antigua US-81 pasa por debajo de la Interestatal 135 y continúa paralela a ella aproximadamente 1/2 milla hacia el este. El viejo US-81 luego viaja a través de Assaria, donde encuentra otra breve superposición con K-4 y K-104. La antigua US-81 continúa por la ciudad de Salina como Novena calle. Al norte de Salina, Old US-81 encuentra breves superposiciones con K-143 y K-18. La antigua US-81 sigue a la K-106 hasta un intercambio con la actual US-81, donde las dos alineaciones se vuelven a unir.
K-225 | |
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Localización | Wichita |
Largo | 0,750 km |
Existió | 8 de junio de 1960 [5] - c. 1979 |
En una resolución del 8 de junio de 1960, se asignó el K-225 de la US-81 este a la I-35W (la moderna I-135). [5] K-225 se convirtió en una sección de la US-81 en 1979, cuando la US-81 se trasladó de su alineación anterior en Wichita para correr a lo largo de la I-135. [6] [7] [8]
K-226 fue designado por primera vez como carretera estatal en una resolución del 8 de marzo de 1961. [9] La carretera siguió siendo la misma, luego, entre 1979 y 1981, la US-81 se había realineado en la I-35W y en ese momento el K-226 fue dado de baja. [7] [10]
K-155 | |
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Localización | Cerca de Lindsborg |
Existió | 24 de agosto de 1966 al 29 de marzo de 1961 |
En una resolución del 24 de agosto de 1966, se iba a construir una sección de la nueva I-35W al sur de Lindsborg. En este momento, se propuso K-155 para conectar US-81 al nuevo I-35W. Este plan se canceló más tarde en una reunión del 29 de marzo de 1961, cuando la US-81 se realineó en la I-35W hasta la salida actual 72, luego hacia el oeste a lo largo de la propuesta K-155 (moderna Smoky Valley Road) hasta la antigua alineación US-81. [11]
Desde Salina hasta la frontera del estado de Nebraska, la carretera se llama Frank Carlson Memorial Highway, en honor al difunto senador Frank Carlson . El senador Carlson nació en Concordia y representó a Kansas en el Senado de los Estados Unidos de 1951 a 1969. Antes de servir en el Senado, fue gobernador de Kansas de 1947 a 1950.
Intersecciones principales
condado | Localización | mi | km | Salida | Destinos | Notas | |
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Sumner | Municipio de Caldwell | 0.000 | 0.000 | US 81 sur - Enid | Continuación hacia Oklahoma | ||
Caldwell | K-49 norte (Main Street norte) - Conway Springs | Terminal sur de K-49 | |||||
South Haven | US-177 sur (Main Street sur) - Blackwell OK | Término norte de la US-177 | |||||
US-166 este - Ciudad de Arkansas | Término occidental de la US-166 | ||||||
Wellington | US-160 oeste (calle 8) - Harper | Término sur de la concurrencia US-160 | |||||
North Washington Avenue - Distrito comercial | Antigua ruta de la US-81 | ||||||
US-160 este / 16th Street / A Street sur - Winfield | Rotonda ; término norte de la concurrencia US-160 | ||||||
Municipio de Belle Plaine | K-55 este - Belle Plaine | Término occidental de K-55 | |||||
Sumner - línea del condado de Sedgwick | Belle Plaine - línea del municipio de Salem | K-53 este hasta I-35 / Kansas Turnpike - Mulvane | Término occidental de K-53 | ||||
Sedgwick | Wichita | Hacia I-35 / Kansas Turnpike a través de Grand Avenue | |||||
I-135 sur hasta I-35 / Kansas Turnpike | Peaje; extremo sur de la sección de la autopista; término sur de la concurrencia I-135; I-135 salida 1A | ||||||
Superposición con la I-135 | |||||||
Salina | Salina | 95A-B | Termina la I-135 / I-70 / US-40 - Topeka , Hays | Término norte de la concurrencia I-135; término norte de la I-135; I-70 salida 250A-B; I-135 salida 95A-B; intercambio de hoja de trébol | |||
Municipio de Elm Creek | - | K-143 sur | Término norte de K-143 | ||||
Ottawa | Municipio de Bennington | - | K-18 - Lincoln , Junction City | ||||
Municipio de Concord | - | K-106 - Minneapolis | Extremo norte de la sección de la autopista | ||||
Municipio de Logan | K-41 oeste - Delphos | Término del este de K-41 | |||||
Nube | Municipio de Meredith | US-24 - Clay Center , Beloit | Intercambio | ||||
Concordia | K-9 (Sexta calle) - Beloit , Clyde | ||||||
República | Municipio de Lincoln | K-148 - Noruega , Agenda | |||||
Belleville | Estados Unidos-36 - Washington , Mankato | Intercambio | |||||
Municipio de Liberty | US 81 norte - Hebrón | Continuación hacia Nebraska | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas comerciales
McPherson
US Highway 81 Business | |
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Localización | McPherson |
Existió | 1970-presente |
La empresa US-81 en Kansas se encuentra en McPherson . Esta ruta tiene 6 millas (9,7 km) [ cita requerida ] de largo. Comienza en la intersección de la I-135, la US-81 y la US-56 al este de McPherson. Va hacia el oeste por Kansas Ave. durante unas dos millas (3 km) en coincidencia con la US-56 y gira hacia el sur por Main Street durante 2 millas (3,2 km), pasando Central Christian College y National Cooperative Refinery Association . En K-61 , sale hacia el este en una concurrencia "en sentido contrario" de 2 millas (3,2 km) con K-61 antes de terminar en I-135 y US-81 al sureste de McPherson.
El AUTOBÚS US-81 en McPherson apareció por primera vez en el Mapa del Departamento de Transporte de Kansas en 1970 cuando se completó la Interestatal 35W (ahora Interestatal 135 ) entre McPherson y Salina. [12]
Lindsborg
US Highway 81 Business | |
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Localización | Lindsborg |
Existió | 1970–2012 |
La antigua US-81 comercial en Lindsborg comenzó en la intersección de la Interestatal 135 , la US-81 y la K-4 al norte de Lindsborg en una ruta más antigua de la US-81. Compartía una coincidencia de 4 millas (6,4 km) con K-4, que gira hacia el oeste en el sur de Lindsborg. En este cruce, se dirigió otra milla hacia el sur antes de girar hacia el este en Smoky Valley Road, terminando 3 millas (4.8 km) más tarde en la I-135 y la US-81. Este BUS US-81 tenía una longitud total de 8 millas (13 km). [ cita requerida ]
El circuito empresarial de Lindsborg apareció por primera vez en 1970, al mismo tiempo que el circuito McPherson. [12]
Referencias
- ^ Administración federal de carreteras , datos GIS de la red nacional de planificación de carreteras versión 2005.08
- ^ Departamento de transporte de Kansas (9 de enero de 2008). "Resolución que designa los enlaces de conexión de la ciudad en el sistema de carreteras estatales" . Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 9 de septiembre de 2020 .
- ^ Departamento de Transporte de Kansas (18 de julio de 2017). "Resolución que designa los enlaces de conexión de la ciudad en el sistema de carreteras estatales" . Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 9 de septiembre de 2020 .
- ^ Departamento de Transporte de Kansas (19 de septiembre de 2001). "Resolución que designa los enlaces de conexión de la ciudad en el sistema de carreteras estatales" . Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 9 de septiembre de 2020 .
- ^ a b Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (8 de junio de 1960). "Resolución de ubicación y designación" . Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 19 de abril de 2020 .
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (1978). Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa). Escala no dada. Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 22 de abril de 2020 .
- ^ a b Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (1979). Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa) (1979–1980 ed.). Escala no dada. Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 22 de abril de 2020 .
- ^ Oficina de Planificación del Transporte (1978). Condado de Sedgwick (PDF) (Mapa). Mapa general de carreteras. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 22 de abril de 2020 .
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (8 de marzo de 1961). "Resolución de ubicación y desagregación de carreteras en el condado de Sedgwick" . Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 22 de abril de 2020 .
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (1981). Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa) (1981–1982 ed.). Escala no dada. Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 30 de abril de 2020 .
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (24 de agosto de 1966). "Resolución para la ubicación, reubicación y redesignación de carreteras utilizando Fondos Estatales de la siguiente manera" . Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ a b Mapa oficial de transporte del estado (PDF) (Mapa) (1970 ed.). Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 12 de mayo de 2008 .
enlaces externos
- Mapa del estado del Departamento de Transporte de Kansas
- KDOT: mapas estatales históricos
Ruta 81 de los Estados Unidos | ||
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Estado anterior: Oklahoma | Kansas | Siguiente estado: Nebraska |