Kapıkule es el nombre del paso fronterizo turco en la provincia de Edirne, en la frontera de Turquía y Bulgaria . Su contraparte del lado búlgaro es Kapitan Andreevo . Juntos, forman el paso fronterizo terrestre más transitado de Europa . [1]
Kapıkule | |
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Kapıkule, paso fronterizo de Turquía a Bulgaria por la carretera estatal D-100 | |
Coordenadas: 41 ° 42′28.6 ″ N 26 ° 23′31.1 ″ E / 41.707944 ° N 26.391972 ° ECoordenadas : 41 ° 42′28.6 ″ N 26 ° 23′31.1 ″ E / 41.707944 ° N 26.391972 ° E | |
País | pavo |
Región | Región de Mármara |
Provincia | Edirne |
Distrito | Edirne (Merkez) |
Zona horaria | UTC + 2 ( EET ) |
• Verano ( DST ) | UTC + 3 ( EEST ) |
Código Postal | 22xxx |
Código (s) de área | + (90) 284 |
Kapıkule, situado en la carretera estatal D100 (D.100) y la ruta europea E80 , es también una importante puerta de entrada para el transporte de carga a los países al este de Turquía. La ruta AH1 de la Red de Carreteras Asiáticas termina en la frontera. Otros puntos de control fronterizos terrestres en el oeste de Turquía son los vecinos Hamzabeyli (en la D.535 ) y Dereköy (en la D.555 ) a Bulgaria e İpsala (en la D.110 , E84 ) a Grecia . [1] La estación de tren de Kapıkule , construida en 1971, está ubicada al norte de la ciudad y maneja más tráfico que cualquier otro cruce fronterizo ferroviario en Turquía.
En los albores de las revoluciones de 1989 , el cruce fronterizo de Kapıkule vio un éxodo masivo de turcos que huían de las leyes de asimilación forzada de mediados a finales de la década de 1980 en la República Popular de Bulgaria hacia Turquía. [2]
Instalaciones de control fronterizo
Alrededor de 400.000 vehículos y 4 millones de personas cruzan anualmente la frontera en Kapıkule, que genera el 35% de todos los vehículos y el 42% de todo el tráfico de pasajeros que pasa por las fronteras terrestres de Turquía. Para satisfacer la demanda resultante de los crecientes cruces internacionales, la Unión de Cámaras y Bolsas de Productos Básicos de Turquía (TOBB) firmó un acuerdo con el gobierno en agosto de 2007 para revisar completamente las instalaciones sobre la base de Construir-Operar-Transferir a un costo de 132 millones de TRL (US $ 100 millones en 2007) a cambio de veinte años de operación. [3] [4]
Cuando se vuelva a abrir a principios de 2009, habrá 13 puertas para automóviles de pasajeros y 5 puertas para camiones para el tráfico de entrada, y 7 puertas para automóviles de pasajeros y 6 para camiones para el tráfico de salida. En el área fronteriza están instalados equipos de seguridad de alta tecnología , como acceso controlado con tarjetas inteligentes , circuito cerrado de televisión y sistemas de control de carga de camiones de rayos X. También los servicios comerciales son proporcionados por restaurantes de comida rápida , tiendas libres de impuestos , tiendas outlet , supermercados y bancos. [5] El grupo de 24 edificios, que albergan varias instalaciones de servicio, cubre 15.000 m 2 (160.000 pies cuadrados) en el área de control de 289.050 m 2 (3.111.300 pies cuadrados) de ancho. [3]
Referencias
- ^ a b "Kapıkule Gümrük Kapısı ile ilgili duyuru" (PDF) (en turco). Gobierno turco-Aduanas. Archivado desde el original (PDF) el 19 de marzo de 2009 . Consultado el 14 de febrero de 2009 .
- ^ "Refugiados un éxodo balcánico moderno" . Revista TIME . 14 de agosto de 1989.
- ^ a b Çakan, Barış (27 de agosto de 2007). "TOBB Kapıkule Sınır Kapısının Modernizasyonuna Başladı" (en turco). Cámara de Industria de Gaziantep. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2013 . Consultado el 14 de febrero de 2009 .
- ^ Türk, Eylem (28 de agosto de 2007). "TOBB, Kapıkule'yi güzelleştirecek" . Milliyet (en turco) . Consultado el 14 de febrero de 2009 .
- ^ "Kapıkule inşaatında sona geliniyor" . Edirne TV (en turco). Archivado desde el original el 29 de junio de 2009 . Consultado el 14 de febrero de 2009 .