trueno k9
El K9 Thunder es un obús autopropulsado de 155 mm de Corea del Sur diseñado y desarrollado por la Agencia para el Desarrollo de la Defensa y Samsung Aerospace Industries para las Fuerzas Armadas de la República de Corea , y ahora es fabricado por Hanwha Defense . [3] Los obuses K9 operan en grupos con la variante de vehículo de reabastecimiento automático de municiones K10 . Toda la flota K9 operada por las Fuerzas Armadas de la República de Corea ahora se está actualizando al estándar K9A1, y está en proceso un desarrollo adicional de una variante K9A2.
En la década de 1980, las Fuerzas Armadas de la República de Corea necesitaban un nuevo sistema de artillería para competir con el equipo de Corea del Norte. Las fuerzas armadas operaron el cañón autopropulsado M107 y el obús autopropulsado K55 ; sin embargo, tenían un campo de tiro más corto en comparación con el M-1978 Koksan y fueron superados en número por varias artillerías de Corea del Norte. Con el éxito del diseño y la fabricación de los obuses remolcados KH178 de 105 mm y KH179 de 155 mm , y la experiencia adquirida por la licencia de producción del K55 (KM109A2), el Ministerio de Defensa ordenó desarrollar un nuevo sistema que tenga un alcance de disparo más largo, una velocidad de disparo más rápida y una gran movilidad. . El desarrollo comenzó en 1989 y fue dirigido por la Agencia para el Desarrollo de la Defensa.(ADD) y Samsung Aerospace Industries (ahora Hanwha Defense). [4]
El ADD primero ofreció actualizaciones en el K55 existente, inspirado en el Programa de mejora de obús M109 (HIP) de los Estados Unidos, pero fue rechazado por el Ejército de la República de Corea . Como resultado, ADD decidió crear un nuevo sistema de armas y trabajó en un modelo conceptual hasta 1991. El concepto inicial solicitado por los militares incluye la capacidad de cruzar ríos y la instalación de M61 Vulcan como arma antiaérea, que se retiraron debido a que no fueron necesarios durante tanto tiempo. -arma de alcance. [4]
En 1992, la División de Sistemas Terrestres de United Defense LP (ahora BAE Systems Land and Armaments) invitó a miembros de ADD a su primera ceremonia de lanzamiento de M109A6 Paladin y expresó interés en participar en el programa de obuses autopropulsados de Corea actualizando K55 al estándar Paladin, que fue rechazado por Corea del Sur. [5]
A fines de la década de 1990, una revisión interna mostró la localización de 107 de 235 (45,5%) tecnologías requeridas para construir la artillería. Después de la revisión, Corea del Sur decidió continuar desarrollando el sistema principal doméstico, el cañón principal, la munición de 155 mm, el sistema de control de incendios, la estructura y el cargador automático. Por otro lado, el motor, la transmisión y el INS (sistema de navegación inercial) se eligieron para ser importados de socios extranjeros y licenciar la producción de suspensión hidroneumática para impulsar la localización en un 70%. Los ingenieros enfrentaron el mayor desafío en el diseño del arma principal y la suspensión debido a la falta de experiencia; Mientras se otorgaba la licencia al K55, su arma principal se trajo como producto terminado y la suspensión se produjo bajo la base de conocimiento de los Estados Unidos. [5]
El sistema servo electrohidráulico de la torreta se deriva del K1 MBT . El sistema de control de fuego automático permite apuntar rápidamente, disparar más rápido y mejorar la precisión. [6] Originalmente, la suspensión hidroneumática Air-Log, que se estaba utilizando para el AS-90 británico , se eligió para la prueba de producción con licencia, pero no pudo absorber el impacto de un arma de calibre 52 mucho más grande. Más tarde, Corea del Sur desarrolló la suspensión hidroneumática doméstica y la vendió a Gran Bretaña. [7]
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