China Communications Construction Company, Ltd. ( CCCC ) es una empresa multinacional de ingeniería y construcción de propiedad estatal mayoritaria que cotiza en bolsa y se dedica principalmente al diseño, construcción y operación de activos de infraestructura, incluidas carreteras, puentes, túneles, ferrocarriles (especialmente alta tren de alta velocidad ), metro, aeropuertos, plataformas petrolíferas y puertos marítimos. CCCC ha sido contratista de numerosos proyectos de la Iniciativa Belt and Road . [1] [2]
Tipo | Empresa de propiedad estatal |
---|---|
Negociado como | |
Industria | Ingeniería y Construcción |
Fundado | 2005 |
Sede | 85 De Sheng Men Wai Street, distrito de Xicheng, , |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave |
|
Servicios |
|
Ingresos | US $ 70 mil millones |
Dueño | Comisión de Administración y Supervisión de Activos del Estado del Consejo de Estado (63,8%) |
Número de empleados | 118 000 |
Subsidiarias | China Road and Bridge Corporation Ingeniería de puertos de China Grupo John Holland |
Sitio web | en.ccccltd.cn |
China Communications Construction Co., Ltd. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Chino simplificado | 中国 交通 建设 股份有限公司 | |||||
| ||||||
China Construcción de comunicaciones | ||||||
Chino simplificado | 中国 交通 建设 | |||||
Chino tradicional | 中國 交通 建設 | |||||
| ||||||
Segundo nombre chino alternativo | ||||||
Chino simplificado | 中 交 建 | |||||
Chino tradicional | 中 交 建 | |||||
|
Historia
Los predecesores de CCCC se remontan a la dinastía Qing , cuando se estableció la Oficina de Ingeniería Junpu en 1905. [3] La compañía se formó oficialmente en 2005 mediante la fusión de China Road and Bridge Corporation (CRBC) y China Harbour Engineering Company (CHEC ), que se centran en la infraestructura de transporte y la infraestructura marina, respectivamente. En 2006, la empresa cotizó acciones en la Bolsa de Valores de Hong Kong , seguida de una cotización en la Bolsa de Valores de Shanghai en 2012.
La compañía tiene numerosas subsidiarias, incluida John Holland Group , que es una empresa de construcción con sede en Australia centrada en la infraestructura, y Friede & Goldman, que diseña embarcaciones en alta mar para la industria del petróleo y el gas. [ cita requerida ]
CCCC es una acción " blue chip " (parte del índice CSI 300 ). La Comisión de Administración y Supervisión de Activos del Estado del Consejo de Estado (SASAC) posee el 63,8% de las acciones de la empresa. [4] Otros accionistas incluyen múltiples afiliados de (o fondos administrados por) Merrill Lynch , BlackRock y JPMorgan Chase . [4]
Proyectos
- Túnel de Karnaphuli , Bangladesh [5]
Controversia
Exclusión del Banco Mundial
En 2009, el Grupo del Banco Mundial inhabilitó a la CCCC durante ocho años debido a un fraude en proyectos de carreteras en Filipinas. [2] [6] En ese año, la compañía presuntamente transfirió $ 19 millones a Teodorin Obiang , hijo del presidente de Guinea Ecuatorial, según un caso de decomiso de activos de 2013 en Estados Unidos. [7] En 2010, una de las subsidiarias de CCCC, China Habour Engineering Company, ganó el contrato para construir el puerto de Magampura Mahinda Rajapaksa . [1] En 2018, Bangladesh prohibió China Harbour Engineering Company, una subsidiaria de CCCC, luego de un intento de corrupción para ganar una licitación de carreteras. [8]
Acusaciones de soborno
Una de las subsidiarias de la empresa, China Harbour Engineering Company , ha sido investigada en Bangladesh y Filipinas, por presunto soborno. [9] [10] [11]
Sanciones de EE. UU.
CCCC participa activamente en proyectos de dragado en áreas en disputa en el Mar de China Meridional , construcción de carreteras en Xinjiang y construcción de instalaciones logísticas navales en el puerto de Gwadar . [12] [13] [14] [15] En agosto de 2020, el Departamento de Comercio de los Estados Unidos colocaron varias filiales CCCC en la Oficina de Industria y Seguridad 's lista de entidades por su labor de construcción de islas artificiales militarizar en el Mar del Sur de China . [16] [17] [18] El mismo mes, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos dio a conocer los nombres de otras "compañías militares comunistas chinas" que operan directa o indirectamente en los Estados Unidos. CCCC se incluyó en la lista. [19] [20] En noviembre de 2020, Donald Trump emitió una orden ejecutiva que prohíbe a cualquier empresa o individuo estadounidense poseer acciones en empresas, incluida la CCCC, que el Departamento de Defensa de EE. UU. Ha enumerado como vinculadas al Ejército Popular de Liberación . [21] [22] En diciembre de 2020, el Departamento de Comercio de los Estados Unidos añadió el mismo CCCC a la Lista de entidades. [23]
Ver también
- Desarrollo basado en infraestructura
- Banco Asiático de Inversión en Infraestructura
Referencias
- ↑ a b Prasso, Sheridan (19 de septiembre de 2018). "Una empresa china remodelando el mundo deja un rastro problemático: CCCC, el mayor constructor de Belt and Road, está asediado por acusaciones de fraude, corrupción y daño ambiental" . Bloomberg Businessweek . Archivado desde el original el 1 de junio de 2020 . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ a b Roy Chaudhury, Dipanjan (23 de agosto de 2019). "El Banco Mundial vuelve a prohibir a las empresas chinas por delitos financieros" . The Economic Times . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2019 . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ Solo, Ilan. Una guía de las 100 principales empresas de China . World Scientific. ISBN 978-981-4291-46-0.
- ^ a b Informe de Comunicaciones de China Construction Co. Ltd. Anual 2016 . pag. 57.
- ^ "PM lanza trabajo de minería del túnel de Karnaphuli en Chittagong" . Dhaka Tribune . 2019-02-24. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2019 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
- ^ "El Banco Mundial aplica la inhabilitación de 2009 a China Communications Construction Company Limited por fraude en el proyecto de carreteras de Filipinas" . Banco Mundial . 29 de julio de 2011. Archivado desde el original el 19 de junio de 2020 . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ "Una empresa china remodelando el mundo deja un rastro turbulento" . Bloomberg.com . 2018-09-19 . Consultado el 13 de octubre de 2020 .
- ^ Hartman, Leigh (10 de septiembre de 2020). "Las empresas de construcción de China siembran el caos en todo el mundo" . ShareAmerica . Consultado el 13 de octubre de 2020 .
- ^ "Bangladesh incluye en la lista negra a China Harbour Engineering Co. por soborno: informe | Daily FT" . www.ft.lk . Consultado el 2 de diciembre de 2020 .
- ^ "No hay trabajo para China Harbour en el futuro" . The Daily Star . 2018-01-17 . Consultado el 2 de diciembre de 2020 .
- ^ "Sheikh Hasina: China, el proyecto de carreteras de Bangladesh sufre un golpe de soborno; puede ralentizar los planes de conectividad de Beijing - The Economic Times" . m.economictimes.com . Consultado el 2 de diciembre de 2020 .
- ^ Long, Drake (14 de julio de 2020). "Alto funcionario de Estados Unidos insinúa sanciones a empresas chinas en el Mar de China Meridional" . Radio Free Asia . Archivado desde el original el 15 de julio de 2020 . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ "La construcción de la carretera que atraviesa el desierto de Taklimakan entra en la carrera final en Xinjiang del noroeste de China" . Agencia de Noticias Xinhua . 19 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2020 . Consultado el 16 de julio de 2020 .
- ^ "¿Avanzan los trabajos sobre una posible base naval china en Pakistán?" . La semana . 3 de junio de 2020. Archivado desde el original el 1 de julio de 2020 . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ "El DOD publica la lista de empresas adicionales, de conformidad con la sección 1237 de la NDAA del año fiscal 19" . Departamento de Defensa de Estados Unidos . 2020-08-28 . Consultado el 29 de agosto de 2020 .
- ^ Long, Drake (26 de agosto de 2020). "Estados Unidos sanciona a empresas chinas por la construcción de islas en el mar de China meridional" . Radio Free Asia . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2020 . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
- ^ O'Keeffe, Kate (26 de agosto de 2020). "Estados Unidos sanciona a empresas y ejecutivos chinos activos en el disputado Mar de China Meridional" . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Archivado desde el original el 26 de agosto de 2020 . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
- ^ "El Departamento de Comercio agrega 24 empresas chinas a la lista de entidades para ayudar a construir islas militares en el Mar de China Meridional" . Departamento de Comercio de Estados Unidos . 2020-08-26. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2020 . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
- ^ "El DOD publica la lista de empresas adicionales, de conformidad con la sección 1237 de la NDAA del año fiscal 19" . Departamento de Defensa de Estados Unidos . 28 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2020 . Consultado el 30 de agosto de 2020 .
- ^ "Entidades calificadas preparadas en respuesta a la sección 1237 de la Ley de autorización de defensa nacional para el año fiscal 1999 (LEY PÚBLICA 105-261)" (PDF) . Departamento de Defensa de Estados Unidos . 28 de agosto de 2020. Archivado (PDF) desde el original el 30 de agosto de 2020 . Consultado el 30 de agosto de 2020 .
- ^ Chen, Shawna (12 de noviembre de 2020). "Trump prohíbe a los estadounidenses invertir en 31 empresas vinculadas al ejército chino" . Axios . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
- ^ Pamuk, Humeyra; Alper, Alexandra; Ali, Idrees (12 de noviembre de 2020). "Trump prohíbe las inversiones estadounidenses en empresas vinculadas al ejército chino" . Reuters . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
- ^ "Estados Unidos impone nuevas sanciones a los actores de la República Popular China vinculados a actividades malignas" . Departamento de Estado de los Estados Unidos . 2020-12-18 . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial