Kenneth C. "Kenn" Ricci es un empresario de la aviación estadounidense, director de Directional Aviation Capital, que posee o invierte en varias empresas de aviación, incluidas Flight Options y Flexjet , de la que también se desempeña como presidente. Ricci también es socio operativo de Resilience Capital Partners , [1] una firma de capital privado con una amplia variedad de empresas de cartera, incluida una inversión en Opciones de vuelo, [2] y ha ayudado a fundar o liderar otras empresas, incluidas Nextant Aerospace y Constant. Aviación.
Alas corporativas
En 1981, Ricci comenzó su carrera empresarial al fundar Corporate Wings, una empresa de gestión de aeronaves y operaciones chárter que ofrece servicios de vuelos chárter. La compañía creció rápidamente, con ingresos anuales que aumentaron de $ 300,000 a aproximadamente $ 3.4 millones entre 1981 y 1985. [3] La firma fue incluida en la lista Inc. 500 de las compañías de más rápido crecimiento en Estados Unidos. [4]
Con el tiempo, Ricci expandió Corporate Wings a una empresa de transporte diversificada orientada a servicios que brindaba otros servicios de apoyo a la aviación; incluido el mantenimiento, el abastecimiento de combustible y el almacenamiento de aeronaves y otros aspectos de las operaciones de las aeronaves. [5]
En 2005, Corporate Wings adquirió una participación en Mercury Air Centers, una empresa que opera instalaciones de soporte de aeronaves en aeropuertos de los EE . UU. [6] Como director ejecutivo, Ricci realineó sus divisiones operativas, desplegó $ 245 millones de capital invertido y finalmente vendió la empresa a la Infraestructura Macquarie Confianza en 2007. el acuerdo fue valorado en $ 615 millones. [7]
Opciones de vuelo
Ricci fundó Flight Options en 1998 en un esfuerzo por desarrollar un programa nacional de propiedad de servicios de jet fraccionado. Flight Options disfrutó de un éxito temprano significativo, con sus ingresos anuales que crecieron de $ 35 millones a $ 300 millones en 17 meses de operaciones. [5] En diciembre de 2001, la compañía combinó sus operaciones con Raytheon Travel Air, una subsidiaria de Raytheon Company, duplicando el tamaño de la compañía.
Ricci dejó la empresa en 2003, [8] pero luego volvió a comprar una participación en Flight Options [9] en abril de 2008 y se reincorporó a la empresa como presidente ese verano. [10] En marzo de 2009, Directional Aviation Capital, una empresa de inversión dirigida por Ricci, y la empresa de capital privado Resilience Capital Partners, adquirieron una participación en Flight Options. [11]
Al igual que otras empresas del mercado de aviones privados, Flight Options vio disminuir su negocio durante la recesión de 2008. Sin embargo, la empresa se recuperó posteriormente. [12]
Flexjet
En septiembre de 2013, Ricci anunció que Directional Aviation adquiriría Flexjet , un proveedor de servicios fraccionados, de tarjetas jet y de vuelos chárter, de Bombardier Aerospace , [13] por $ 185 millones. [14]
Ricci también anunció inversiones sustanciales en la flota de Flexjet durante 2013, realizando pedidos con Bombardier que, con opciones, podrían totalizar $ 5.6 mil millones en nuevos aviones. [15] [16] En 2014, Flexjet expandió aún más su flota, yendo más allá de su compromiso exclusivo anterior con los aviones fabricados por Bombardier para agregar el Embraer Phenom 300 y Legacy 450. También realizó pedidos de hasta 50 aviones de largo alcance de Gulfstream . [17] En total, Flexjet ha confirmado pedidos de 207 nuevos aviones con opciones que podrían sumar hasta 445 aviones.
También durante 2014, Flexjet se preparó para salir del mercado de vuelos chárter. Como parte de la primera consolidación de sus compañías de aviación, Directional Aviation combinó las operaciones de corretaje de vuelos chárter de sus compañías Flexjet, Flight Options y Sentient Jet bajo la marca Skyjet, que había adquirido de Bombardier como parte de la transacción Flexjet. Skyjet se concentraría únicamente en los servicios chárter, y otras divisiones continuarían ofreciendo programas fraccionados y de membresía. [18]
En noviembre de 2015, Flexjet anunció que había realizado un pedido valorado en 2.400 millones de dólares por 20 aviones supersónicos Aerion AS2, cuya entrega comenzaría en 2023. [19] En junio de 2017, Flexjet anunció, basándose en fuertes ventas, que estaba contratando pilotos para el primer tiempo desde 2015. [20] En 2017, Flexjet recibió el primero de sus jets ejecutivos Gulfstream G650, que pueden viajar 15 horas sin escalas, lo que le otorga un alcance intercontinental. [21]
Sentient Jet, Skyjet y PrivateFly
En junio de 2012 Directional adquirió Sentient Jet. [22] [23] En octubre de 2017, Sentient presentó su primera tarjeta jet con WiFi garantizada. [24] En abril de 2018, Sentient Jet relanzó su sitio web y al mismo tiempo proyectó $ 300 millones en ventas de tarjetas de jet para 2018. Dijo que el primer trimestre fue su mejor trimestre en más de 10 años tanto en ventas como en horas de vuelo. [25] En septiembre de 2018, Directional Aviation anunció que había adquirido el corredor de vuelos chárter PrivateFly y lo albergaría dentro de OneSky LLC, que incluye Flexjet, SentientJet y Skyjet. La compañía dijo que la adquisición promueve su alcance global y su enfoque impulsado por la tecnología para vender vuelos chárter en jets privados. [26] En julio de 2020, Ricci anunció FXAIR como una nueva marca de alquiler de jets privados de lujo. El corredor utilizará 17 aviones Bombardier que provengan de contratos fraccionados. Serán operados por Flexjet y pilotos de Flexjet volarán. [27]
Aeroespacial Nextant
Ricci también ha fundado o ha estado involucrado con la administración de varias otras compañías, incluida Nextant Aerospace , de la que se desempeña como director ejecutivo. [28] [29]
Experiencia personal
Ricci es alumno de la Universidad de Notre Dame y de la Facultad de Derecho Cleveland-Marshall . Es piloto certificado de los jets Gulfstream , Falcon y Citation. [30] Fue el piloto personal de Bill Clinton durante su primera campaña a la presidencia de Estados Unidos. [31]
Ricci es miembro de la Junta de Fideicomisarios de la Universidad de Notre Dame , y también es miembro de las juntas de los Hospitales Universitarios, el Smithsonian, varias juntas corporativas y es el asesor de aviación del Guggenheim Aero Opportunity Fund. [32] También es miembro de la Organización de Jóvenes Presidentes. [1] [33] [34] [35]
En 2017, Ricci donó $ 100 millones a Notre Dame, la donación sin restricciones más grande en la historia de la Universidad, utilizando una Sociedad de Sucesión Filantrópica, un mecanismo de donación en el que fue pionero. Ricci también ha hecho otras donaciones a Notre Dame, incluida una donación de $ 5 millones en 2016 para crear un hogar al aire libre para la Banda de los Irlandeses Luchadores. [36] [37] Además, Ricci ha contribuido con fondos para combatir la fibrosis quística, incluidos 2 millones de dólares para establecer la Cátedra Austin Ricci de Investigación y Atención Pulmonar Pediátrica en el Hospital Infantil y de Bebés UH Rainbow en Cleveland. [38]
Reconocimientos
Ricci ha recibido varios premios, incluido un premio Ernst & Young al Emprendedor del Año [39] y cuatro premios NEO Success por el crecimiento empresarial. [40] También ha sido nombrado una de las personas más influyentes en la aviación por Aviation International News. [40] En 2010, Ricci recibió el premio Dively Entrepreneurship Award de la Harvard Business School. [7] En 2012, recibió el premio William A. Ong Memorial Award de la Asociación Nacional de Transporte Aéreo. [41] En 2015, Corporate Jet Investor clasificó a Ricci como no. 1 en su Power List 2015 [42] y Nextant fue seleccionado como el ganador del premio Laureate for Business Aviation de Aviation Week 2015 por introducir nueva tecnología en la aviación comercial. [43]
En 2017, Ricci recibió el premio Living Legends of Aviation Lifetime Aviation Entrepreneur Award. [44] En 2018, Living Legends of Aviation renombró su premio en honor a los empresarios de la aviación después de Ricci. El premio ha sido nombrado Kenn Ricci Lifetime Aviation Entrepreneur Award. [45] [46] En 2019, Ricci fue incluido formalmente en Living Legends of Aviation. [47] Ricci fue incluido en la lista de los 50 principales filántropos de la revista Town & Country para 2018, [48] y también fue incluido en el Salón de la Fama de la Facultad de Derecho de Cleveland-Marshall. [49]
Referencias
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enlaces externos
- Flexjet
- Opciones de vuelo
- Capital de la aviación direccional
- Aeroespacial Nextant