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Ken Okuyama奥 山 清 行
Ken Okuyama en TEDxTokyo 2010.jpg
Okuyama hablando en TEDxTokyo 2010
Nació
奥 山 清 行( Okuyama Kiyoyuki )

1959 (61 a 62 años de edad)
Yamagata, Japón
Nacionalidadjaponés
alma materArt Center College of Design
OcupaciónDiseñador industrial
OrganizaciónDiseño Ken Okuyama
Sitio webwww .kenokuyama .jp

Ken Okuyama (nacido en 1959) es un diseñador industrial japonés. Es el propietario de la empresa Ken Okuyama Design . Okuyama trabajó anteriormente para Pininfarina , diseñando y supervisando proyectos como el Enzo Ferrari y el Ferrari P4 / 5 . [1] [2] Su nombre de pila es Kiyoyuki Okuyama (奥 山 清 行, Okuyama Kiyoyuki ) pero se llama Ken Okuyama (ケ ン ・ オ ク ヤ マ) fuera de Japón. Nació en la ciudad de Yamagata , Japón, vive en Tokio y habla japonés, italiano e inglés con fluidez. [1]

Carrera

Okuyama se graduó en 1986 del Art Center College of Design en Pasadena, California . [1] Durante los siguientes tres años fue profesor invitado en la Universidad de Arte y Diseño de Tohoku . En 1991, regresó para enseñar a tiempo parcial en el Art Center College of Design. Entre 2000 y 2004, fue presidente del Departamento de Diseño de Transporte de la universidad, pero en 2004 le ofrecieron un trabajo en Pininfarina. [3]

Okuyama trabajó para General Motors y Porsche , ayudando a diseñar la nueva generación del Porsche 911 (también conocido como 996), así como el Boxster. [1] Antes de mudarse a Pininfarina, trabajó para General Motors en el Advanced Concepts Center en California. [1]

El 10 de mayo de 2004, Ken Okuyama comenzó a trabajar como director creativo en Pininfarina. [3] Había estado trabajando con Pininfarina antes, supervisando el diseño del Enzo Ferrari . [4] Como director creativo, Ken supervisó proyectos como el Ferrari 599 GTB Fiorano , Ferrari 456M GT , Ferrari California , Ferrari 612 Scaglietti , Chevrolet Camaro (cuarta generación) , Ferrari Rossa (automóvil conceptual), Mitsubishi Colt CZC , Maserati Birdcage 75th , Maserati Quattroporte V y Ferrari P4 / 5 . [2] [5] [6] [7]

En 2006, Okuyama dejó Pininfarina y fundó su propia empresa de diseño, Newton Design Lab. A finales de 2007, Okuyama lanzó la colección Ken Okuyama Eyes , una colección de gafas fabricada en Japón.

En 2008, Ken Okuyama presentó su primer concept car bajo su propio nombre, el KO 7 Spider, un polímero reforzado con fibra de carbono y biplaza de aluminio sin pintar . El KO 7 fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2008. Ken Okuyama ha cooperado con el fabricante de relojes de lujo TAG Heuer , habiendo instalado el TAG Heuer Grand Carrera en el tablero del automóvil. El interior del concept car se inspiró en el diseño del reloj TAG Heuer.

En 2008, el estudio de diseño de Ken Okuyama produjo los primeros 20 modelos del KO 7 Spider, ya vendidos previamente a un "círculo íntimo" de los fanáticos del diseñador. Le siguió la producción de 99 automóviles en 2009 y 99 más en 2010. [8]

En 2016, Ken Okuyama reveló el Kode 57. [9] Este será un miembro adicional a la familia de edición limitada, ya que solo se producirán cinco unidades. [10] La revista Forbes declaró "El diseñador de Enzo Ferrari aturde a Monterey con un impresionante supercoche Kode 57". [11]

Proyectos

Vehículos ferroviarios

  • JR East E6 Series Shinkansen , introducido en marzo de 2013 [12]
  • JR East E7 Series Shinkansen , introducido en marzo de 2014 [13]
  • Autocares reconstruidos de la serie KiHa 141 para el tren de excursión JR East SL Ginga , introducido en la línea Kamaishi en abril de 2014 [14]
  • Esquema de color revisado para la flota de Shinkansen de la serie JR East E3 utilizada en los servicios de Tsubasa desde abril de 2014 [15]
  • Tren de excursión Toreiyu de la serie JR East E3 , que entra en servicio en el Yamagata Shinkansen a partir de julio de 2014 [15]
  • Trenes de cercanías de la serie E235 para la línea Yamanote en Tokio, cuya introducción está prevista para noviembre de 2015 [16]
  • Los trenes Super Azusa de la serie JR East E353 entraron en servicio en 2015 [17]
  • DMU híbrido de 4 coches de la serie HB-E300 para su uso en los servicios del Resort Shirakami - Buna en el norte de Japón a partir de julio de 2016 [18]
  • JR East E001 serie Train Suite Tren de crucero de lujo Shiki-shima , programado para entrar en servicio en mayo de 2017 [19]
  • Trenes expresos limitados de la serie Tobu 500 que entraron en servicio en la primavera de 2017 [20]
  • Nuevos trenes para la línea Seishin-Yamate del metro municipal de Kobe , que entrarán en servicio en el año fiscal 2018 [21]
  • JR East E8 Series Shinkansen , que entrará en servicio en 2024. [22]

  • Un shinkansen de la serie E6 ambientado en marzo de 2013

  • Un shinkansen de la serie E7 ambientado en febrero de 2021

  • Los coches de la serie KiHa 141 reconstruidos para el tren de excursión SL Ginga en mayo de 2014

  • El tren de excursión Toreiyu de la serie E3 en julio de 2014

  • El primer tren de la serie E235 en mayo de 2021

  • Un tren de la serie E353 en noviembre de 2020

  • El tren de crucero Train Suite Shiki-shima de la serie E001 a la entrega en septiembre de 2016

  • Una serie EV301 ambientada en abril de 2014

Coche

  • Honda NSX (primera generación)
  • Mitsubishi Colt CZC
  • DISEÑO DE KEN OKUYAMA ・ Kode7
  • DISEÑO DE KEN OKUYAMA ・ Kode7 clubman
  • DISEÑO DE KEN OKUYAMA ・ Kode7 SeriesII
  • DISEÑO DE KEN OKUYAMA ・ Kode8
  • DISEÑO DE KEN OKUYAMA ・ Kode9
  • DISEÑO DE KEN OKUYAMA ・ Kode9 Spyder
  • DISEÑO DE KEN OKUYAMA ・ Kode57 Enji
  • DISEÑO DE KEN OKUYAMA ・ Kode0
  • Ferrari 456M GT
  • Ferrari Rossa (automóvil conceptual) [23]
  • Enzo Ferrari
  • Ferrari 612 Scaglietti
  • Ferrari 599 GTB Fiorano
  • Ferrari P4 / 5 (coche conceptual)
  • Ferrari California [24]
  • Maserati Quattroporte V
  • Maserati Birdcage 75th (automóvil conceptual)

Otros proyectos

  • Sillón de masaje OHCO M.8LE (edición limitada).
  • Sillón de masaje OHCO M.8 .
  • Sillón de masaje OHCO M.DX.
  • Sillón de masaje OHCO R.6 .

Ken Okuyama diseñó los sillones de masaje de la serie M y la serie R con una puerta batiente en asociación con Furniture for Life (FFL) . FFL es una empresa Inc. 5000 con sede en Boulder, Colorado.

  • Sillón de masaje OHCO M.8LE

  • Gundam G40 (versión de diseño industrial) (HG)

  • Kode7

  • Kode7 Clubman

  • Kode9

  • Yanmar YT01

  • Kode57 Enji

  • Kode57 Enji trasero

Premios

Lo siguiente fue otorgado a Ken Okuyama, un automóvil u otro proyecto en el que trabajó con otros para diseñar:

  • El Pininfarina Metrocubo ganó el premio al Mejor Diseño de Interiores del Año en 1999 [1]
  • El Ferrari Rossa , diseñado por Okuyama, ganó el premio al Mejor Auto Conceptual del Año en 2000 [1]
  • El Maserati Birdcage 75th ganó el premio al Mejor Concepto en los Editors Choice Awards de Autoweek [25]
  • El Maserati Birdcage 75th ganó el premio Louis Vuitton Classic Concept Award que Pininfarina otorgó a Okuyama [25]
  • El prestigioso premio del Salón de la Fama “La Bella Macchina” fue otorgado a Ken Okuyama en el Concorso Italiano el 20 de agosto de 2016.
  • 2019 Consumer Electronics Show Innovation Honor otorgado en la categoría de fitness, deportes y biotecnología por el OHCO M.8
  • 2019 ePDA (European Product Design Award) por el OHCO M.8
  • Premio Pinnacle 2019 en Mobiliario por el OHCO M.8
  • Premio al Buen Diseño 2020 para el OHCO M.8

Referencias

  1. ^ a b c d e f g "Ken Okuyama, director creativo, Pininfarina SpA" Philips . Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2006 . Consultado el 14 de enero de 2007 .
  2. ^ a b "Ferrari P4 / 5 de Pininfarina: un sueño hecho realidad" . Pininfarina . Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2006 . Consultado el 14 de enero de 2007 .
  3. ^ a b "Ken Okuyama regresa a Pininfarina como director creativo" . DiseñoTAXI . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2006 . Consultado el 14 de enero de 2006 .
  4. ^ "Ferrari Enzo" . Car.co.nz. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2006 . Consultado el 14 de enero de 2007 .
  5. ^ "Mitsubishi Colt CZC, dinámico y funcional" . Pininfarina . Archivado desde el original el 11 de enero de 2007 . Consultado el 14 de enero de 2007 .
  6. ^ "Ferrari y Pininfarina: la historia continúa" . Pininfarina . Archivado desde el original el 14 de enero de 2007 . Consultado el 14 de enero de 2007 .
  7. ^ "Empresa de piezas de Ken Okuyama con Pininfarina" . Noticias de diseño de automóviles. 2006-09-15. Archivado desde el original el 22 de julio de 2012 . Consultado el 14 de enero de 2007 .
  8. ^ "Araña KO 7 de Ken Okuyama y TAG Heuer" . Watches.infoniac.com. 2008-04-11 . Consultado el 24 de abril de 2012 .
  9. ^ http://www.kenokuyamadesign.com/kode57/
  10. ^ "Ken Okuyama crea otra obra maestra: ¡Conoce el Kode 57 Roadster!" . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  11. ^ Lyon, Peter. "El diseñador de Enzo Ferrari aturde a Monterey con un impresionante supercoche Kode 57" . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  12. ^ 「こ ま ち」 の 新型 車 両 発 表 １３ 年 に 秋田 新 幹線 に 導入[ Presentación de los nuevos trenes Komachi - Se introducirá en Akita Shinkansen en 2013]. 47 News (en japonés). Japón: Press Net Japan Co., Ltd. 2 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2013 . Consultado el 18 de septiembre de 2012 .
  13. ^ 北 陸路 走 る 伝 統 と 未来 新 幹線 デ ザ イ ン 決定[Se anuncia el diseño de Hokuriku Shinkansen: tradición y futuro]. Chunichi Web (en japonés). Japón: El Chunichi Shimbun. 5 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2012 . Consultado el 18 de septiembre de 2012 .
  14. ^ 東北 で 復活 す る ＳＬ に よ る 新 し い 列車 「ＳＬ 銀河」[Nuevo tren "SL Ginga" con locomotora de vapor almacenada en Tohoku] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 6 de noviembre de 2013 . Consultado el 6 de noviembre de 2013 .
  15. ^ a b 山形 新 幹線 に 新 た な 魅力 が 誕生 し ま す！[Un nuevo encanto nacido en el Yamagata Shinkansen] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 4 de marzo de 2014 . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
  16. ^ "noticias 2014.07.03" (en japonés). Japón: Ken Okuyama Design. 3 de julio de 2014 . Consultado el 4 de julio de 2014 .
  17. ^ "中央 線 新型 特急「 E353 系 」量 産 先行 車 新造 へ - 2015 年 夏 以降 に 完成" [Exprés limitado de preproducción de la serie E353 que se construirá para la línea Chuo]. Hachioji Keizai Shimbun (en japonés). Japón: Factory ZIAS GK 4 de febrero de 2014 . Consultado el 4 de febrero de 2014 .
  18. ^ リ ゾ ー ト し ら か み に HB-E300 系 を 追加 投入[Serie adicional HB-E300 que se presentará en Resort Shirakami]. Tetsudo.com (en japonés). Japón: Asahi Interactive, Inc. 14 de mayo de 2015 . Consultado el 14 de mayo de 2015 .
  19. ^ ク ル ー ズ ト レ イ ン の 列車 名 に つ い て[Detalles del nombre del tren de crucero] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 7 de octubre de 2014 . Consultado el 8 de octubre de 2014 .
  20. ^ Kusamachi, Yoshimasa (22 de abril de 2015).東 武 鉄 道 、 新型 特急 「500 系」 2017 年 春 導入 へ… 分割 ・ 併合 運 転 に 対 応[Tobu Railway introducirá nuevos trenes expresos limitados de la serie 500 en la primavera de 2017 - Para permitir el acoplamiento / división en ruta]. Respuesta (en japonés). Japón: IID Inc . Consultado el 22 de abril de 2015 .
  21. ^ 神 戸 市 交通局 ， 新 形 車 両 デ ザ イ ン の デ ザ イ ン 案 を 公開[La Oficina de Transporte Municipal de Kobe publica diseños propuestos para nuevos trenes]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 17 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2016 . Consultado el 17 de octubre de 2016 .
  22. ^ "山形 新 幹線 を よ り 便利 に 快 適 に し ま す" (PDF) . jreast.co.jp . 東 日本 旅客 鉄 道 株式会社. Consultado el 3 de marzo de 2020 .
  23. ^ "2000 PININFARINA FERRARI ROSSA" . archivioprototipi.it (en italiano) . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
  24. ^ "Eruditos: Ken Okuyama" . blackbird-watchmanual.com . 24 de julio de 2020 . Consultado el 14 de abril de 2021 .
  25. ^ a b "Pininfarina gana el premio al concepto clásico de Louis Vuitton" . Aficionados a los coches del mundo. 2006-10-02 . Consultado el 14 de enero de 2007 .

Enlaces externos

  • Sitio web oficial (en japonés e inglés)
  • Sitio web de Yamagata Koubou
  • Sitio web de Sillas de masaje OHCO