Kansas City Southern Railway Company ( marca de informe KCS ) es un ferrocarril de clase I estadounidense . Fundada en 1887, opera en 10 estados del medio oeste y sureste de Estados Unidos : Illinois , Missouri , Kansas , Oklahoma , Arkansas , Tennessee , Alabama , Mississippi , Louisiana y Texas . KCS transporta carga para siete sectores gubernamentales y comerciales principales: agricultura y minerales, militar, automotriz, químico y petrolero, energía, productos industriales y de consumo e intermodal.
Descripción general | |
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Sede | Kansas City, Misuri |
Marca de informe | KCS |
Lugar | Medio oeste y sureste de Estados Unidos |
Fechas de operación | 1887 | presente
Predecesor | Kansas City Suburban Belt Railroad Kansas City, Pittsburg y Gulf Railroad |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Largo | 3.400 millas (5.500 km) |
Otro | |
Sitio web | kcs southern |
KCS tiene la ruta ferroviaria norte-sur más corta entre Kansas City, Missouri y varios puertos clave a lo largo del Golfo de México en Alabama, Louisiana, Mississippi y Texas. [1] El KCS, junto con el ferrocarril Union Pacific , es uno de los dos únicos ferrocarriles de Clase I con base en los Estados Unidos que no se ha originado como resultado de una fusión entre compañías previamente separadas.
La empresa es propietaria o contrata instalaciones intermodales a lo largo de su red ferroviaria en Kansas City, Mo; Jackson, señorita ; West Monroe, Luisiana ; Nueva Orleans ; Wylie, Texas ; Kendleton, Texas ; y Laredo, Texas . [2]
KCS opera sobre un sistema ferroviario que consta de 3,400 millas de ruta que se extienden hacia el sur hasta la frontera entre México y Estados Unidos, en cuyo punto otro ferrocarril de KCS, Kansas City Southern de México (KCSM), puede transportar carga al noreste y centro de México y al Golfo de Puertos mexicanos de Tampico , Altamira y Veracruz , así como al Puerto Pacífico de Lázaro Cárdenas , cumpliendo la visión del fundador de KCS Arthur Edward Stilwell . [3]
Patrick J. Ottensmeyer, quien se desempeña como presidente de la Junta Directiva de KCS, también es presidente y director ejecutivo de la empresa matriz del ferrocarril, Kansas City Southern. [4]
Estructura corporativa
Kansas City Southern Railway es propiedad de Kansas City Southern (hasta 2002: Kansas City Southern Industries ), que a su vez también es propietaria de otras empresas como Kansas City Southern de México y el Canal de Panamá Ferrocarril operador 's, Panamá Canal Railway Company.
Historia
Stilwell comenzó la construcción de la primera línea de lo que se convertiría en el Kansas City Southern Railway en 1887, en los suburbios de Kansas City, Missouri. Junto con Edward L. Martin , Stilwell construyó el Kansas City Suburban Belt Railway , que se incorporó en 1887 y comenzó a operar. en 1890.
En 1897, Stilwell completó Kansas City, Pittsburg y Gulf Railroad Company (KCP & G) con una ruta que corría de norte a sur desde Kansas City hasta Shreveport, Louisiana , terminando en Port Arthur, Texas . En 1900, KCP & G se convierte en Kansas City Southern Railway Company (KCS). [5]
En 1962, Kansas City Southern Industries, Inc. (KCSI) se estableció cuando la empresa comenzó a diversificar sus intereses en otras industrias. En ese momento, KCS se convirtió en una subsidiaria de KCSI. En 2002, KCSI cambió formalmente su nombre a Kansas City Southern (KCS), y KCS siguió siendo una subsidiaria.
De 1940 a 1969, Kansas City Southern operó dos trenes de pasajeros principales, el Flying Crow (trenes n. ° 15 y 16) entre Kansas City y Port Arthur (descontinuado el 11 de mayo de 1968) y el Southern Belle (trenes n. ° 1 y 2) entre Kansas City y Nueva Orleans (descontinuado el 2 de noviembre de 1969). [6] En 1995, se creó un nuevo Southern Belle como un tren ejecutivo para entretener a los cargadores e invitados. También tira del tren Holiday Express en diciembre, haciendo las rondas a varias ciudades y estaciones de KCS. [7]
El 21 de marzo de 2021, Canadian Pacific Railway (CPR) y KCS anunciaron que CPR compraría KCS por US $ 29 mil millones. La Junta de Transporte de Superficie de EE. UU. Tendría que aprobar primero la compra, que se esperaba que se completara a mediados de 2022. Sin embargo, Canadian National Railway (CNR) realizó una oferta competitiva en efectivo y acciones el 20 de abril de 2021 a US $ 33,7. mil millones. [8] El 13 de mayo de 2021, KCS anunció en un comunicado que planeaba aceptar la oferta de fusión de CN, pero que daría a CP hasta el 21 de mayo para presentar una oferta más alta. [9]
premios y reconocimientos
En 2017, KCS, un socio de Responsible Care del American Chemistry Council (ACC) , recibió una designación de Mérito Excepcional. El ACC reconoció a KCS por implementar la tecnología de gestión de energía, Trip Optimizer, que mejora la eficiencia energética de KCS. [10]
El premio EH Harriman fue un premio otorgado anteriormente a los ferrocarriles por la seguridad ferroviaria. KCS había sido reconocido constantemente por su historial de seguridad de los empleados (en el grupo B: ferrocarriles de transporte de línea con entre cuatro y 15 millones de horas de empleados por año) por el Instituto de Premios EH Harriman Memorial con un Premio de Oro en 2001, 2002, 2006, 2007 y 2008, Premio de Bronce en 2003 y 2004 y Premio de Plata en 2005. [11] [12]
Además, KCS premia anualmente a sus clientes "Safe Shipper" por originar más de 500 envíos de materiales peligrosos a granel al año sin incidentes con el premio Hazmat Shipper Safety Appreciation Award de KCS. [13]
Notas
- ^ "Informe anual de Kansas City Southern 2017" (PDF) .
- ^ "Mapa de la red del sur de Kansas City" .
- ^ Bryk, William (21 de abril de 2001). "Visión de un excéntrico promotor ferroviario de México" . Straus Media . Consultado el 12 de febrero de 2019 .
- ^ "Consejos de Administración" .
- ^ Grupo, Karl Bernard y el Rombo. "SAGA DE LAS LÍNEAS SUR DE LA CIUDAD DE KANSAS" . www.kcshs.org . Consultado el 3 de agosto de 2017 .
- ^ Kansas City Southern (julio de 2005). "Southern Belle" . Líneas del sur de Kansas City. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2008 . Consultado el 7 de julio de 2008 .
- ^ "Los conjuntos de ' Holiday Express' se detienen, para ayudar a los necesitados" . Líder de Daily Times . 10 de septiembre de 2018 . Consultado el 13 de enero de 2019 .
- ^ "CN se intensifica con una oferta de $ 33 mil millones para Kansas City Southern, superando la oferta de $ 25 mil millones de CP". CBC News. 20 de abril de 2021.
- ^ Black, Thomas; Porter, Kiel; Deveau, Scott (13 de mayo de 2021). "CN Rail está cerca de $ 33 mil millones de oferta para KC Southern" . Bloomberg . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
- ^ "ACC anuncia a los ganadores del premio de eficiencia energética Responsible Care® 2017" . 24 de abril de 2017 . Consultado el 12 de febrero de 2019 .
- ^ Association of American Railroads (reimpreso por Norfolk Southern Railway) (16 de mayo de 2006). "Los ferrocarriles establecieron otro récord de seguridad de los empleados en 2005" . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2007 . Consultado el 24 de mayo de 2006 .
- ^ Sur de Kansas City (2008). "Seguridad KCS" . Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2008 . Consultado el 4 de agosto de 2008 .
- ^ " " Para el Long Haul "Informe de Sostenibilidad 2017 KCS" (PDF) .
Referencias
- Historia del sur de Kansas City (2008), Historia del ferrocarril del sur de Kansas City . Consultado el 7 de julio de 2008.
- "Kansas City Southern Color Pictorial", Steve Allen Goen, 1999
enlaces externos
- Página web oficial
- Sociedad Histórica del Sur de Kansas City