El Kawasaki Ki-64 (nombre en clave de Allied: Rob ) era un prototipo único de un caza experimental pesado de un solo asiento. Tenía dos características de diseño inusuales. Primero; tenía dos motores Kawasaki Ha-40 en tándem; uno en la nariz del avión, el otro detrás de la cabina, ambos conectados por un eje de transmisión. Esta combinación (llamada Kawasaki Ha-201 ) impulsó dos hélices contrarrotantes de tres palas . [1] [2] La segunda característica fue el uso de la superficie del ala como radiador para los motores refrigerados por agua. [3]El avión voló por primera vez en diciembre de 1943. Durante el quinto vuelo, el motor trasero se incendió; y mientras la aeronave realizaba un aterrizaje de emergencia, resultó dañada. Posteriormente, el avión fue abandonado a mediados de 1944 en favor de proyectos más prometedores. La estructura del avión sobrevivió a la guerra y partes del exclusivo sistema de enfriamiento se enviaron a Wright Field para su examen. [4]
Ki-64 | |
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Papel | Combatiente |
Fabricante | Kawasaki Kōkūki Kōgyō KK |
Primer vuelo | Diciembre de 1943 |
Estado | Cancelado 1944 |
Usuario principal | Ejército Imperial Japonés |
Número construido | 1 |
Especificaciones (Ki-64)
Datos de aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial, volumen tres: combatientes ; [5] Archivos de datos de aeronaves de la Segunda Guerra Mundial: Cazas del ejército japonés, Parte 1 ; [4] Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico [6]
Características generales
- Tripulación: 1 (piloto)
- Longitud: 11 m (36 pies 1 pulg)
- Envergadura: 13,5 m (44 pies 3 pulgadas)
- Altura: 4,25 m (13 pies 11 pulgadas)
- Área del ala: 28 m 2 (300 pies cuadrados)
- Peso vacío: 4.050 kg (8929 lb)
- Peso bruto: 5.100 kg (11.244 libras)
- Planta motriz: 1 × motor V12 acoplado refrigerado por líquido Kawasaki Ha-201 , 1.750 kW (2.350 hp)
- Hélices: hélices contrarrotantes de 2 × 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 690 km / h (430 mph, 370 kn) a 5.000 metros (16.000 pies)
- Alcance: 1.000 km (620 mi, 540 nmi)
- Techo de servicio: 12.000 m (39.000 pies)
- Tiempo de altitud: 5,5 minutos a 5.000 metros (16.000 pies)
- Carga alar : 182,1 kg / m 2 (37,3 lb / ft2 )
- Potencia / masa : 2,91 kg / kW (2,17 kg / hp; 4,78 lb / hp)
Armamento
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
Citas
- ^ FAOW 76 1976 , págs. 17-18; 46–47.
- ^ Green y Swanborough 1976 , p. 35.
- ^ Green y Swanborough 1976 , p. 34.
- ↑ a b Green y Swanborough , 1976 , p. 36.
- ^ Green 1973 , p. 26.
- ^ Francillon 1979 , p. 122.
Bibliografía
- Francillon, Ph.D., René J. Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico . Londres: Putnam & Company Ltd., 1970 (segunda edición, 1979). ISBN 0-370-30251-6 .
- Verde, William. Aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial, volumen tres: combatientes . Londres: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (séptima impresión 1973). ISBN 0-356-01447-9 .
- Green, William y Swanborough, Gordon. Archivos de datos de aviones de la Segunda Guerra Mundial: combatientes del ejército japonés, parte 1 . Londres: Macdonald y Jane's, 1976. ISBN 0-356-08224-5 .
- Autor (es) desconocido (s). Aviones famosos del mundo, n. ° 76: cazas experimentales del ejército japonés (1) . Tokio, Japón: Bunrin-Do Co. Ltd., agosto de 1976.