Estación de la Fuerza Aérea de Kalispell
La estación de la Fuerza Aérea de Kalispell (ADC ID: TM-179, NORAD ID: Z-179) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 13,3 millas (21,4 km) al sur de Kalispell, Montana, cerca de la comunidad de Lakeside .
Fue cerrado en 1978 por la Fuerza Aérea, y el sitio del radar en Blacktail Mountain fue entregado a la Administración Federal de Aviación (FAA). Hoy en día, el sitio del radar es parte del Sistema de Vigilancia Conjunta (JSS), designado por NORAD como Instalación de Equipos Terrestres del Sector de Defensa Aérea Occidental (WADS) J-78. El sitio de la antigua guarnición en 501 Blacktail Road en Lakeside fue adquirido por Youth With A Mission en 1985, con las ocho casas restantes previamente retenidas por la Fuerza Aérea para reclutadores militares locales adquiridas por JUCUM a través de una subasta de GSA en 1992.
La Estación de la Fuerza Aérea de Kalispell nació como parte de la Fase III del programa de Radar Móvil del Comando de Defensa Aérea . El 20 de octubre de 1953, ADC solicitó la construcción de una tercera fase de veinticinco sitios de radar.
El 716 ° Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves fue asignado a la nueva estación el 1 de mayo de 1959. El escuadrón comenzó a operar con un radar de búsqueda AN / FPS-7 B y un par de radares localizadores de altura AN / FPS-90 en 1961, e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control de tierra (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a los aviones interceptores hacia los intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad.
Durante 1960 Kalispell AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), inicialmente alimentando datos al DC-20 en Malmstrom AFB , Montana. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 716 ° Escuadrón de Radar (SAGE) el 15 de octubre de 1960. El escuadrón de radar proporcionó información 24 horas al día, 7 días a la semana, el Centro de Dirección SAGE donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si la aeronave eran amistosos u hostiles. El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-179.
Un radar buscador de altura AN / FPS-26 FD debía haber reemplazado a uno de los radares detectores de altura, pero nunca se instaló. Un AN / FPS-90 fue dado de baja en 1969.
