El Keystone XLB-3 (originalmente construido con el nombre de Huff-Daland ) fue un prototipo de biplano bombardero desarrollado en los Estados Unidos a fines de la década de 1920. Fue un desarrollo bimotor del monomotor LB-1 , provocado por un cambio en la política del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC).
XLB-3 | |
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XLB-3A | |
Papel | Bombardero ligero |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Aviones Keystone |
Primer vuelo | California. Diciembre de 1927 |
Usuario principal | Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
El cambio de un motor montado en la nariz a motores montados en góndolas en el ala inferior creó una oportunidad para proporcionar estaciones para dos miembros de la tripulación adicionales: un bombardero y un artillero de nariz, con lo que el total asciende a cinco. La única aleta de cola y el timón del LB-1 se incrementaron con un timón adicional a cada lado.
Historia operativa
Se construyó un solo prototipo y se entregó a la USAAC para su evaluación a fines de 1927. Sin embargo, la evaluación mostró que el rendimiento era en realidad inferior al del LB-1 monomotor. Se tomó la decisión de cambiar los motores Liberty invertidos refrigerados por aire del XLB-3 por radiales refrigerados por aire, momento en el que fue redesignado XLB-3A . Con un rendimiento aún insatisfactorio, el desarrollo se abandonó en favor de un diseño paralelo, el LB-5 .
Variantes
- XLB-3 - versión original con motores Allison VG-1410 V-12 invertidos refrigerados por aire (1 construido)
- XLB-3A - versión con motores radiales Pratt & Whitney R-1340 (1 convertido de XLB-3)
Especificaciones (XLB-3A)
Datos de Jane's Encyclopedia of Aviation [1]
Características generales
- Tripulación: cinco: piloto, copiloto, bombardero, dos artilleros
- Longitud: 45 pies 0 pulg (13,72 m)
- Envergadura: 67 pies 0 pulgadas (20,42 m)
- Altura: 16 pies 10 pulgadas (5,13 m)
- Área del ala: 105,8 pies cuadrados (1038 m 2 )
- Peso vacío: 6.065 lb (2.756 kg)
- Peso bruto: 11,682 lb (5,310 kg)
- Planta motriz: 2 × Pratt & Whitney R-1340 , 410 hp (305 kW) cada una
Actuación
- Velocidad máxima: 116 mph (186 km / h, 101 nudos)
- Alcance: 544 mi (870 km, 473 nmi)
- Techo de servicio: 11,210 pies (3,400 m)
- Velocidad de ascenso: 550 pies / min (2,8 m / s)
Armamento
- 2 pistolas Lewis entrenables de 7,7 mm (.303 in) en posición abierta en el morro
- 2 pistolas Lewis entrenables de 7,7 mm (.303 in) en posición dorsal abierta
- 1 pistola Lewis entrenable de 7,7 mm (.303 in) en la escotilla ventral
- 2.205 libras (1.000 kg) de bombas
Referencias
Notas
- ^ Taylor, 1989, p. 559.
Bibliografía
- Taylor, Enciclopedia de aviación de Michael JH Jane . Londres: Ediciones Studio, 1989.
- Archivos de información mundial de aeronaves . Londres: Bright Star Publishing, archivo 899, hoja 09.