Kilma Sibimoat Lattin (30 de octubre de 1978) es un líder nativo americano , empresario y veterano militar . Es miembro de Pala Band of Mission Indians en San Diego , California , donde fue elegido para varios mandatos tanto en el Comité Ejecutivo como en el Consejo Tribal entre 2006 y 2012. [1]
Lattin nació en La Jolla , parte de San Diego, California [2] Pasó parte de su primera infancia en La Jolla y parte en la Reserva India Pala. Se graduó de la Escuela Secundaria La Jolla en 1996. [3] Obtuvo una Licenciatura en Historia de UC Santa Barbara en 2002. [4] Mientras estaba en la universidad, sirvió en el Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de la Reserva del Ejército . Lattin obtuvo una Maestría en Administración de Empresas de la Marshall School of Business en cooperación con la Universidad del Sur de California. [5]
La familia de Lattin ha servido en el ejército durante varias generaciones. Su bisabuelo materno fue piloto de la Primera Guerra Mundial ( WWI ). Simultáneamente en la Primera Guerra Mundial, su abuelo materno, el Coronel Thomas George Lanphier Sr. , graduado de la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point en 1914, también estaba sirviendo en la Primera Guerra Mundial en el Cuerpo Aéreo del Ejército estacionado en Francia. Lanphier Sr., fue uno de los tres hombres que alguna vez volaron el Spirit of St. Louis durante su tiempo como Comandante de Selfridge Field, Michigan . A un tío, el coronel Thomas George Lanphier, Jr., se le atribuye parcialmente el derribo del avión que transportaba al almirante Yamamoto ., matando al autor intelectual del ataque a Pearl Harbor . El abuelo paterno de Lattin, Roy A. Lattin, Sr., era soldado de primera clase en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) y luchó en la Batalla de Guadalcanal . [6]
Lattin comenzó su servicio militar en el Ejército de los EE. UU. como suboficial , sargento y cadete en el Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva. Como sargento, la primera estación de Lattin fue en 3-140th Aviation, una compañía Chinook CH-47 ubicada en Stockton, California . En 2002, Lattin obtuvo una comisión completa como oficial de aviación en la Caballería Aérea del Ejército de los Estados Unidos , el 1-18th AIR CAV con sede en Los Alamitos, California . [3] Lattin finalmente fue calificado para volar el OH-58 Kiowa y el helicóptero de ataque AH-64 Apache . [7] Sirvió en el145th Aviation Regiment , 1-18th AIR CAV en Fort Rucker , y fue dado de baja honorablemente en 2006 por una lesión en la rodilla relacionada con el servicio. [8]
En abril de 2003, mientras se dirigía a una sesión de entrenamiento de la escuela de vuelo en Fort Rucker , Lattin vio a una mujer al costado del camino que estaba envuelta en llamas. Más tarde se reveló que esto fue causado por un accidente con una cortadora de césped a gasolina. La mujer entró en pánico y corrió, lo que provocó que las llamas se extendieran. Lattin saltó de su vehículo y le salvó la vida empujándola al suelo y apagando las llamas con su cuerpo y el césped recién cortado. [9] Durante este incidente, Lattin sufrió quemaduras de segundo grado en la cara, los brazos y el cuello. Fue reconocido por la hazaña con un Premio de Ciudadano Distinguido por la Ciudad de Enterprise , Alabama, y se le otorgó la Medalla del Soldado.por Valor por el Comandante General de Fort Rucker, la escuela de vuelo del Ejército de EE. UU. [8]
A partir de 2006, Lattin ocupó varios puestos de liderazgo en la Reserva Pala, incluido un puesto en el Consejo Tribal, varias juntas y en delegaciones al Congreso Nacional de Indios Americanos y la Comisión Nacional de Juegos Indígenas . En 2012, trabajó con el Subsecretario Adjunto Principal de Asuntos Indígenas, John Tahsuda, para redactar posiciones de política interna para la Campaña Presidencial de 2012. [1] [10] [11] [12]