Estación de punto de Kingston


La estación Kingston Point , fue una de las últimas estaciones construidas en el ferrocarril Ulster y Delaware (U&D). Fue construido en Kingston, Nueva York , para permitir el traslado de pasajeros y carga entre la U&D y los barcos que transitan por el río Hudson entre Albany y Nueva York . También estaba adyacente al parque Kingston Point, que era una atracción en sí mismo, y había una estación de tranvías cercana .

El servicio de ferry a través del río entre Kingston y Rhinebeck comenzó a principios del siglo XVIII. La ubicación inicial del muelle oeste no está clara, pero a finales de siglo estaba ubicado en Kingston Point, con conexión de diligencia a Kingston propiamente dicha. El camino que cruzaba el pantano hasta Kingston Point estaba frecuentemente en malas condiciones. El 11 de noviembre de 1852, Rondout reemplazó a Kingston Point como la principal terminal occidental, mientras que una nueva terminal reemplazó dos muelles más antiguos separados en Rhinebeck. Un barco más antiguo continuó navegando entre Kingston Point y uno de los antiguos muelles de Rhinebeck durante el resto del año, pero no reanudó la ruta cuando el hielo se disipó en la primavera de 1853. [1 ]

Originalmente, los pasajeros de U&D se trasladaban entre el tren y el ferry en la estación de Rondout junto a Rondout Creek . A medida que los barcos se hicieron más grandes, ya no podían navegar fácilmente por las aguas estrechas y poco profundas de Rondout Creek. Para facilitar la conexión con los barcos más grandes, la U&D extendió su línea ferroviaria aproximadamente una milla al este sobre un pantano de marea hasta aguas profundas en el río Hudson.

La U&D detuvo el servicio de pasajeros a la estación en 1924. El servicio de línea diurna se detuvo poco después de la Gran Depresión . La mayoría de los edificios del parque, incluida la estación, fueron demolidos. Sólo sobrevivió el depósito de tranvías, aunque desde entonces ha sido reconstruido.

Las vías hasta Point también fueron la cola de una curva que permaneció en servicio de carga hasta 1977. Hoy en día, el Trolley Museum de Nueva York opera un tranvía en las antiguas vías de U&D hasta Kingston Point.