Katum Camp (también conocido como Katum Special Forces Camp o Firebase Katum ) es una antigua base del Ejército de los EE. UU. Y el Ejército de la República de Vietnam (ARVN) al noreste de Tây Ninh en el sur de Vietnam .
Campamento Katum | |
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Coordenadas | 11 ° 40′01 ″ N 106 ° 12′58 ″ E / 11.667 ° N 106.216 ° E |
Tipo | Base militar |
Historia del sitio | |
Construido | 1967 |
En uso | 1967-1971 |
Batallas / guerras | guerra de Vietnam |
Información de la guarnición | |
Ocupantes | 25a División de Infantería 5o Grupo de Fuerzas Especiales |
Aeródromo de Katum | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
AMSL de elevación | 133 pies / 41 m | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
La base se estableció originalmente para apoyar la Operación Junction City en febrero de 1967 y el primer salto en paracaídas de combate estadounidense de la guerra tuvo lugar al oeste del campamento. [1] El 3 de marzo de 1967, el 1er Batallón de Ingenieros había completado un aeródromo en Kà Tum. [2] La base estaba ubicada a 40 km al noreste de Tây Ninh, 43 km al oeste de An Lộc y 8 km al sur de la frontera con Camboya [3]
El campamento fue utilizado por la 1.a Brigada, 25.a División de Infantería durante la Operación Yellowstone, que se desarrolló desde diciembre de 1967 hasta febrero de 1968.
En noviembre de 1967, el 5º Destacamento del Grupo de Fuerzas Especiales A-322 se trasladó a Kà Tum desde el Campamento Suối Đá para vigilar la actividad de infiltración desde Camboya. [4]
La base recibió frecuentes disparos de artillería y morteros del Vietcong y del Ejército Popular de Vietnam, lo que la llevó a ser apodada Kaboom . [5]
El 1 de febrero de 1968, el Bell UH-1C Iroquois # 66-00686 chocó con el UH-1H # 66-16061 mientras aterrizaba por la noche en Kà Tum, lo que provocó la muerte de 2 estadounidenses. [6]
El 25 de junio de 1968, un Lockheed C-130E Hercules número de serie 62-1861, del 50 ° Escuadrón de Transporte de Tropas , recibió fuego AAA calibre 0,51 al despegar de Kà Tum, que prendió fuego al motor exterior del puerto que se extendió a lo largo del ala del puerto, el accidente de la aeronave. -Aterrizó en Tây Ninh. [7]
El 18 de agosto de 1968, el 5.º Batallón de Zapadores del Vietcong atacó la base pero fue rechazado. En la mañana del 25 de septiembre, después de un bombardeo de morteros y cohetes, el Vietcong volvió a atacar la base, pero fue nuevamente derrotado a un costo de 14 CIDG y 61 Vietcong muertos y 10 Vietcong capturados. [8]
El 27 de mayo de 1969, el C-130A # 56-0472 del 21 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico fue alcanzado por fuego de tierra mientras aterrizaba en Kà Tum y el ala de estribor se quemó en el fuego posterior al aterrizaje. [9]
El 23 de junio de 1969, el C-130B # 61-0965 del 772d Tactical Airlift Squadron , que transportaba municiones de artillería, fue alcanzado por fuego terrestre al acercarse a Kà Tum y se estrelló matando a los seis miembros de la tripulación. [10]
La 1.a Brigada, 1.a División de Caballería operó desde Kà Tum en abril-mayo de 1970. [1] : 127 El 24 de mayo de 1970, un helicóptero de evacuación médica estadounidense fue derribado al aproximarse a Kà Tum, el sargento de primera clase Louis R. Rocco evacuó a los heridos tripulación, acciones por las que más tarde fue galardonado con la Medalla de Honor . [11]
La 1ª Brigada de la 25ª División de Infantería volvió a Kà Tum en junio de 1970 para apoyar la incursión camboyana . [1] : 140
Del 28 de septiembre al 2 de octubre de 1971, el Equipo de Combate de la 3.ª Brigada del Ejército de EE. UU. , La 1.ª División de Caballería y el 2.º Escuadrón, el 11.º Regimiento de Caballería Blindada montaron la Operación Kà Tum, una operación de seguridad para cubrir la retirada del personal estadounidense de la base. [12]
Uso actual
La base se ha entregado a tierras de cultivo y viviendas.
Referencias
- ↑ a b c Stanton, Shelby (2003). Orden de batalla de Vietnam . Libros Stackpole. pag. 108. ISBN 9780811700719.
- ^ "Vietnam estudia Cedar Falls-Junction City: un punto de inflexión" . Ejercítio EE.UU. pag. 107 . Consultado el 18 de enero de 2015 .
- ^ Kelley, Michael (2002). Dónde estábamos en Vietnam . Hellgate Press. págs. 5–271. ISBN 978-1555716257.
- ^ Stanton, Shelby (2008). Fuerzas especiales en guerra: una historia ilustrada, sudeste asiático 1957–1975 . Zenith Press. pag. 181 . ISBN 9780760334492.
- ^ Rottman, Gordon (2011). Campamentos de fuerzas especiales en Vietnam 1961–70 . Publicación de Osprey. pag. 22. ISBN 9781780961408.
- ^ "Helicóptero UH-1D 66-16061" . Asociación de Pilotos de Helicópteros de Vietnam . Consultado el 18 de enero de 2015 .
- ^ "Lockheed C-130E Hercules 62-1861" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 18 de enero de 2015 .
- ^ "Información de la batalla por Kà Tum para A-322 SF DET desde la fecha 680818 hasta la 680925" . Asociación de Pilotos de Helicópteros de Vietnam . Consultado el 18 de enero de 2015 .
- ^ "Lockheed C-130A Hercules 56-0472" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 18 de enero de 2015 .
- ^ "Lockheed C-130B Hercules 61-0965" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 18 de enero de 2015 .
- ^ Dorland, Peter; Nanney, James (1982). Eliminación de polvo: Evacuación aeromédica del ejército en Vietnam (PDF) . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos. págs. 102–6. ISBN 978-1519259394.
- ^ "Base de datos de operaciones de archivo de Vietnam" . El Centro y Archivo de Vietnam.
enlaces externos
- Fotos tomadas en Katum en 1967/8