Kawasaki Ninja ZX-11
La ZZ-R1100 o ZX-11 es una moto deportiva de la serie Ninja de Kawasaki fabricada entre 1990 y 2001, como sucesora de la Tomcat ZX-10 de 1988-1990 . Con una velocidad máxima de 272 a 283 km/h (169 a 176 mph), fue la motocicleta de producción más rápida desde su presentación hasta 1996, superada por la Honda CBR1100XX de 270 a 290 km/h (170 a 180 mph) . Se comercializó como ZX-11 Ninja en Norteamérica y ZZ-R1100 en el resto del mundo. El modelo C funcionó de 1990 a 1993, mientras que el modelo D funcionó de 1993 a 2001, cuando fue reemplazado por el ZZ-R1200 (ZX-12C) 2002-2005
Con una velocidad máxima récord de 272–283 km/h (169–176 mph), la ZX-11 fue la motocicleta de producción más rápida durante seis años, desde su presentación en 1990 hasta 1995, cuando fue superada por la Honda CBR1100XX de 1996 . [5] [6] [7] [8] Cuando se introdujo la moto en 1990, la velocidad máxima de moto de producción más cercana era 16 km/h (9,9 mph) más lenta y pertenecía a la ZX-10, la moto que Kawasaki reemplazando con el ZX-11. El ZX-11 también tenía un sistema de inducción de aire ram . [4] [6] El modelo ZX-11 C1 de 1990 tiene una toma de aire Ram , la primera en cualquier motocicleta de producción. [9] [10] El tiempo de cuarto de milla del ZX-11 de 1997 fue de 10,43 segundos a 211,45 km / h (131,39 mph). [5]
En 2000 se presentó la Kawasaki Ninja ZX-12R . La ZX-12R fue diseñada para ser más una moto deportiva pura. Era muy esperado ya que la Suzuki GSX1300R Hayabusa ostentaba el título de motocicleta de producción más rápida cuando se presentó en 1999. Los gobiernos europeos amenazaron con prohibir las motocicletas de alta velocidad, lo que llevó a Kawasaki a desafinar la ZX-12R antes de su lanzamiento. [4] [11] [12] [13] [14] A partir de finales de 1999, un acuerdo de caballeros entre los fabricantes europeos y japoneses más grandes ha limitado las velocidades máximas de las motocicletas de producción a 300 km/h (186 mph), [4 ] [11] [1]
