Karshi-Khanabad , más conocido como K2 , es una base aérea en el sureste de Uzbekistán , al este de Karshi . Es el hogar de la 60.a Brigada Mixta de Aviación de la Fuerza Aérea de Uzbekistán .
De 1954 a 1981, el 735 ° Regimiento de Aviación de Combate de la Fuerza de Defensa Aérea Soviética estuvo estacionado en la base. [3] Estaba equipado con MiG-15 (julio de 1950 - 1955), MiG-17 (1955-1969) y luego aviones Sukhoi Su-9 (Fishpot) (1961-1978). [4] El regimiento reemplazó al Su-9 en 1978 con el MiG-23M (Flogger-B). [4]
En 1981 fue rebautizado como 735º Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos y en 1984 como 735º Regimiento de Aviación de Bombarderos. Hasta 1984 el regimiento estuvo equipado con el MiG-23M , y de 1984 a 1992 con el Su-24 . El regimiento estuvo bajo el control de las Fuerzas Aéreas del Distrito Militar de Turquestán desde abril de 1980 hasta mayo de 1988, y luego bajo el 49º Ejército Aéreo y el 73º Ejército Aéreo. [ cita requerida ]
El 30 de junio de 1992, el control de la base pasó de la disuelta Unión Soviética a Uzbekistán . A partir de 1992, los cambios comenzaron a afectar al regimiento antes de que se fusionara con otras unidades en la 60ª Brigada Mixta de Aviación Separada.
Entre 2001 y 2005, siete mil empleados del Departamento de Defensa de Estados Unidos fueron asignados a la base, [5] también conocida como K2 y "Camp Stronghold Freedom", para misiones de apoyo contra al-Qaeda en el vecino Afganistán . El 416th Air Expeditionary Group fue la unidad anfitriona. El 29 de julio de 2005, en medio de las tensas relaciones causadas por los disturbios de mayo de 2005 en Uzbekistán , se ordenó a Estados Unidos que abandonara la base en un plazo de seis meses. Los Estados Unidos la desocuparon en noviembre de 2005. [6] [7] [8]
El aeropuerto se encuentra a una altura de 1365 pies (416 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 07/25 con una superficie de hormigón que mide 2.498 por 40 metros (8.196 pies × 131 pies). [1]