Kimiya Sato (佐藤 公 哉, Satō Kimiya , nacido el 5 de octubre de 1989 en Japón, Kobe ) es un piloto de carreras japonés . Actualmente compite en Super GT.
Kimiya Sato | |
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Nacionalidad | ![]() |
Nació | Kobe (Japón) | 5 de octubre de 1989
Carrera en GP2 Series | |
Temporada de debut | 2014 |
Equipo actual | Campos Racing |
Número de coche | 27 |
Empieza | 20 |
Gana | 0 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | 27 en 2014 |
Serie anterior | |
2013 - 14 2012 2011 2011 2009 - 10 2008 2008 de 2006 - 07 2004 | Auto GP Fórmula 3 alemana Fórmula 3 Euro Series FIA Fórmula 3 Trofeo internacional Fórmula 3 de todo Japón Fórmula Challenge Fórmula japonesa BMW Fórmula del Pacífico BMW Reino Unido Campeonato de Asia y el Pacífico ICA |
Títulos de campeonato | |
2014 | GP automático |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Kimiya_Sato_Sauber_2013_Silverstone_F1_Test_003.jpg/440px-Kimiya_Sato_Sauber_2013_Silverstone_F1_Test_003.jpg)
Carrera profesional
Después de competir en karting en Asia, Sato pasó dos temporadas en la Fórmula BMW Reino Unido , terminando cuarto en 2007. Regresó a Japón y resultó subcampeón en el Formula Challenge Japan 2008 , luego segundo y cuarto en la Clase Nacional de 2009 y 2010 de la Campeonato de Fórmula Tres de Japón .
De vuelta en Europa, Sato fue décimo en la Euro Series de Fórmula 3 de 2011 y tercero en la Fórmula 3 alemana de 2012 . Subió al Auto GP en 2013, donde terminó segundo en el campeonato. También en 2013, condujo para Sauber en la Prueba de Jóvenes Pilotos de Fórmula Uno, terminando 13º más rápido en el día 3 de la prueba. [1] Sato fue el 25º más rápido de 31 pilotos en general.
Para la temporada 2014, ingresó a la GP2 Series con Campos Racing .
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Fórmula BMW Reino Unido | Rowan Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | Décimo |
2007 | Fórmula BMW Reino Unido | Nexa Racing | 18 | 1 | 1 | 1 | 1 | 510 | Cuarto |
Final mundial de Fórmula BMW | Equipo Loctite | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 13 | |
2008 | Formula Challenge Japón | - | dieciséis | 1 | 1 | 3 | 8 | 171 | 2do |
Fórmula BMW Pacífico | Eurasia Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | NOTARIO PÚBLICO | |
2009 | Campeonato de Fórmula 3 de Japón - Clase nacional | Equipo Nova | dieciséis | 3 | 2 | 2 | 10 | 89 | 2do |
2010 | Campeonato de Fórmula 3 de Japón - Clase nacional | Equipo Nova | dieciséis | 1 | 0 | 1 | 5 | 43 | Cuarto |
Gran Premio de Macao | Academia Motopark | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 24 | |
2011 | Serie Euro de Fórmula 3 | Academia Motopark | 27 | 1 | 0 | 0 | 2 | 86 | Décimo |
Trofeo Internacional FIA Fórmula 3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | Noveno | ||
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 12º | ||
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 12º | ||
2012 | Campeonato de Fórmula 3 de Alemania | Loto | 27 | 4 | 3 | 7 | 12 | 86 | Tercero |
2013 | GP automático | Euronova Racing | dieciséis | 5 | 0 | 5 | 9 | 213 | 2do |
Formula Uno | Equipo Sauber F1 | Conductor de prueba | |||||||
2014 | Serie GP2 | Campos Racing | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27 |
GP automático | Euronova Racing | 12 | 6 | 1 | 7 | 10 | 221 | 1er | |
2015 | Super GT - GT300 | JLOC | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22 |
2016 | Super GT - GT300 | JLOC | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 19 |
2017 | Super GT - GT300 | JLOC | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21 | 14 |
2018 | Super GT - GT300 | JLOC | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 11º |
2019 | Super GT - GT300 | Ingeniería Tsuchiya | 8 | 0 | 3 | 1 | 0 | 17 | 19 |
2020 | Super GT - GT300 | Equipo Hoppy Tsuchiya | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | Vigésimo |
2021 | Super GT - GT300 | Equipo Hoppy Tsuchiya | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 12 ° * |
† - Como Sato era un piloto invitado, no era elegible para los puntos. * Temporada aún en curso.
Resultados completos de la Fórmula 3 Euro Series
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | corriente continua | Puntos |
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2011 | Academia Motopark | Dallara F308 / 098 | Volkswagen | LEC 1 Ret | LEC 2 6 | LEC 3 8 | HOC 1 Ret | HOC 2 12 | HOC 3 10 | ZAN 1 7 | ZAN 2 1 | ZAN 3 10 | RBR 1 11 | RBR 2 4 | RBR 3 10 | NOR 1 6 | NOR 2 Ret | NOR 3 8 | NÜR 1 8 | NÜR 2 5 | NÜR 3 12 | SIL 1 8 | SIL 2 4 | SIL 3 DSQ | VAL 1 8 | VAL 2 2 | VAL 3 9 | HOC 1 Ret | HOC 2 7 | HOC 3 9 | Décimo | 86 |
Resultados completos de Auto GP
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Euronova Racing | MNZ 1 2 | MNZ 2 1 | MAR 1 3 | MAR 2 3 | HUN 1 1 | HUN 2 6 | SIL 1 6 | SIL 2 1 | TAZA 1 Ret | TAZA 2 3 | NÜR 1 4 | NÜR 2 1 | DON 1 14 † | DON 2 5 | BRN 2 4 | BRN 2 1 | 2do | 213 |
2014 | Euronova Racing | MAR 1 1 | -MAR- 2 2 | LEC 1 3 | LEC 2 3 | HUN 1 1 | HUN 2 1 | MNZ 1 | MNZ 2 | OMI 1 1 | OMI 2 4 | RBR 1 1 | RBR 2 8 † | NÜR 1 1 | NÜR 2 3 | EST 1 | EST 2 | 1er | 221 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados completos de la serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
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2014 | Campos Racing | BHR FEA Ret | BHR SPR 19 | CAT FEA 19 | CAT SPR 15 | LUN FEA 15 | LUN SPR 14 | RBR FEA Ret | RBR SPR 19 | SIL FEA 23 | SIL SPR 20 | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA Ret | HUN SPR Ret | SPA FEA 17 | SPA SPR 18 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 12 | SOC FEA 13 | SOC SPR 7 | YMC FEA 14 | YMC SPR 22 | 27 | 2 |
Resultados completos de Super GT
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | corriente continua | Puntos |
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2015 | JLOC | Lamborghini Gallardo GT3 | GT300 | OKA | FUJ Ret | CHA 17 | FUJ 7 | SUZ 4 † | SUG 18 | AUT | MOT 16 | 22 | 4 |
2016 | JLOC | Lamborghini Huracan GT3 | GT300 | OKA 13 | FUJ 8 | SUG 22 | FUJ 19 | SUZ 17 | CHA 21 | MOT 8 | MOT 11 | 19 | 6 |
2017 | JLOC | Lamborghini Huracan GT3 | GT300 | OKA 11 | FUJ 4 | AUT 18 | SUG 19 | FUJ 12 | SUZ 3 | CHA 12 | MOT 11 | 14 | 21 |
2018 | JLOC | Lamborghini Huracan GT3 | GT300 | OKA 12 | FUJ 16 | SUZ 12 | CHA 5 | FUJ Ret | SUG 13 | AUT 2 | MOT 4 | 11º | 29 |
2019 | Ingeniería Tsuchiya | Toyota 86 MC | GT300 | OKA Ret | FUJ 18 | SUZ 5 | CHA 4 | FUJ 26 | AUT 16 | SUG 27 | MOT 18 | 19 | 17 |
2020 | Equipo Hoppy Tsuchiya | Porsche 911 GT3 R | GT300 | FUJ 19 | FUJ 20 | SUZ 14 | MOT 8 | FUJ 11 | SUZ 9 | MOT 6 | FUJ 14 | Vigésimo | 10 |
2021 | Equipo Hoppy Tsuchiya | Porsche 911 GT3 R | GT300 | OKA 7 | FUJ 13 | SUZ | AGUDEZA | SUG | AUT | AGUDEZA | FUJ | 12 ° * | 4 * |
† Sato no fue elegible para puntos en la ronda de Suzuka . * Temporada aún en curso.
Referencias
- ^ Straw, Edd (13 de julio de 2013). "Prueba de piloto joven de F1: Sebastian Vettel más rápido en el último día" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Kimiya Sato en DriverDB.com
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Vittorio Ghirelli | Campeón de pilotos de Auto GP 2014 | Sucedido por Luis Michael Dörrbecker ( 2016 ) |