El Kantetsu verde Bus Co., Ltd. (関鉄グリーンバス株式会社, Kantegu Gurin Basu Kabushiki-gaisha ) es una compañía de autobuses dentro del Grupo Keisei que fue establecido el 15 de marzo de 2002 para heredar todos los negocios de la Kanto Ferrocarril departamento de autobús.
Padre | Ferrocarril de Kanto |
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Fundado | 15 de marzo de 2002 |
Sede | 5-18 Yukisatogawa, Yawata, Ishioka , Ibaraki , Japón |
Área de servicio | Ibaraki |
Tipo de servicio | Autobús |
Flota | 64 autobuses |
Director | 長 津 博 樹 |
Sitio web | http://kantetsu.co.jp/green-bus/ |
Esquema
Como parte de la eficiencia empresarial, la oficina de Hokota de Kanto Railway se dividió en Kantetsu Melon Bus en 2001, que ahora es esta empresa. Y en 2002, Kanto Railway estableció Kantetsu Green Bus como subsidiaria en el área de Ishioka . Las áreas de servicio que tiene la empresa tienen su sede en Ishioka y una parte de las rutas van a Tsuchiura , además en 2005 Kantetsu Green Bus consolidó Kantetsu Melon Bus, por lo que la empresa ha tenido área de servicio en Hokota . Además, la empresa ha cubierto 「Kashitetsu Bus」, que sustituyó a Kashima Railway que estaba fuera de servicio, desde 2007. Las áreas de servicio de la empresa tienen muchos recursos turísticos que son el aeropuerto de Ibaraki , Kairakuen , etc. [1]
Historia
- 1 de junio de 2001: división en Kantetsu Melon Bus de la oficina de Hokota
- 30 de septiembre: se transfirió una parte de las rutas que habían pertenecido a la oficina de Kanshima del ferrocarril de Kanto a Kantetsu Melon Bus.
- 15 de marzo de 2002: creación de Kantetsu Green Bus
- 1 de julio: se transfirió una parte de las rutas que habían pertenecido a la oficina de Kakioka e Ishioka del ferrocarril de Kanto a Kantetsu Green Bus.
- 2005 - Consolidado Kantetsu Green Bus y abolido Kantetsu Melon Bus
- 2007: cuando el ferrocarril Kashima se puso fuera de servicio, comenzó a funcionar el autobús Kashitetsu
- 11 de marzo de 2010: comenzó a operar el autobús del aeropuerto para el aeropuerto de Ibaraki
- 1 de junio de 2012: comenzó a operar el autobús Kasumigaura Koiki entre la estación Tsuchiura y la estación Tamatsukuri
- 21 de mayo de 2016: comenzó a operar el autobús Koiki Renkei en las áreas de Namegata・Itako・Kashima [2]
- 1 de septiembre - instalado東 口 BRT バ ス タ ー ミ ナ ル East Exit BRT Bus Terminal
- 16 de marzo de 2018: introdujo Suica y PASMO y otros en todas las rutas de autobús. [3]
- 28 de abril: la compañía ha introducido el boleto de pase de lácteos IC 1 en casi las rutas de autobús de Kanto Railway Group, disponible en el boleto a 710 yenes. El ámbito de aplicación es que los autobuses de vagones de escenario eliminen los autobuses comunitarios y los autobuses de carretera y el autobús de enlace de Tsukubasan [se necesita aclaración ] . [4]
Oficina
- Oficina central de Ishioka
- Oficina de Kakioka
- Oficina de Hokota
Ruta
Autobús de carretera
Nombre | Término | Vía | Término | Nota |
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ASŌ | Estación de Hokota | Estación Shin-Hokota・Estación Itako・Estación Sawara・Katori Jingū | Estación de tokio |