El distrito comercial de Kimballton es un distrito histórico reconocido a nivel nacional ubicado en Kimballton, Iowa , Estados Unidos. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1995. [1] En el momento de su nominación, el distrito constaba de 34 recursos, incluidos 26 edificios contribuyentes y 8 edificios no contribuyentes. [2] El distrito cubre partes de cuatro bloques del distrito comercial central . Los edificios comerciales son en su mayoría estructuras de mampostería construidas con ladrillos y bloques de hormigón de producción local. Once de los edificios están construidos con marcos. Los edificios tienen una altura de uno a dos pisos, yPredominan los estilos arquitectónicos victorianos tardíos . Debido al terreno montañoso, los edificios en un lado de Main Street tienen sótanos expuestos, mientras que los del otro lado de la calle están construidos en la ladera de una colina. El edificio Bennedsen, Boldt y Hansen figura individualmente en el Registro Nacional.
Distrito comercial de Kimballton | |
![]() Gremio de Arte Nuevo Siglo | |
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Localización | Cruce de Alfred y Main Sts., Kimballton, Iowa |
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Coordenadas | 41 ° 37′44 ″ N 95 ° 04′22 ″ W / 41,62889 ° N 95,07278 ° WCoordenadas : 41 ° 37′44 ″ N 95 ° 04′22 ″ W / 41,62889 ° N 95,07278 ° W |
Área | 6 acres (2,4 ha) |
Arquitecto | TG Jensen y col. |
Estilo arquitectónico | Renacimiento románico italiano Queen Anne |
MPS | Asentamiento étnico histórico de los condados de Shelby y Audubon MPS |
NRHP referencia No. | 95001016 [1] |
Agregado a NRHP | 18 de agosto de 1995 |
Los inmigrantes daneses fueron fundamentales para la colonización de la ciudad. Los elementos decorativos que llaman la atención sobre la presencia danesa incluyen molduras de cornisa de hormigón festoneado en tres de los edificios, y una esvástica que decoraba un edificio bancario a la vez. [2] La llegada del Ferrocarril Atlántico del Norte en 1908 condujo a un breve período de expansión económica en la ciudad que culminó con un pico en la construcción de edificios comerciales en 1918. Una depresión agrícola en la década de 1920 y una disminución en el uso del ferrocarril para transportar mercancías hacia y de la zona provocó un declive general de la ciudad. En su mayor parte, los edificios más antiguos se mantuvieron en lugar de nuevas construcciones. El ayuntamiento, sin embargo, fue construido en 1942 por la Works Progress Administration para reemplazar el teatro de la ópera, que había sido demolido.
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ a b Leah D. Rogers. "Distrito comercial de Kimballton" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 16 de agosto de 2016 .con fotos