La carretera Keiyō (京 葉 道路, Keiyō Dōro ) es una carretera de peaje de acceso limitado entre Tokio y Chiba en Japón . Es propiedad y está operado por East Nippon Expressway Company .
Camino de Keiyō | |
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京 葉 道路 | |
Información de ruta | |
Largo | 36,7 km [1] (22,8 mi) |
Existió | 1960 [2] - presente |
Uniones principales | |
De | Intercambio Shinozaki en Edogawa, Tokio Autopista Shuto Ruta Komatsugawa Ruta nacional 14 |
A | Intercambio de Soga en Chūō-ku, Chiba Tateyama Expressway National Route 16 |
Localización | |
Ciudades importantes | Ichikawa , Funabashi , Narashino |
Sistema de carreteras | |
Carreteras nacionales de Japón Autopistas de Japón |
Nombrar
Keiyō es un acrónimo kanji de dos caracteres, cada uno de los cuales representa las dos principales áreas urbanas conectadas por la ruta. El primer carácter representa Tokio (東京) y el segundo representa Chiba (千葉)
La ruta está oficialmente designada como Ruta Nacional 14 (Intercambio de Shinozaki a Intercambio de Anagawa ) y un desvío para la Ruta Nacional 16 (Intercambio de Anagawa a la terminal). La sección desde el origen hasta el cruce de Miyanogi se clasifica como una carretera solo para vehículos de motor (自動 車 専 用 道路, Jidōsha Senyō Dōro ) , mientras que la sección desde el cruce de Miyanogi hasta la terminal está clasificada como una carretera nacional para vehículos de motor solo con la concurrencia de autopistas nacionales. (高速 自動 車 国 道 に 並行 す る 一般 国 道 自動 車 専 用 道路, Kōsoku Jidōsha Kokudō ni Heikōsuru Ippan Kokudō Jidōsha Senyō Dōro ) ya que es concurrente con la ruta Tateyama de la autopista Higashi-Kantō. [3]
Descripción general
La carretera es una arteria importante en la parte este del área urbana de Tokio, con un promedio de 315.236 vehículos por día. [1]
Comenzando en Edogawa Ward, Tokio , la carretera cruza el río Edo hacia el este hacia la prefectura de Chiba , pasando por las ciudades de Ichikawa , Funabashi y Narashino . En esta área, la carretera es aproximadamente paralela a la autopista Higashi-Kantō, unos pocos kilómetros al sur. La carretera se encuentra con esta autopista en el cruce de Miyanogi y luego gira hacia el sur, pasando por la ciudad de Chiba . En el extremo sur de la ciudad, más allá del intercambio de Soga, termina la carretera Keiyō, sin embargo, la carretera continúa como la autopista Tateyama .
El límite de velocidad es de 60 km / h en el tramo designado como Ruta 14 y de 80 km / h en el tramo designado como Ruta 16.
Peajes
A los efectos de la tasación del peaje, la carretera se divide en seis tramos. El uso de una sección incurre en un peaje de 100 yenes para automóviles de pasajeros, camiones ligeros y vehículos de 2 ruedas, 150 yenes para camiones y autobuses grandes y 350 yenes para vehículos de gran tamaño. Por lo tanto, atravesar toda la carretera cuesta 600 yenes para un automóvil de pasajeros. [4]
El método de cobro del peaje varía según el tramo de carretera utilizado. Desde el intercambio de Shinozaki hasta el cruce de Miyanogi , las cabinas de peaje en los intercambios y las puertas de peaje en la ruta principal están ubicadas de modo que se cobre una tarifa plana en cada estación. Desde el cruce de Miyanogi hasta la terminal, los billetes se emiten al entrar en la carretera que se utilizan para calcular el peaje en el punto de salida; este es el mismo sistema utilizado en las vías rápidas Higashi-Kantō y Tateyama. Se acepta el cobro de peaje electrónico (ETC) para el pago, sin embargo, no se aplican los descuentos para viajes cotidianos, fuera de las horas pico y hasta tarde por la noche.
Debido a la ubicación de los puntos de cobro de peajes, existen algunos viajes potenciales que no incurren en ningún peaje. Estos incluyen viajar solo entre Shinozaki Interchange y Ichikawa Interchange , viajar solo entre Takeishi Interchange y Makuhari Interchange , y también ingresar a la carretera en Takeshi Interchange y salir en Hanawa Interchange .
Lista de intercambios y características
- IC - intercambio , JCT - cruce , PA - área de estacionamiento , TN - túnel , TB - puerta de peaje
No. | Nombre | Conexiones | Dist. de origen | Dist. de Terminus | Notas | Carriles | Localización | |
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A través de Ruta Komatsugawa de la autopista Shuto Expressway | ||||||||
1 | Shinozaki IC | Ruta Nacional 14 | 0.0 | 33,8 | Salida con destino a Tokio, solo entrada con destino a Chiba | Ocho | Edogawa | Tokio |
<1-1> | Keiyō JCT | Autopista Tokio Gaikan | ↓ | ↑ | Abre en 2015 | Ichikawa | Chiba | |
2 | Ichikawa IC | Pref. Ruta 6 (Ruta Ichikawa Urayasu) | 4.1 | 29,7 | ||||
Seis | ||||||||
Pensilvania | Onitaka PA | 4,7 | 29,1 | Cerrado el 31 de marzo de 2012 | ||||
3 | Baraki IC | Pref. Ruta 179 (Ruta Funabashi Gyōtoku) | 6.6 | 27,2 | ||||
4 | Funabashi IC | Ruta Nacional 14 | 7,9 | 25,9 | No hay salida con destino a Tokio | Funabashi | ||
Cuatro | ||||||||
tuberculosis | Puerta de peaje de Funabashi | ↓ | ↑ | |||||
5 | Hanawa IC | Ruta Nacional 296 Pref. Ruta 15 (Ruta Chiba Funabashi Kaihin) | 11,5 | 22,3 | ||||
Narashino | ||||||||
6 | Makuhari IC | Ruta Nacional 14 | 15,2 | 18,6 | ||||
Hanamigawa-ku, Chiba | ||||||||
Pensilvania | Makuhari PA | 16,9 | 16,9 | |||||
7 | Takeishi IC | Pref. Ruta 57 (Ruta Chiba Kamagaya Matsudo) | 17,8 | 16,0 | ||||
(5) / TB | Puerta de peaje Miyanogi JCT / Chiba-nishi | Autopista Higashi-Kantō | 21,3 | 12,5 | Sin acceso: Keiyō en dirección sur → Higashi-Kantō en dirección oeste Higashi-Kantō en dirección este → Keiyō en dirección norte | Inage-ku, Chiba | ||
Seis | ||||||||
8 | Anagawa IC | Ruta Nacional 16 Ruta Nacional 126 | 23,7 | 10.1 | ||||
Cuatro | ||||||||
8-1 | Anagawa-naka IC | Ruta Nacional 16 | ↓ | ↑ | Solo entrada con destino a Soga | |||
8-2 | Anagawa-higashi IC | Ruta Nacional 16 | ↓ | ↑ | Solo salida con destino a Tokio | Wakaba-ku, Chiba | ||
9 | Kaizuka IC | Ruta Nacional 16 Ruta Nacional 51 | 27,3 | 6.5 | Salida con destino a Soga, solo entrada con destino a Tokio | |||
Tennesse | Túnel de Kaizuka | ↓ | ↑ | Longitud - 190 m | ||||
10 | Chiba-higashi JCT | Carretera Chiba-Tōgane | 29,7 | 4.1 | Chūō-ku, Chiba | |||
11 | Matsugaoka IC | Ruta Nacional 16 Pref. Ruta 20 (Ruta Chiba Ōami) | 31.0 | 2.8 | ||||
12 | Soga IC | Ruta Nacional 16 | 33,8 | 0.0 | Salida con destino a Tateyama, solo entrada con destino a Tokio | |||
A través de Autopista Tateyama |
Referencias
- ^ a b "Datos de la autopista E-NEXCO" . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2007 . Consultado el 13 de abril de 2008 .
- ^ Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte. "Historia de las 3 carreteras de circunvalación de Tokio" . Archivado desde el original el 2 de abril de 2008 . Consultado el 17 de abril de 2008 .
- ^ Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte. "Mapa de carreteras troncales de alto nivel" (PDF) . Archivado desde el original (pdf) el 20 de septiembre de 2011 . Consultado el 13 de abril de 2008 .
- ^ "Búsqueda de ruta E-NEXCO Drive Plaza" . Consultado el 16 de mayo de 2008 .
enlaces externos
- (en japonés) East Nippon Expressway Company