Ferrocarril de vía estándar de Kenia
El ferrocarril de vía estándar de Kenia es un sistema ferroviario que conectará las ciudades de Kenia y unirá el país con el país vecino de Uganda y, a través de Uganda, con Sudán del Sur , la República Democrática del Congo , Ruanda y Burundi . También hay planes para enlazar con Addis Abeba , en la vecina Etiopía al norte. El primer segmento, entre Mombasa y Nairobi, abrió el servicio ferroviario de pasajeros en junio de 2017 y el servicio ferroviario de carga en enero de 2018. Otros segmentos están en construcción o previstos. El nuevo ferrocarril de ancho estándar (SGR), está destinado a reemplazar el viejo e ineficiente metro de anchosistema ferroviario. [1] [2] [3]
Esta sección, que mide 609 kilómetros (378 millas), se conoce como el ferrocarril de vía estándar Mombasa-Nairobi y conecta la ciudad portuaria de Mombasa y Nairobi , la capital y ciudad más grande de Kenia. [1] Los servicios ferroviarios de pasajeros entre Mombasa y Nairobi comenzaron el 1 de junio de 2017 y los servicios ferroviarios de mercancías el 1 de enero de 2018.
Fue construido entre octubre de 2016 y enero de 2018, por China Road and Bridge Corporation , a un costo de US $ 3.6 mil millones, el 90 por ciento de los cuales fue prestado del Exim Bank of China , y el gobierno de Kenia proporcionó el 10 por ciento restante. [4]
Esta sección también se contrató a la empresa que construyó la sección Mombasa-Nairobi. La línea se extiende desde Nairobi a Naivasha , una distancia de aproximadamente 120 kilómetros (75 millas), a un costo de KSh 150 mil millones (US $ 1.5 mil millones), prestado del Banco de Exportación e Importación de China. La construcción comenzó en 2018 y la línea se abrió oficialmente para el servicio de trenes de pasajeros en octubre de 2019. [5] [6] Carga internacional para intercambios de países vecinos en Naivasha Inland Container Depot.
Esta sección, que mide 267 kilómetros (166 millas), que se extiende desde Naivasha hasta Kisumu , en las orillas orientales del lago Victoria , se contrata a China Communications Construction Company , a un costo presupuestado de KSh380 mil millones (US $ 3.8 mil millones), prestado de China Exim Banco. [7] Se programó la firma de los documentos de préstamo entre Kenia y China en septiembre de 2018, pero se aplazó hasta que se lleve a cabo un estudio de viabilidad comercial en todo el ferrocarril Mombasa-Kisumu. [8]
Este tramo, de aproximadamente 130 kilómetros (81 millas), toma la línea SGR hasta la localidad de Malaba , en la frontera internacional con Uganda. [9] CCCC, también es el contratista de esta sección. El precio del contrato para esta sección es de aproximadamente US $ 1,69 mil millones (KSh169 mil millones). El precio del tramo Naivasha-Kisumu-Malaba es de 5.490 millones de dólares (549.000 millones de KSh) e incluye la instalación de vías férreas en ambos tramos, el dragado y ampliación del puerto de Kisumu y la ampliación y modernización del depósito interior de contenedores de Embakasi. , en Nairobi. [7]
