Kerevat Airfield (antes de la guerra: Tavilo Plantation; variante: "Keravat") era un aeródromo ubicado cerca de Kerevat , provincia de East New Britain , Papúa Nueva Guinea . Situado en la costa norte, estaba a 13 millas (21 km) al suroeste de Rabaul . [1] El aeródromo fue construido por los japoneses imperiales en la Segunda Guerra Mundial durante septiembre de 1943. El aeródromo de Kerevat fue neutralizado por los bombardeos aéreos de Allied Powers desde 1944, quienes realizaron misiones en el aeródromo entre el 20 de junio de 1943 y el 16 de mayo de 1944. El aeródromo fue abandonado tras el cese de las hostilidades; sin embargo, la pista de aterrizaje todavía es visible. [2]
La pista única del aeródromo estaba ubicada en la bahía de Ataliklikun, 6 millas (9,7 km) al este de Vunakanauwas . [3] La pista tenía 4.800 pies (1.500 m) de largo y 400 pies (120 m) de ancho y corría paralela al río Keravat en dirección este-oeste, al suroeste de Rabaul. [2] No era una pista de aterrizaje de concreto para todo clima. Aunque la pista se mejoró, nunca estuvo completamente operativa y su uso se limitó al aterrizaje forzoso ya que la pista de aterrizaje, plagada de problemas, generalmente estaba sujeta a drenaje y otros problemas de ingeniería, lo que dificultaba su uso para operaciones de vuelo regulares. [4]
La unidad 552nd Kōkūtai ( D3A2 Val ) estuvo estacionada aquí desde el 18 de diciembre de 1943 hasta el 25 de enero de 1944. [2] [4] Hubo nueve bombardeos en el aeródromo durante el período del 20 de junio de 1943 al 16 de mayo de 1944. por misiones americanas; estos bombardeos fueron el 20 de junio de 1943 por los B-24 de la 13.a Fuerza Aérea ; el 22 de febrero de 1944, por el 13º AF B-24, con escoltas de cazas; el 23 de febrero de 1944, por diez 13th AF B-25; el 17 de abril de 1944, por diez cazabombarderos de la 13ª AF, que atacaron la pista; 18 de abril de 1944, doce 13th AF B-25 y nueve cazabombarderos que no lograron bombardear Rapopo, sino que bombardearon la pista de aterrizaje de Keravat; 20 de abril de 1944, por cuarenta cazabombarderos 13 AF; 22 de abril de 1944, por 13 AF B-25; y el 10 de mayo de 1944, por combatientes de la 13ª AF en un barrido, que golpeó camiones; y el 16 de mayo de 1944, por bombarderos de combate 13 AF que golpearon camiones y también dañaron un aserradero. [5] Los cinco aeropuertos que proporcionaron defensa tipo paraguas al aeropuerto de Rabaul y la ciudad capital, el bastión de las fuerzas japonesas durante la guerra, fueron Kerevat, Lakuani , Vunakanau y Tobera ; todos ellos fueron bombardeados con frecuencia por las fuerzas aliadas. Dos "pesadillas voladoras"Los PBJ-1 bombardearon Kerevat y los otros aeropuertos con bombas de 100 libras para que los cazas japoneses no pudieran usarlas. [6]