Keiler (mayal mío)
| Keiler | |
|---|---|
 Un Keiler , exhibido con su mayal desplegado (2005) | |
| Escribe | Mi mayal |
| Lugar de origen | Alemania |
| Especificaciones | |
| Masa | 53 toneladas (52 toneladas largas) |
| Largo | 10,7 m (35 pies 1 pulg) |
| Ancho | 6,35 m (20 pies 10 pulgadas) |
| Altura | 3,76 m (12 pies 4 pulgadas) |
| Tripulación | 2 |
| Motor | MTU MB 871 Ka 501986 CV |
| Suspensión | barra de torsión |
| Rango operacional | 600 km (370 millas) |
| Velocidad máxima | 50 km / h (31 mph) |
El mayal de minas Keiler (en alemán : Minenräumpanzer Keiler , 'tusker') es un vehículo de remoción de minas desarrollado por Rheinmetall en Alemania para cumplir con los requisitos del ejército alemán . Es una conversión del chasis de tanque medio M48 Patton en combinación con un motor diesel turboalimentado refrigerado por líquido alemán MTU MB 871 Ka 501. La función principal del vehículo Keiler es despejar un carril a través de campos de minas para permitir que los soldados y los vehículos pasen con seguridad. [1] Un mayal de mina desplegableEl sistema se ha fijado en la parte delantera del vehículo, y se utiliza para limpiar tanto minas antitanque como antipersonal. Entre 1997 y 1998, se produjeron 24 vehículos de este tipo para el ejército alemán . [2]
Diseño
Keiler está construido sobre el casco del tanque medio M48 Patton . Los desarrolladores quitaron la torreta del Patton y equiparon el vehículo con un martillo de mina de rotor de alta resistencia, un cilindro que gira rápidamente montado entre dos brazos en la parte delantera del vehículo que consta de dos ejes con 24 cadenas que terminan en grandes "patas" metálicas. [3] En el modo de viaje, el mayal de la mina se pliega sobre el vehículo.
Al igual que otros martillos de minas, el cilindro giratorio hace girar las cadenas, poniendo los pies en contacto con el suelo, simulando así la fuerza ejercida por una persona o un vehículo que pasa por el suelo. Si un mayal golpea el suelo sobre una mina enterrada, el impacto hará que la mina detone con seguridad. El vehículo puede despejar un carril de 4,7 metros (15 pies) de ancho y 120 metros (390 pies) de largo en 10 minutos. Un sistema automático fijado en la parte trasera del casco marca el carril despejado.
El Keiler no tiene armas defensivas excepto sus descargadores de granadas de humo. El vehículo es operado por una tripulación de dos (comandante y conductor).
Propulsión
El motor original del M48 Patton ha sido reemplazado por un motor diésel turboalimentado alemán MTU MB 871 Ka 501 más potente y refrigerado por líquido. Esto desarrolla 986 caballos de fuerza (735 kW) en modo de viaje y 1,092 caballos de fuerza (814 kW) cuando se maneja el mayal de la mina. Se instaló una transmisión Renk HSWL 284 M. El Keiler usa la misma suspensión de barra de torsión que el tanque M48 Patton y tiene 6 ruedas en cada lado. [2]
Referencias
- ^ "Tanque de limpieza de minas Keiler" . rheinmetall-defense.
- ^ a b "keiler" . military-today.com.
- ^ "El vehículo de ingeniería alemán M48A2 Keiler" . tanknutdave.com.
