La autopista Kimanis – Keningau es una autopista estatal en Sabah , Malasia , que conecta la ciudad de Kimanis con Keningau . También actúa como una alternativa para la Ruta Federal 500 desde Kota Kinabalu a Tenom, que hoy en día está algo infrautilizada . La carretera de 53 kilómetros (33 millas) comenzó como un camino principal de tala antes de ser mejorada a una carretera completa de dos carriles. [1] La carretera se abrió al tráfico en 2006.
Autopista Kimanis – Keningau | |
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Información de ruta | |
Largo | 53 km (33 millas) |
Uniones principales | |
West End | Kimanis |
Ruta federal 1 Malasia Ruta federal 500 Interior Carretera norte-sur | |
Extremo este | Keningau |
Localización | |
Destinos principales | Parque Nacional Crocker Range Kota Kinabalu (Desde Keningau / Tenom) Keningau (Destino principal) Tenom (a través de Keningau) |
Sistema de carreteras | |
Aunque la carretera es relativamente corta y está en muy buenas condiciones, es conocida por sus pendientes muy pronunciadas a lo largo del camino, que van del 10% al 25%, lo que convierte a la autopista Kimanis-Keningau en la más empinada de Malasia. [2] [3] Como resultado, se proporcionan carriles de carretera de ascenso en las secciones empinadas.
Una colina de gravedad inducida por ilusión óptica se encuentra a 11 kilómetros (6,8 millas) de Keningau. Se informa que en la colina de gravedad hay una pendiente que parece una pendiente descendente, pero en realidad es una pendiente ascendente. [1]
Paradas de descanso y restaurante
Hay al menos tres paradas populares a lo largo de la carretera;
- Estación Jabatan Perhutanan
- Resort de montaña Dimie
- Restaurante Oyong
Estas paradas son populares para los automovilistas, especialmente camiones, autobuses y turistas. La fuerte pendiente castigadora hizo necesario que los camiones hicieran paradas frecuentes y reabastecieran sus tanques de enfriamiento de agua. Desde el mirador alto de Dimie Resort, una vista panorámica de la bahía de Brunei y la bahía de Klias hacia el oeste y una vista de la llanura de Keningau. El río Liawan y el río Pampang, que desembocan en la llanura de Keningau, surgen de la división proporcionada por la cordillera Crocker .
Lista de intercambios
Km | Salida | Intercambio | A | Observaciones | |
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Kimanis | Ruta federal 1 North Kota Kinabalu Papar South Beaufort Sindumin | Rotonda | |||
Shell Layby | Cáscara | Atado a Keningau | |||
Finca Bongawan | North Papar South Bongawan | Rotonda | |||
Complejo de R&R de la autopista Kimanis – keningau | Complejo R&R Kimanis obligado | ||||
Layby | Atado a Keningau | ||||
- m sobre el nivel del mar | Kimanis atado, engranaje más bajo | ||||
Frontera del distrito de Papar de la División de la Costa Oeste | |||||
Frontera de la división Costa Oeste-Interior | |||||
División interior frontera del distrito de Keningau | |||||
- m sobre el nivel del mar | Keningau obligado, engranaje más bajo | ||||
Parque Nacional Crocker Range - m sobre el nivel del mar | |||||
Rotonda de Jalan Masak | South Jalan Patikang Ulu Tenom | Rotonda | |||
Keningau | Ruta Federal 500 Interior Norte-Sur Carretera
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Ver también
Notas
1. Muchas personas locales, especialmente Keningau, comparan que la autopista Kimanis-Keningau es como Mount Haruna o la serie de manga Initial D bajo el nombre ficticio Akina (秋 名) debido a que la estructura de la carretera es casi la misma que Mount Haruna.
Referencias
- ^ a b "Titik Misteri, Bukit Graviti dan Bukit Magnetic" (en malayo) . Consultado el 24 de agosto de 2011 .
- ^ "Carretera de Kimanis-Keningau" . Consultado el 24 de agosto de 2011 .
- ^ Zulnizam Shahrani (28 de diciembre de 2011). "Ekspedisi solo Kuala Lumpur - Borneo penuh kepuasan" (en malayo). Berita Harian . Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2013 .