Obús M109

Obús autopropulsado de 155 mm de origen estadounidense de la década de 1960

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Pistola automática

Obús M109
M109A6
Tipo	Pistola automática
Lugar de origen	Estados Unidos
Historial de servicio
En servicio	(M109) 1963-presente (M109A7) 2013-presente
Guerras	Guerra de Vietnam Guerra civil de Camboya Guerra de Yom Kippur Guerra Irán-Irak Guerra del Sahara Occidental Guerra del Golfo Pérsico Guerra de Irak 2014 Conflicto Israel-Gaza Guerra civil iraquí (2014-2017) [1] Guerra civil yemení (2015-presente) , intervención liderada por Arabia Saudita en Yemen Guerra civil siria
Especificaciones
Masa	27,5 toneladas
Largo	30 pies (9,1 m)
Ancho	10 pies 4 pulg (3,15 m)
Altura	10 pies 8 pulg (3,25 m)
Tripulación	4 (manipulador / cargador de municiones, artillero, comandante, conductor)
Cáscara	carga separada, carga en bolsa
Calibre	155 mm L / 39 calibre [2]
Recámara	tornillo interrumpido
atravesar	360 °
Cadencia de fuego	Máximo: 4 rpm / 3 min. [3] Sostenido: 1 rpm [3]
Alcance de tiro efectivo	Convencional: 21 km (13 mi) RAP : 30 km (19 mi)
Armamento principal	Obús M126 de 155 mm
Armamento secundario	Ametralladora M2 calibre .50 (12,7 mm)
Motor	Detroit Diesel 8V71T 450 caballos de fuerza (335,56 kW)
Potencia / peso	18,7 CV / t
Suspensión	barra de torsión
Rango operacional	216 mi (350 km)
Velocidad máxima	35 mph (56 km / h)

El M109 es un obús autopropulsado con torreta estadounidense de 155 mm , introducido por primera vez a principios de la década de 1960 para reemplazar al M44 . Se ha actualizado varias veces, la más reciente al M109A7 . La familia M109 es el arma occidental de apoyo de fuego indirecto más común de las brigadas de maniobra de las divisiones de infantería blindadas y mecanizadas.

El M109 tiene una tripulación de cuatro: el jefe / comandante de sección, el conductor, el artillero y el manipulador / cargador de municiones. El jefe o artillero apunta el cañón hacia la izquierda o hacia la derecha (desvío) y hacia arriba y hacia abajo (cuadrante).

El ejército británico reemplazó sus M109 con el AS-90 . Varias fuerzas armadas europeas han reemplazado o están reemplazando los M109 más antiguos con el PzH 2000 alemán . Las actualizaciones al M109 fueron introducidas por EE. UU. (Ver variantes a continuación) y por Suiza (KAWEST). Con la cancelación del US Crusader y Non-Line-of-Sight Cannon , el M109A6 ("Paladin") seguirá siendo el principal obús autopropulsado de los EE. UU. En el futuro previsible hasta que el nuevo M1299 entre en servicio.

Historia

Obús autopropulsado M109 A3

El M109 era la variante media de un programa estadounidense para adoptar un chasis común para sus unidades de artillería autopropulsadas. La versión ligera, el obús M108 , se eliminó gradualmente durante la guerra de Vietnam , pero muchos fueron reconstruidos como M109.

El M109 vio su debut en combate en Vietnam. Israel usó el M109 contra Egipto en la Guerra de Yom Kippur de 1973 y en las Guerras del Líbano de 1982 y 2006 . Irán usó el M109 en la guerra Irán-Irak en la década de 1980. El M109 entró en servicio con los ejércitos británico , egipcio y de Arabia Saudita en la Guerra del Golfo de 1991 . El M109 también estuvo en servicio con el Ejército de los EE. UU. En la Guerra del Golfo, así como en la Guerra de Irak de 2003 a 2011.

Las actualizaciones al cañón, municiones, control de fuego, capacidad de supervivencia y otros sistemas electrónicos durante la vida útil del diseño han ampliado las capacidades del sistema, incluidos proyectiles nucleares tácticos , proyectiles guiados ( Copperhead ), proyectiles asistidos por cohetes (RAP), familia de minas SCAtterable ( FASCAM). ) y municiones en racimo (la munición convencional mejorada de doble propósito , DPICM).

Diseño

El M109 fue desarrollado por la División de Sistemas Terrestres de United Defense LP (ahora BAE Systems Land and Armaments ). ^[2]

Armamento

Culata abierta del obús M109A5

• Primario: Cañón M126 (o M126A1) Obús de 155 mm (M109), Cañón M185 Obús de 155 mm (A1 / A2 / A3 / A4) o Cañón M284 Obús de 155 mm (A5 / A6)
• Secundario: ametralladora M2 calibre .50 (12,7 mm) , lanzagranadas automático Mk 19 Mod 3 de 40 mm , ametralladora M60 de 7,62 mm , ametralladora M240 o ametralladora L4

Proyectil de hipervelocidad (HVP)

En enero de 2016, el Ejército de los EE. UU. Realizó una prueba de proyectiles de hipervelocidad diseñados originalmente para su uso por cañones de riel electromagnéticos de la Marina de los EE. UU. Y descubrió que aumentaban significativamente el alcance del arma. El Ejército está estudiando el uso del M109 Paladin disparando el HVP para la defensa de misiles balísticos , ya que los interceptores de misiles tradicionales son caros y la defensa de misiles basada en armas utilizada para la defensa puntual utilizaría artillería a un costo por ronda mucho menor. ^{[4] [5]}El HVP es capaz de dispararse a 50 millas náuticas (58 millas; 93 km) desde un cañón convencional. Pesa 68 lb (31 kg) con un cuerpo de vuelo de 46 lb (21 kg) que contiene su guía y ojiva, menos potente, pero más ágil para alcanzar objetivos pequeños de alta velocidad. Se necesitarán modificaciones para que el Paladín dispare de manera efectiva el HVP, posiblemente incluyendo diferentes propulsores para lograr velocidades más altas, sistemas de recarga automatizados para disparar lo suficientemente rápido como para derrotar los lanzamientos de salva, una vida útil mejorada del cañón y un nuevo control de fuego y sistema de sensores. ^[6] Durante una prueba del Sistema de Gestión Avanzada de Batalla (ABMS) de la Fuerza Aérea el 3 de septiembre de 2020, un HVP disparado desde un obús del Ejército Paladín interceptó con éxito un dron objetivo BQM-167 que simulaba unmisil de crucero . ^{[7] [8]}

Variantes

M109

Un M109 entrando en Vietnam del Sur

Producido por primera vez en 1963. Tenía un cañón M126 de 155 mm de calibre 23 en una montura M127 y llevaba 28 cartuchos de munición de 155 mm. También estaba armado con una ametralladora M2HB de .50 cal con 500 cartuchos de munición. Se identifica fácilmente por su cañón corto y un freno de boca de doble deflector con un gran extractor de humos justo detrás. Alcance máximo de 14.600 metros.

M109A1

Se reemplazó el cañón M126 por un cañón M185 de calibre 39 de cañón más largo, aumentando el alcance máximo a 18.100 metros.

M109A2

Se incorporaron 27 mejoras en la mediana vida útil de confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad (RAM). En particular, el cañón M185 de 155 mm de cañón largo en la nueva montura de pistola M178, la protección balística para el telescopio panorámico, el bloqueo de desplazamiento contrapeso y la capacidad de montar el dispositivo de alineación de la mira del orificio M140. La estiba de cartuchos de 155 mm aumentó de 28 a 36 cartuchos; La munición .50cal se mantuvo en 500 rondas. Durante la producción del M109A2, también se produjo una versión ligeramente simplificada para la exportación. Esto tuvo cambios internos menores y eliminó la función de flotación del casco. Estos fueron designados M109A1B . ^[9]

M109A3 y M109A3B

M109A1s y M109A1Bs reconstruidos al estándar M109A2 respectivamente. Algunos A3 cuentan con tres conjuntos de brazos de contacto, mientras que todos los A2 tienen cinco.

M109A4

Los M109A2 y M109A3 mejoraron con mejoras nucleares, biológicas y químicas / de confiabilidad, disponibilidad y mantenimiento (NBC / RAM), incluidos purificadores de aire, calentadores y equipo (protector) de postura de protección orientada a la misión (MOPP) .

El embrague del mecanismo de desplazamiento es hidráulico, en comparación con el mecanismo eléctrico de los M109 anteriores, y cuenta con una anulación manual en caso de una falla eléctrica. El M109A4 también agregó un filtro hidráulico adicional, para un total de dos. También se incluye una mejora en el equipo de arranque del motor, que mejora enormemente la capacidad de arrancar en caso de emergencia.

La cantidad de munición sigue siendo la misma que en dos modelos anteriores.

M109A5

Reemplaza el cañón M185 de 155 mm en una montura M178 por un cañón M284 de 155 mm de calibre 39 en una montura M182, lo que le da al A5 un alcance máximo de 22,000 metros con proyectiles sin ayuda y 30,000 metros con proyectiles asistidos por cohetes (RAP) . ^[10] El vehículo puede transportar 36 rondas completas de munición y tiene un motor de 440 hp en lugar del motor estándar de 405 hp.

M109A5 en reparación

M109A5 +

Varios fabricantes han actualizado el control de incendios y otros componentes del M109A5. BAE Systems en York PA entregó recientemente 12 vehículos M109A5 + a Chile y 40 para Brasil.

M109A6 "Paladín"

M109A6 "Paladin" disparando de noche

Un M109A6 disparando un proyectil durante las operaciones de combate en Faluya, Irak

Mejora general del producto en las áreas de supervivencia, RAM y armamento. Esto incluye una mayor armadura, una disposición interna rediseñada para un almacenamiento más seguro de municiones y equipos, actualizaciones del motor y la suspensión, y mejora del producto del cañón M284 y la montura M182A1. La mayor diferencia es la integración de un sistema de navegación inercial, sensores que detectan la posición de las armas, la automatización y un sistema de comunicación digital encriptado, que utiliza saltos de frecuencia controlados por computadora para evitar la guerra electrónica enemiga y permitir que el obús envíe la ubicación de la red y la altitud a el centro de dirección de fuego de la batería (FDC). Los FDC de la batería, a su vez, coordinan los disparos a través de un batallón o FDC superior. Esto permite que el Paladín se detenga y dispare en 30 segundos con una precisión equivalente a los modelos anteriores cuando está correctamente emplazado, colocado y protegido, un proceso que requirió varios minutos en las mejores circunstancias. Tácticamente, esto mejora la capacidad de supervivencia del sistema al permitir que la batería funcione dispersa por parejas en el campo y permitir que el obús se desplace rápidamente entre salvas o si es atacado por fuego indirecto, aviones o fuerzas terrestres.

El almacenamiento de municiones se incrementa de 36 a 39 cartuchos de 155 mm.

M109 "KAWEST"

Obús suizo M109 KAWEST en 2009

Esta versión mejorada suiza producida por Ruag incorpora un nuevo cañón L47 de 155 mm de diseño suizo con un rango de disparo aumentado de hasta 36 km. Cuenta con un sistema de navegación inercial junto con un nuevo sistema de colocación de armas y más almacenamiento de municiones (40 rondas, 64 cargas). El KAWEST (literalmente Kampfwertsteigerung = mejora de las capacidades de combate) requiere solo 6 miembros de la tripulación en lugar de 8, y puede disparar ráfagas de 3 rondas en 15 segundos o mantener una velocidad de disparo constante de más de una ronda por minuto. ^{[11] [12]}

Los Swiss PzHb (Panzerhaubitze) 79 y 88 (M109A1) actualizados se conocen respectivamente como PzHb 79/95 y PzHb 88/95 . ^{[ cita requerida ]}

M109L52

Desarrollado conjuntamente por la firma holandesa RDM y la firma alemana Rheinmetall , el M109L52 se reveló por primera vez en 2002. La principal mejora fue reemplazar el cañón de la serie M126 por el cañón más largo de calibre 52 del PzH 2000, por lo tanto, la munición MTLS del PzH 2000 puede ser usado. Además, se realizaron mejoras al sistema de carga. Esto resultó en un aumento de la velocidad de disparo de 9 a 10 rds / min desde las 3 rds / min originales, y esta alta velocidad de disparo se puede mantener durante hasta 2 minutos. Se pueden llevar un total de 35 rondas.

M109A3GNM

La versión actual en servicio con Artilleribataljonen del ejército noruego . Se adquirieron 126 M109G de Alemania Occidental entre 1969 y 1971. Luego se actualizaron a la configuración M109A3GN durante la segunda mitad de la década de 1980. En 2006, todavía había 56 M109A3GN en el inventario del Ejército, lo que significa que al menos 70 SPG se habían desechado después del final de la Guerra Fría. 14 de los M109A3GN recibieron actualizaciones adicionales en 2007 y fueron designados M109A3GNM. La actualización incluye, entre otras cosas, un nuevo intercomunicador y nuevos sistemas de navegación y posicionamiento. Los M109A3GNM son actualmente los únicos SPG que permanecen en servicio activo con el resto de los M109 almacenados. ^[13]

K55 / K55A1

K55 / K55A1 son variantes surcoreanas del M109A2, originalmente llamado KM109A2 con aumentos nacionales adicionales, producidos con licencia por Samsung Techwin . Están equipados con un cañón calibre M178 155 mm 39, protección NBC, sistema automático de extinción de incendios y un módulo de recepción de municiones modificado para el vehículo de reabastecimiento automático de municiones K56 . ^[14] La variante del Programa de mejora del rendimiento, K55A1, es una revisión nacional completa del K55 ^[15] que se amplía aún más con Samsung Thalescon modernas computadoras balísticas digitales, pantallas y controladores de datos multifuncionales, navegación GPS y sistema de adquisición de objetivos, equipo de enlace de datos inalámbrico y una batería de almacenamiento de control de incendios y una unidad de fuente de alimentación mejoradas, ^[16] para igualar estrechamente la modernización del Paladin por parte de las fuerzas armadas de EE. UU. estándar de generación. Muchas tecnologías mejoradas del K9 Thunder de Corea del Sur se adaptaron al K55A1. Se produjeron 1.040 obuses de estas variantes.

M109A7

• Prototipo M109A7

• M109A7 155mm SPH siendo probado en Yuma Proving Ground, Arizona

La versión más reciente del M109 para servicio en EE. UU. Es el M109A7, anteriormente conocido como M109A6 Paladin Integrated Management (PIM). El M109A7 comparte componentes de chasis comunes con el Bradley Fighting Vehicle (BFV) , como el motor, la transmisión y las orugas. Esto crea elementos comunes con otros sistemas y maximiza los ahorros de costos en la producción, el inventario de piezas y el personal de mantenimiento. Los sistemas de alimentación a bordo del M109A7 aprovechan las tecnologías desarrolladas originalmente para el cañón sin línea de visión; el accionamiento eléctrico es más rápido que el sistema hidráulico anterior, y el apisonador automático embiste de manera más consistente la ronda en la pistola para lograr velocidades consistentes y mayor precisión. Cuenta con un sistema de energía a bordo de 600 voltios para acomodar blindaje adicional y tecnologías de red futuras a medida que estén listas. El M109A7 puede sostener una velocidad de disparo de una ronda por minuto y una velocidad máxima de disparo de cuatro rondas por minuto. ^[17] Con un peso de 78.000 lb (35.000 kg), el M109A7 es 10.000 lb (4.500 kg) más pesado que su predecesor y tiene la capacidad de crecer hasta 110.000 lb (50.000 kg). Incluso con el aumento de peso, el M109A7 puede viajar más rápido que las versiones anteriores a 38 mph (61 km / h) y es más maniobrable que un BFV. ^[18]

Los prototipos del vehículo se sometieron a pruebas gubernamentales en preparación para una decisión de producción inicial de baja velocidad (LRIP) . Las pruebas incluyeron pruebas de RAM, misión y casco balístico y torreta. El M109A7 estaba programado para comenzar el LRIP en 2013. El Ejército de los EE. UU. Planeó adquirir una flota de 580 juegos de obuses M109A7 y vehículos de apoyo de municiones de artillería de campo M992A3 (FAASV) . ^[17]

En octubre de 2013, la Junta de Adquisición de Defensa aprobó la decisión de iniciar la producción del M109A7. El presupuesto del año fiscal 2014 requería $ 340.8 millones en fondos de Paladin, que serían dos docenas de juegos de vehículos a $ 14.4 millones por vehículo. El Ejército planea comprar 133 vehículos en 66 juegos de medio vehículo a partir de 2014, aunque un obús M109A7 y dos portadores de municiones M992A3 de apoyo serán destruidos durante las pruebas. Una decisión de producción de tarifa completa (FRP) prevista para febrero de 2017. ^{[19] [20]} El 31 de octubre de 2013, BAE recibió un contrato de $ 668 millones para comenzar el LRIP del M109A7. ^[21] Los primeros vehículos M109A6 y M992A2 se desmontaron y volvieron a montar según el estándar M109A7 y M992A3 como parte del LRIP a partir del verano de 2014. ^[22]Las entregas de LRIP comenzaron en abril de 2015. ^[23] El contrato de FRP se firmó en diciembre de 2017 con 48 vehículos programados para la construcción. ^[24] El Ejército planea actualizar 689 Paladins al estándar A7. ^[25]

El Ejército busca aumentar las capacidades del M109A7. Al introducir el nuevo proyectil asistido por cohete (RAP) XM1113 , ^[26] puede alcanzar los 40 km (25 millas) del cañón actual de calibre 39, y una extensión del cañón planificada al calibre 58 puede aumentar su alcance a 70 km ( 43 millas). Una mejora adicional del XM1113 con respecto a la ronda RAP heredada es el reemplazo del alto explosivo, TNT, por una munición insensible que es menos volátil y menos propensa a la detonación no planificada. ^{[ cita requerida ]} El Ejército también está trabajando en un cargador automático para aumentar la velocidad de disparo sostenida a 6-10 disparos por minuto. ^[26]Otra parte del esfuerzo es el uso de un nuevo propulsor supercargado para disparar los proyectiles, lo que requirió rediseñar el obús para manejar presiones más altas. ^[27] Estas mejoras se están desarrollando bajo el programa de Artillería de Cañón de Alcance Extendido (ERCA), que actualiza tanto el diseño que fue redesignado el M1299 ; Está previsto que un batallón de vehículos comience una evaluación operativa de un año en 2023, y se prevé que el cargador automático esté listo en 2025. ^[28]

Derivados

M992

Artículo principal: Vehículo de apoyo de municiones de artillería de campo M992

Es posible que este artículo o sección deba limpiarse o resumirse porque se ha dividido desde / hacia el Vehículo de apoyo de municiones de artillería de campaña M992 .

Vehículo de apoyo de municiones de artillería de campo M992A3 (M992A3 FAASV)

El Vehículo de suministro de municiones de artillería de campaña (FAASV) está construido sobre el chasis de la serie M109. También se le conoce coloquialmente como "CAT" (refiriéndose a su nomenclatura, CAT: Carrier, Ammunition, Tracked). Reemplaza al vehículo de suministro M548. A diferencia del M548, está blindado. Este vehículo de municiones no tiene torreta, pero tiene una superestructura más alta para almacenar 93 rondas y una cantidad equivalente de pólvora y cebadores. Hay un máximo de 90 cartuchos convencionales, 45 cada uno en dos racks y 3 M712 Copperheadrondas. Hasta hace poco, gran parte del espacio restante de la tripulación interna estaba ocupado por un sistema transportador de propulsión hidráulica diseñado para permitir la carga rápida de rondas o la transferencia de rondas al obús de la serie M109. La mayoría de los primeros modelos tenían un mecanismo adicional llamado transportador XY para levantar las rondas en los estantes de almacenamiento en forma de panal en la parte delantera de la superestructura. Una placa de techo sobre los dos bastidores se puede desatornillar y abrir para permitir que los bastidores se saquen del vehículo con un cabrestante. Este vehículo está equipado con un sistema de extinción de incendios Halon y un soporte de armas similar al de la torreta M109, que generalmente monta un lanzagranadas Mk 19 para la defensa local contra la infantería y los vehículos blindados ligeros. Los últimos modelos tienen un punto de montaje para dos radios seguras.

Los equipos retiran el sistema de transporte hidráulico, ya que es más lento que mover las rondas a mano. Recientemente, el ejército eliminó el sistema de transporte y cambió las dos puertas de apertura horizontal por dos puertas verticales que se abren desde el centro para brindar protección a la tripulación durante los traslados.

El vehículo también contiene una unidad de potencia auxiliar diésel de 2 tiempos que puede alimentar todos los requisitos de energía no automotrices en el Vehículo de suministro de municiones de artillería de campaña y en el obús cuando se usa un cable esclavo para conectar los dos. Esto reduce el consumo de combustible cuando no se requiere movilidad.

Sistemas de formación

El Ejército de EE. UU. Utiliza el Entrenador táctico de armas combinadas de apoyo de fuego (FSCATT) en dos versiones para el entrenamiento inicial y de mantenimiento del M109A6 y M109A5. ^[29] El sistema utiliza una torreta excedente real y un sistema de munición simulado.

El ejército suizo utiliza un entrenador KAWEST altamente avanzado de Van Halteren Metaal de los Países Bajos.

Los ejércitos holandés, belga, tailandés e israelí tienen varias configuraciones del Van Halteren Metaal M109 Howitzer Crew Trainer (HCT).

El PEO STRI del Ejército de EE. UU. Tiene un programa llamado Entrenador de tripulación de obuses M109A7 (HCT). El plan es adquirir 16 sistemas a partir del tercer trimestre del año fiscal 20. ^[30]

Operadores

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M109 del ejército egipcio durante la operación Bright Star

Operadores actuales

M109

•  Libia

M109A1

•  Djibouti : 10
•  Etiopía : 17
•  Grecia : 51 A1B
•  Irán : 440
•  Marruecos : 44 M109A1B
•  Omán : 15 A0
•  Perú : 12
•   Suiza : 224 (actualizado a M109 KAWEST) ^[31]
•  Emiratos Árabes Unidos : 40 (desde Suiza) ^[32]

M109A2 / A3

Un infante de marina de la Armada Española M109A2

•  Brasil : 40 A3 (ex belga)
•  Dinamarca : 2-6 (actualizado a M109 A3DK, solía ser 76) ^[33]
•  Grecia : 84 A2, 50 A3GEA1, 223 A3GEA2 ^[34]
•  Egipto : 400 A2
•  Jordania : 356 A2 / A2-90 (121 M109A2-90 comprado en Holanda)
•  Líbano : 12 A3
•  Marruecos : 78 M109A2, 22 M109A3 y 40 M-109L47
•  Noruega : 14 M109A3GNM (activo) + 42 M109A3GN (en almacenamiento). ^[13]
•  Pakistán : 150+ A2 en servicio con el ejército de Pakistán . Actualizándose al estándar M109A5. ^{[35] [36]}
•  Arabia Saudita : 60 A2 se están actualizando a A5 (2010)
•  España : 6 (infantes de marina españoles) ^[37]
•  Túnez : 19-20 A2

M109A2 / A5

•  Austria : 33 A2 / A5O
•  Letonia : 47 A5O, entrega 2017-2018 ^{[38] [39]}
•  República de China (Taiwán): 225

M109A4

•  Indonesia : 36 unidades M109A4-BE compradas en Bélgica
•  Marruecos : 4 M109A4

M109A5

Obús marroquí M109A5 en 2012

•  Brasil : 96 A5 / A5 + ^{[40] [41]} Más 56 excedentes del Ejército de Estados Unidos, que se actualizarán a M109A5 +, contrato adjudicado a BAE Systems . ^{[42] [43] [44]}
•  Chile : 48 (24 de Suiza, actualizado a M-109 KAWEST, ^{[32] [12]} 12 A3 y 12 A5 + Actualización a una configuración similar de Paladin ^[45] )
•  Egipto : 201
•  Arabia Saudita : 36
•  Irak : 24
•  Israel : 600
•  Pakistán : 115 ^{[35] [46]}
•  Portugal  : 18 desde 2002 (Ejército portugués). 6 de estos vehículos fueron M109A2 / A3 actualizados a la variante A5. Esta variante reemplazó a los 6 M109A2 anteriores operados por el ejército portugués. ^[47]
•  Tailandia : 20
•  Grecia : 12
•  España : 96 (Ejército español) ^[48]
•  Marruecos : 70 ^[49]
•  Líbano : 74 TBD

M109A6 Paladín

M109A6

•  Estados Unidos : 992
•  Arabia Saudita : 177 Pedido en abril de 2018. ^[50]

M109A7

•  Estados Unidos : 48 con otras 180 opciones contratadas ^[51]

K55 / K55A1

•  Corea del Sur : 1.040 K55 (M109A2 Base) / K55A1 (tecnología K-9)

Antiguos operadores

M109A2 / A3

•  Bélgica : 167 A2, de los cuales 64 se actualizaron al estándar -A4BE, el resto se desmanteló
•  Alemania : 570 A3GE A1 / A2, eliminado el 1 de julio de 2007 y reemplazado por el PzH 2000
•  Italia : 221 M109L (con un cañón de calibre 155 mm / 39 de fabricación italiana) ^[52] Reemplazado por PzH 2000
•  Países Bajos : 126 A2 / 90 eliminado y reemplazado en gran parte por el PzH 2000
•  Portugal : 6 A2 desde 1981 (Ejército Portugués). Actualmente retirado del servicio activo y reemplazado por 18 M109A5 en 2002. ^[53]
•  Reino Unido : 140+ entraron en servicio en 1965, se actualizaron a los estándares -A1 y -A2, y finalmente se vendieron a Austria en 1994
•  Kuwait Se desconoce cuándo entró en servicio ni cuándo se retiró del servicio.

M109A4

•  Bélgica : 64 A4BE (todos ahora fuera de servicio y algunos A3BE vendidos a Brasil y 36 A4BE a Indonesia)
•  Canadá : 76 A4B + ^[54] Eliminados de las fuerzas canadienses desde 2005, se utilizaron entre 1967 y 2005. Todos los vehículos se habían modernizado al estándar M109A4B + SPH en la década de 1980. Fueron utilizados principalmente por el Grupo de la 4a Brigada Mecanizada Canadiense en Alemania. ^[55]

Ver también

• 2S3 Akatsiya - equivalente soviético / ruso
• 2S19 Msta - equivalente soviético / ruso
• PzH 2000 - equivalente alemán
• GCT 155 mm - Equivalente en francés
• AS-90 - equivalente británico
• K9 Thunder : obús de Corea del Sur desarrollado por Samsung Techwin
• Palmaria (artillería) equivalente italiano construido para la exportación
• PLZ-05 - Equivalente chino
• Tipo 75 / Tipo 99 - Equivalente japonés
• Sholef
• Bandkanon 1 : cañón autopropulsado L / 50 de 155 mm blindado para el ejército sueco de 1967 a 2003
• Lista de artillería
• Lista de vehículos terrestres de las Fuerzas Armadas de EE. UU.
• Proyectil M107 estándar de 155 mm de alto explosivo (HE)
• Proyectil M549 HE Rocket Assisted (HERA)
• Munición convencional mejorada de doble propósito M864 (DPICM)
• M795 , una versión más letal y de mayor alcance del proyectil M107 HE

Notas

1. "Batalla de Mosul 2016 - fuego de artillería francesa en apoyo de fuego de ISIS / M109 Paladins" . YouTube .
2. "Obús autopropulsado Paladin de 155 mm" . Tecnología del Ejército. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2010 . Consultado el 23 de diciembre de 2010 .
3. Jeff Quitney (14 de marzo de 2012). "M109 Obús autopropulsado de 155 mm de" Armas de artillería de campaña "1965 Ejército de los EE. UU." - a través de YouTube.
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Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el obús M109 .

• Guía de referencia de vehículos de combate de Gary
• Vehículo de artillería obús autopropulsado sobre orugas M109A7 de 155 mm (Estados Unidos) en armyrecognition.com
• Fas.org
• Globalsecurity.org
• Israeli-weapons.com
• Manuales técnicos M109 Biblioteca técnica M109 y repuestos M109