Karl-Marx-Allee es un bulevar socialista monumental construido por la RDA entre 1952 y 1960 en Berlín Friedrichshain y Mitte . Hoy el bulevar lleva el nombre de Karl Marx . No debe confundirse con Karl-Marx-Straße en el distrito de Neukölln de Berlín.
El bulevar recibió el nombre de Stalinallee entre 1949 y 1961 (anteriormente Große Frankfurter Straße ) y fue un proyecto emblemático del programa de reconstrucción de Alemania Oriental después de la Segunda Guerra Mundial . Fue diseñado por los arquitectos Hermann Henselmann , Hartmann , Hopp, Leucht, Paulick y Souradny para contener amplios y lujosos apartamentos para trabajadores, así como tiendas, restaurantes, cafés, un hotel turístico y un enorme cine, el Kino International .
La avenida, que tiene 89 metros (292 pies) de ancho y casi 2 kilómetros (1,2 millas) de largo, está bordeada de monumentales edificios de ocho pisos diseñados al estilo de un pastel de bodas , el clasicismo socialista de la Unión Soviética . En cada extremo hay dos torres en Frankfurter Tor y Strausberger Platz diseñadas por Hermann Henselmann . Los edificios se diferencian por los revestimientos de las fachadas, que contienen a menudo igualmente motivos tradicionales de Berlín de Karl Friedrich Schinkel . La mayoría de los edificios están cubiertos por cerámica arquitectónica .
En 1963, las fachadas de azulejos de estos edificios se estaban cayendo, lo que requirió estructuras de refugio sobre las aceras en algunos lugares para proteger a los peatones. [ cita requerida ]
Una estatua monumental de Stalin presentada al gobierno de Alemania Oriental por una delegación del Komsomol con motivo del Tercer Festival Mundial de la Juventud y los Estudiantes se dedicó formalmente el 3 de agosto de 1951 después de haber sido colocada temporalmente en un lugar del impresionante bulevar de nuevo diseño. Allí permaneció hasta 1961 cuando fue removido en una operación clandestina en el curso de la desestalinización .
El 17 de junio de 1953, Stalinallee se convirtió en el centro de un levantamiento obrero que puso en peligro la existencia del joven estado. Constructores y trabajadores de la construcción se manifestaron contra el gobierno comunista, lo que provocó un levantamiento nacional. La rebelión fue sofocada con tanques y tropas soviéticas, lo que resultó en la pérdida de al menos 125 vidas.
Más tarde, la calle se utilizó para el desfile anual del Primero de Mayo de Alemania Oriental , con miles de soldados junto con tanques y otros vehículos militares para mostrar el poder y la gloria del gobierno comunista.
La desestalinización llevó al cambio de nombre de la calle, después del fundador del marxismo , a fines de 1961. Desde el colapso del comunismo de Europa del Este en 1989/1990, se ha debatido periódicamente el cambio de nombre de la calle a su nombre anterior a la guerra, Große Frankfurter Straße , por lo que lejos sin resultados concluyentes.
Más tarde, el bulevar encontró el favor de los posmodernistas , y Philip Johnson lo describió como "una verdadera planificación urbana a gran escala", mientras que Aldo Rossi la llamó "la última gran calle de Europa". [1] Desde la reunificación alemana, la mayoría de los edificios, incluidas las dos torres, han sido restaurados.
Compras [ editar ]
Después de su finalización en la década de 1950, el bulevar fue muy popular entre los berlineses y los visitantes por igual. La gente se agolpaba en las tiendas. "Llevar la línea E a las tiendas del bulevar Stalin" no solo era un eslogan pegadizo, también era característico de la vida cotidiana en la capital de Alemania del Este. La gente podía encontrar cosas que no vería en ningún otro lugar, y las instalaciones comerciales eran un ejemplo para toda la RDA. Las tiendas ofrecían una gran variedad y estaban decoradas de forma atractiva. La gente podía relajarse en cafés como Sybylle o en el cine Kosmos , y por la noche podían llevar a sus invitados a uno de los restaurantes representativos con nombres tan sonoros como Warschau (Varsovia), Bukarest.(Bucarest) (notable por su cerveza rumana con 18% de alcohol), o Budapest . [2]
El bulevar pronto se convirtió en un paraíso para los compradores en la RDA. También cumplió la función ideológica de presentar a los visitantes la cultura de sus "estados hermanos socialistas". [2] Comprar fue una experiencia mixta para los visitantes de Occidente. La mayoría de las tiendas no aceptarían el pago de los artículos comprados sin un recibo de un banco de Alemania Oriental que demuestre que las Marcas de Alemania Occidental se cambiaron por marcas de Alemania Oriental a una tasa de 1: 1. En Occidente, el tipo de cambio era 1: 8, pero la mayoría de los restaurantes y librerías no se preocupaban por estos requisitos, por lo que se podían encontrar gangas.
"Baño de Stalin" [ editar ]
En febrero de 2009, un autor anónimo editó el artículo "Karl-Marx-Allee" en la edición en alemán de Wikipedia , afirmando que durante la época de la RDA la carretera había adquirido el sobrenombre de " baño de Stalin " debido a los edificios. fachadas de azulejos. Posteriormente, varios medios de comunicación reiteraron esta afirmación. [3] [4] [5] No se dio ninguna verificación alternativa para el término, por lo que es una afirmación autorreferencial.
Después de que una carta escrita al Berliner Zeitung cuestionara si el término "baño de Stalin" había sido de uso común durante el período de la RDA, [6] Andreas Kopietz, un periodista del periódico, publicó un artículo admitiendo que había inventado la frase e identificando él mismo como el editor anónimo original de Wikipedia, lo que permite aclarar las cosas. [7]
En los medios populares [ editar ]
Se hace referencia al bulevar con su nombre anterior, Stalinallee, en el poema satírico Die Lösung de Bertolt Brecht sobre el levantamiento de Alemania del Este de 1953 .
Fotografías [ editar ]
Torre abovedada en Frankfurter Tor
Fachada de un bloque de apartamentos de la era estalinista
Fachada de un bloque de apartamentos de la era estalinista
Detalle de fachada
Karl-Marx-Allee mirando hacia la Torre de Televisión de Berlín.
Strausberger Platz, cerca del extremo occidental del bulevar
Karl-Marx-Allee con Frankfurter Tor y torre de televisión
Primer plano de un edificio de la época estalinista
Stalinallee, 1950
Stalinallee, 1959
Serie de sellos postales del "Plan de 5 años", 1953: una familia de pie ante un rascacielos cerca de la estación de metro Weberwiese
Berlín, Stalinallee
Trabants en Karl-Marx-Allee
Vista aérea de Karl-Marx-Allee, 2019
Ver también [ editar ]
- Arquitectura estalinista
- Seven Sisters (Moscú)
- La Straße der Pariser Kommune (calle de la Comuna de París ) conecta con Karl-Marx-Allee
Referencias [ editar ]
- ^ Ladd, Brian (1998). Los fantasmas de Berlín: enfrentando la historia alemana en el paisaje urbano . Chicago: Prensa de la Universidad de Chicago. pag. 187. ISBN 978-0-226-46762-7.
- ^ a b "Karl-Marx-Allee, Berlín, panel de información | Flickr - ¡Uso compartido de fotos!" . Flickr. 2012-12-11 . Consultado el 4 de febrero de 2014 .
- ^ Das längste Baudenkmal Europas [El monumento más largo de Europa] en Berliner Morgenpost . 1 de marzo de 2011.
- ^ "Viel Platz, wenige Kunden" . MOZ.de . Consultado el 4 de febrero de 2014 .
- ^ "Nachrichten" [Noticias] (en alemán). BerlinOnline.de. 2011-02-25 . Consultado el 4 de febrero de 2014 .
- ^ "Nachrichten" [Noticias] (en alemán). BerlinOnline.de. 2011-03-01 . Consultado el 4 de febrero de 2014 .
- ^ "Nachrichten" [Noticias] (en alemán). BerlinOnline.de. 2011-03-24 . Consultado el 4 de febrero de 2014 .
Enlaces externos [ editar ]
Medios relacionados con Karl-Marx-Allee (Berlín) en Wikimedia Commons
- Un recorrido fotográfico por Karl-Marx-Allee
Coordenadas : 52 ° 31′04 ″ N 13 ° 26′07 ″ E / 52.51778 ° N 13.43528 ° E / 52.51778; 13.43528
