Kaiserliche Werft Kiel 463

No. 463–466
Papel	Hidroavión de entrenamiento
origen nacional	Alemania
Fabricante	Kaiserliche Werft Kiel
Primer vuelo	1917
Usuario principal	Armada Imperial Alemana

Los hidroaviones de la Armada Imperial Alemana 463 a 466 fueron un diseño de hidroavión único producido para el servicio de vuelo de la Armada durante la Primera Guerra Mundial. ^{[1] [2] [3] [4]} La base de hidroaviones en Kiel-Holtenau ordenó el tipo como avión de entrenamiento en 1915, y la Marina asignó un lote de cuatro números de serie al diseño. ^{[1] El} No 463 y sus hermanos eran biplanos convencionales de dos bahías con alas no escalonadas de igual envergadura y dos cabinas abiertas en tándem para el piloto y el instructor. ^{[1] [2]} El tren de aterrizaje constaba de pontones gemelos. ^{[1] [2]}El timón grande y cuadrado estaba articulado a la parte trasera del fuselaje y se extendía por debajo de la línea ventral del fuselaje. ^{[1] [2]} El motor en línea estaba cuidadosamente encapsulado, con los gases de escape reunidos en una sola pila que se extendía por encima del ala superior. ^{[1] [2]}

Kaiserliche Werft Kiel recibió un pedido de tres máquinas en octubre de 1915, y la primera de ellas (No 463) se entregó a la unidad de prueba de hidroaviones (SVK - Seeflugzeug-Versuchskommando ) en Warnemünde el verano siguiente. ^[1] Permaneció allí bajo prueba durante más de un año, y finalmente no fue aceptado para el servicio hasta el verano de 1918. ^[1] Este retraso prolongado se debió posiblemente a que el avión se estaba utilizando como entrenador en Warnemünde. ^[1]

Dos de los entrenadores de hidroaviones ( n . ° 461–462 ) construidos en Kaiserliche Werft Wilhelmshaven posiblemente se construyeron sustancialmente con el mismo diseño, al igual que posiblemente uno de los hidroaviones de reconocimiento ( n . ° 947 ) construido allí. ^[1]

Especificaciones

Datos de Kroschel & Stützer 1994, p. 154

Características generales

• Tripulación: dos, piloto e instructor
• Planta motriz: 1 × Benz Bz.III , 110 kW (150 CV)

Notas

1. Nowarra, 1966, p.78
2. Gray y Thetford, 1962, p.449
3. Kroschel y Stützer 1994, p. 154
4. Taylor, 1989, p. 547.

Referencias

• Gray, Peter; Owen Thetford (1962). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial . Londres: Putnam.
• Kroschel, Günter; Helmut Stützer (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 . Herford: Verlag ES Mittler & Sohn.
• Nowarra, Heinz J. (1966). Aviones marinos de la guerra de 1914-1918 . Letchworth, Harts: Publicaciones de Harleyford.
• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio.