La Kawasaki KDA-5 era un japonés de un solo asiento biplano de combate diseñado por el alemán Dr. Richard Vogt para el Ejército Imperial Japonés .
El KDA-5 fue diseñado por Richard Vogt para cumplir con los requisitos del ejército japonés para un biplano de combate. Cinco prototipos fueron construidos por Kawasaki Kōkūki Kōgyō KK y volaron por primera vez en 1930. Después de las pruebas, el avión se ordenó en producción en 1932 como el Army Type 92 Model 1 Fighter . [1] El avión tenía alas de sesquiplano de envergadura desigual y tren de aterrizaje fijo con rueda de cola y estaba propulsado por un motor BMW VI de 470 kW (630 hp) . Después de que se construyeron 180 aviones, la producción continuó con un Type 92 Model 2 reforzado estructuralmente y más potente . Se construyeron otros 200 Model 2. [1]
Ambas versiones entraron en acción con la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés en Manchukuo ( Manchuria ), aunque resultó impopular debido a su comportamiento inestable de despegue y aterrizaje y su difícil mantenimiento, particularmente en climas fríos. [1] Algunos todavía estaban en servicio en 1941 como entrenadores.